擴(kuò)張的欲望是人性最本質(zhì)的欲望之一，這一欲望被帶入到市場經(jīng)濟(jì)中，便表現(xiàn)為人類對企業(yè)成長的強(qiáng)烈追求。樂視的成長，為這句話再添了一個注腳。

自2010年樂視網(wǎng)上市以來，樂視依賴強(qiáng)大的融資能力進(jìn)行擴(kuò)張，賈躍亭本人甚至頻頻進(jìn)行股權(quán)質(zhì)押融資，投資影視、體育、音樂、電視、手機(jī)，甚至智能自行車、電動汽車等諸多領(lǐng)域，幾年時間樂視股價漲幅達(dá)535%，市值最高達(dá)到1500億元人民幣，一度超越老牌企業(yè)萬科、IT霸主聯(lián)想和零售巨頭蘇寧云商，成為中國排名前五的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

然而，瘋狂擴(kuò)張的背后卻潛藏著巨大風(fēng)險。由于樂視經(jīng)營重融資，高負(fù)債，過度超前布局，卻忽視了資金的使用成本需要經(jīng)營業(yè)績來覆蓋，導(dǎo)致資金鏈緊繃，最近股價出現(xiàn)斷崖式下跌。因?yàn)闃芬曉诿绹鴥?nèi)華達(dá)的汽車項(xiàng)目拖欠3個月的工程款，內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長丹·施瓦澤甚至公開指責(zé)樂視是“龐氏騙局”。

面對外界質(zhì)疑，賈躍亭不得不寫下一封公開信——《樂視的海水與火焰：是被巨浪吞沒還是把海洋煮沸》。此舉不僅沒有止住股價的下跌，更沒有挽回外界的質(zhì)疑，反而讓人更加懷疑樂視的經(jīng)營狀況和未來。

給投資者畫大餅，給供應(yīng)商許未來，幾乎是每一個創(chuàng)業(yè)公司的必備技能。特別是當(dāng)下的創(chuàng)業(yè)，因?yàn)橘Y本的介入，不少企業(yè)似乎脫離了成長的基本規(guī)律，通過講故事把錢先圈過來，再去完善產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聘請經(jīng)營人才，提高運(yùn)營能力，即使短期虧損也可以活下去。這常常被人贊為“反彈琵琶”的企業(yè)發(fā)展思路。

樂視就是遵循這種思路發(fā)展的典型企業(yè)。因?yàn)椴皇欠€(wěn)扎穩(wěn)打，樂視一直毀譽(yù)參半。有人說樂視是創(chuàng)新和顛覆的神話，有人說樂視只會靠忽悠和發(fā)布會起家。到底是精心的戰(zhàn)略，還是漂亮的偽裝？在當(dāng)時來看，一切只能交給時間檢驗(yàn)。時間，終于讓樂視露出了破綻。

樂視一直復(fù)制蘋果的“生態(tài)圈”概念。但蘋果的核心不只是硬件和用戶規(guī)模，還有蘋果應(yīng)用商店，通過搭建平臺，跟軟件開發(fā)者合作，讓軟件和硬件協(xié)同配合，構(gòu)成了蘋果今天的閉環(huán)生態(tài)圈。最關(guān)鍵的，蘋果的產(chǎn)品和服務(wù)都是頂尖的，用戶體驗(yàn)極佳，互相提攜，互相成就。反觀樂視，電視銷量沒有傳統(tǒng)電視廠商大，手機(jī)不如華為、小米，視頻平臺不如優(yōu)酷土豆、愛奇藝、騰訊，智能電動汽車還只有個放大的車模，沒有一樣拔尖，不足以構(gòu)建生態(tài)。

一個企業(yè)要良性發(fā)展，必須具備三種能力，即融資能力、運(yùn)營能力和投資能力。樂視的融資能力和投資能力很強(qiáng)，所以擴(kuò)張速度非?？?，但運(yùn)營能力較弱，盈利能力不足，無法支撐投資和融資，最終出現(xiàn)危機(jī)。

拉長影子并不能增加身高。企業(yè)的成長決不能只長肉，不長骨頭，否則就是虛胖。樂視的危機(jī)說明，企業(yè)的成長肯定不只是為了利潤，但利潤卻是讓企業(yè)活下去的根本。畢竟，不管企業(yè)如何進(jìn)化，活下去而不是倒閉，才是企業(yè)最大的社會責(zé)任。（支點(diǎn)雜志2016年12月刊）