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        提高鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的思考

        2017-01-01 00:00:00楊夢婷
        大東方 2017年6期

        一、定義

        服務(wù)質(zhì)量是指服務(wù)能夠滿足規(guī)定和潛在需求的特征和特性的總和。對于鐵路車務(wù)站段來講,旅客服務(wù)質(zhì)量是指鐵路客運辦理站提供服務(wù)滿足旅客、貨主規(guī)定和潛在需求能力特性的總和。

        鐵路客運辦理站為旅客提供的服務(wù)大致可以分為兩大類,一類是“硬件”服務(wù),一類是“軟件”服務(wù)。所謂“硬件”服務(wù)主要是指鐵路客運站辦理站為旅客提供的購票、候車、乘車環(huán)境,先進高效的配套化設(shè)施設(shè)備等;“軟件”服務(wù)主要是指鐵路工作人員在提供服務(wù)過程中的能力表現(xiàn)。

        二、鐵路旅客辦理站現(xiàn)狀

        (一)“硬件”服務(wù)條件亟待加強。目前,我國正處于鐵路的高速發(fā)展時期,到2016年底,我國高速鐵路運營里程達2.2萬公里。但是,一些中小型客運站布局陳舊、缺乏配套化的設(shè)施設(shè)備,依然使用狹隘的天橋、地道和低站臺,不利于旅客的乘降組織,存在一定的安全風險。

        (二)服務(wù)水平還需進一步提高。雖然現(xiàn)在鐵路人的“鐵老大”的觀念已有所轉(zhuǎn)變,但鐵路職工在實際工作中仍然存在“麻痹”的思想,主動服務(wù),熱情服務(wù)的認識不夠,對服務(wù)缺乏預見性。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,國民素質(zhì)的提升,鐵路旅客的維權(quán)意識也越來越強。各大鐵路客運辦理站受理的各類投訴也逐漸增多,處理投訴也變得小心翼翼,不敢出錯。這不得不要求我們反思在日常服務(wù)工作中的疏忽和欠缺,只有不斷提高我們的服務(wù)水平,熱情細致地做好服務(wù)工作,才能讓廣大旅客滿意,提高旅客忠誠度,為車站爭產(chǎn)創(chuàng)收。

        三、思考

        針對鐵路客運辦理站的現(xiàn)狀,提高“硬件”服務(wù)水平,像是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的環(huán)境、投入使用大量的現(xiàn)代化的設(shè)施設(shè)備,因受到地域、環(huán)境、政治因素的影響在短時間內(nèi)是很難實現(xiàn)的,我們可以考慮可以立即著手的“軟件”水平。

        服務(wù)其實落實根源,也就是人。人就是服務(wù)者,也是被服務(wù)者。如果被服務(wù)者對服務(wù)的感知與服務(wù)者預期的服務(wù)產(chǎn)生了差異,那就說明我們提供的服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)了偏差,也就是服務(wù)水平?jīng)]有達到旅客的要求。由此可見,提高服務(wù)者的服務(wù)意識、服務(wù)技能、服務(wù)水平才能從根本上提高我們的服務(wù)質(zhì)量。

        各鐵路辦理站在對工作人員在服務(wù)水平提升方面已經(jīng)下足了功夫,開展業(yè)務(wù)培訓,學習服務(wù)技能技巧和禮儀規(guī)范,組織戶外拓展訓練等,目的就是提升服務(wù)人員的綜合素質(zhì),取得了一定成效,但從整體看,服務(wù)水平并沒有顯著提高。我認為還有一項重要的內(nèi)容是我們忽視卻非常重要的,那就是情商。

        情商簡稱EQ,主要是指人在情緒、意志、耐受挫折等方面的品質(zhì)。情商之父戈爾曼認為EQ主要包括五個方面:了解自我、自我管理、自我激勵、識別他人的情緒、處理人際關(guān)系。不難看出,所謂EQ已經(jīng)不能片面地理解為控制自我的情緒,而是升華到人與人相處的能力。EQ高的人,周圍的人都喜歡同他交往,也能夠得到大家的擁護和支持,擁有良好的人際關(guān)系,所以情商高的人也容易獲得成功?,F(xiàn)在我們從事的鐵路工作,壓力大,勞動強度也大,各級檢查、考核也多,每天面對數(shù)以萬計的旅客,難免產(chǎn)生厭倦、煩躁、松懈的心理。長此以往,工作不積極、不認真,有時甚至讓消極情緒影響到周圍的同事。在這個時候,何談服務(wù)質(zhì)量呢?所以,提高我們工作人員的EQ顯得尤為重要,下面結(jié)合自身的服務(wù)工作經(jīng)歷,談幾點提高EQ的方法。

        四、提高情商的方法

        (一)避免消極情緒籠罩自我。我們從事的客運服務(wù)工作,每天都要同旅客打交道,回答旅客問詢,做好解釋工作。面對不同的旅客,不停地重復著同樣的話語,難免有不開心、煩躁的時候。特別是遇到對我們工作不理解、容易沖動的旅客,消極情緒隨之而來。此時,若不能控制、調(diào)整自我情緒,與旅客發(fā)生爭執(zhí)或是肢體沖突,旅客投訴便會接踵而來,后續(xù)處理工作非常被動。相反,作為一個高情商的人,不會被消極情緒籠罩,會對旅客進行勸導和安撫,化解矛盾,正確處理旅客需求,切實做好對旅客的服務(wù)工作。

        (二)冷靜對待壓力。在工作中,我們承受著來自各方的壓力,在客流劇增的節(jié)假日和小長假尤為顯著。我們?yōu)槁每?、貨主提供服?wù)的過程中,當感到憤怒急需發(fā)泄時,應學會冷靜對待??梢試L試轉(zhuǎn)移注意力,去做別的工作或者讓同事幫你處理,讓自己清空大腦,逐步平靜心情。

        (三)讀懂各種暗示。在與形形色色的旅客或貨主溝通交流時,我們應該學會認真聆聽,從他們的口頭、肢體語言和表情中讀懂他們的需求,主要是心理需求。我們才能“對癥下藥”,緩和矛盾,讓旅客和貨主感到我們服務(wù)工作的真誠和用心,處理投訴的瓶頸也就迎刃而解。

        (四)建立親密關(guān)系,表達個人情緒。在社會這個大群體中,人人都有被關(guān)信被愛護的需求。這也是馬斯洛需求理論中的第三層情感需求。所有,我們與旅客、貨主應該建立一種親密的關(guān)系,注重表達我們的個人情緒。也就是說,給旅客微笑、噓寒問暖、擁抱等等。讓旅客感受到親情般的服務(wù)熱情,落實 “以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”的服務(wù)理念。

        服務(wù)質(zhì)量的提升并不是一朝一夕所能到達的,貴在堅持。每一個參與服務(wù)工作的人,從提高自我情商做起,學會承擔責任,學會控制情緒,學會處理矛盾,讓旅客感受到選擇鐵路出行的溫情,我們的服務(wù)工作才能產(chǎn)生“質(zhì)”的飛躍,才能讓企業(yè)在激烈的是市場競爭中保持優(yōu)勢,再創(chuàng)新高。

        (作者單位:成都鐵路局成都車站)

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