【摘要】對(duì)沈陽(yáng)繞城高速公路改擴(kuò)建工程sK34+809.15后陵后堡公鐵立交橋跨鐵路施工箱梁架設(shè)的準(zhǔn)備及施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并簡(jiǎn)單闡述了箱梁安裝的注意事項(xiàng)及安全保護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】跨鐵路；橋梁工程；箱梁架設(shè)；施工

1、工程簡(jiǎn)介

后陵后堡公鐵分離式立交橋?yàn)榕f橋加寬，該橋全長(zhǎng)222.9米，加寬后橋梁全寬41m，新橋第5孔上跨沈吉線鐵路，鐵路里程為K12+526，斜交角度60度，4、5號(hào)墩邊緣距鐵路中心線距離分別為10.13米、5.74米，跨沈吉鐵路處采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁，梁底距軌面凈高≥7.56米，滿足電氣化鐵路限界要求。第8孔上跨東陵客車(chē)停留線，鐵路里程為K0+250，7、8號(hào)墩邊緣距鐵路中心線距離分別為7.85米、7.83米。

2、作業(yè)前的準(zhǔn)備

（1）預(yù)制箱梁的檢查驗(yàn)收

對(duì)預(yù)制梁的外形尺寸、砼的強(qiáng)度、預(yù)埋件質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)果、孔道壓漿質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)查，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求才予以吊裝。吊裝前必須清除梁體上的砼殘?jiān)㈦s物，然后按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核梁體編號(hào)以保證箱梁按設(shè)計(jì)順序吊裝就位。

（2）使用機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛及材料等準(zhǔn)備

①檢查架橋機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位安全裝置是否安全可靠，靈敏。重點(diǎn)對(duì)架橋機(jī)鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、走行軌、電氣開(kāi)關(guān)、液壓裝置、鎖定裝置、支腿基礎(chǔ)等主要部件、部位狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)使用狀態(tài)良好。

②檢查架橋機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位部件部位潤(rùn)滑情況，按要求加注潤(rùn)滑油（脂）。

③檢查液壓系統(tǒng)各動(dòng)作部件動(dòng)作可靠性。

④檢查各電器、電機(jī)等部件動(dòng)作可靠性。

⑤檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)部件可靠性。

⑥架橋機(jī)必須經(jīng)過(guò)空載調(diào)試、檢測(cè)，確認(rèn)設(shè)備達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)后方可投入使用。

⑦對(duì)運(yùn)梁車(chē)輪胎承載能力、剎車(chē)及輔助剎車(chē)制動(dòng)裝置使用狀態(tài)進(jìn)行檢查。運(yùn)梁車(chē)前后增加大塊木楔用于車(chē)輛應(yīng)急制動(dòng)及防止溜車(chē)。運(yùn)梁車(chē)行走必須在梁板中心線處，并用枕木在炮車(chē)兩側(cè)做運(yùn)梁車(chē)隔擋；防止運(yùn)梁車(chē)溜車(chē)偏離運(yùn)梁軌跡，落梁后，在梁體橫隔板橫向鋼筋全部連接后才允許運(yùn)梁車(chē)過(guò)孔。

⑧備用一個(gè)架橋機(jī)行走電機(jī)及測(cè)風(fēng)機(jī)，及時(shí)觀測(cè)風(fēng)力，對(duì)講機(jī)必須通話正常。備用天車(chē)電機(jī)、備用電氣遙控開(kāi)關(guān)、備用液壓馬達(dá)、備用大噸位吊車(chē)等。

⑨準(zhǔn)備防落網(wǎng)，在邊梁架設(shè)完后，在梁邊內(nèi)安裝1.2米高的防落網(wǎng)。

（3）人員準(zhǔn)備

①架橋隊(duì)人員應(yīng)準(zhǔn)遵守《安全操作規(guī)程》。

②架橋隊(duì)人員必須定崗定員，沒(méi)有特殊情況，不準(zhǔn)隨意更換崗，尤其是前支架上作業(yè)人員。

③架橋隊(duì)人員必須服從隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)指揮，實(shí)行下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、匯報(bào)制，不準(zhǔn)越級(jí)指揮。

④邀請(qǐng)架橋機(jī)設(shè)備廠家技術(shù)人員參加跨鐵路孔架梁施工封鎖作業(yè)，做好應(yīng)急故障處理準(zhǔn)備工作。

3、箱梁架設(shè)

箱梁采用架橋機(jī)架設(shè)，在架設(shè)跨鐵路箱梁之前，向鐵路運(yùn)輸部門(mén)申報(bào)線路封鎖計(jì)劃，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)計(jì)劃實(shí)施落實(shí)，在封鎖時(shí)間內(nèi)完成安裝箱梁及焊接橫隔板、濕接縫鋼筋，以確保施工期間鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

4、箱梁垂直提升

采用2臺(tái)龍門(mén)吊將箱梁提升安放至運(yùn)梁炮車(chē)上。

5、箱梁縱向運(yùn)輸

運(yùn)梁工作是制約整體進(jìn)度的關(guān)鍵，為了保證工程進(jìn)度，采用兩臺(tái)運(yùn)梁炮車(chē)。

6、箱梁架設(shè)順序

先2#中梁→1#帶邊梁（連接橫隔板鋼筋）→6#中梁→7#邊梁（連接橫隔板鋼筋）→3#中梁（連接橫隔板鋼筋）→5#中梁（連接橫隔板鋼筋）→4#中梁（連接橫隔板鋼筋）→12孔（重復(fù)以上施工）。

7、主要施工工藝

（1）架橋機(jī)過(guò)孔步驟

步驟一：過(guò)孔準(zhǔn)備。將裝有混凝土梁的運(yùn)梁平車(chē)開(kāi)到架橋機(jī)尾部作配重用，將整機(jī)試運(yùn)行；

步驟二：用油缸將前后支腿升起，用前天車(chē)將中支承反向托輪組移到橋臺(tái)邊，調(diào)整主梁前后高度，將前支腿用3T手拉葫蘆收起，前油缸用鋼絲繩向前旋轉(zhuǎn)拉起。

步驟三：將裝有混凝土梁的運(yùn)梁平車(chē)開(kāi)到架橋機(jī)尾部作配重用，架橋機(jī)后天車(chē)?yán)⊙b有混凝土梁的前運(yùn)梁平車(chē)。

步驟四：開(kāi)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)裝置及反托輪裝置使橋機(jī)向前縱向過(guò)孔，

步驟五：利用中支承下橫向移動(dòng)輪組調(diào)整架橋機(jī)過(guò)孔方向?qū)χ?，以滿足要求；

步驟六：架橋機(jī)過(guò)孔到位；

步驟七：四臺(tái)前液壓缸向下旋轉(zhuǎn)并支撐到蓋梁上作為副前支腿；

步驟八：用前天車(chē)將前橫移軌道一次整體吊運(yùn)過(guò)孔，放在前行走輪箱下面，用木料支撐前橫移軌道，注意應(yīng)使前橫移軌道平直；

步驟九：將架橋機(jī)調(diào)整好后將行走橫梁與蓋梁用手拉葫蘆及鋼絲繩捆綁拉緊固定。避免發(fā)生橫梁側(cè)向移動(dòng)，并確保橫梁枕木可靠有效。

步驟十：試運(yùn)行橫移機(jī)構(gòu).檢查前、中橫移軌道是否平行，準(zhǔn)備架梁。

（2）架梁步驟

架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面安全檢查，檢查螺栓、銷(xiāo)子連接是否牢固，電氣線路是否正確，電線有否破損和擠壓，液壓系統(tǒng)是否正常以及軌道接頭是否平順，限位開(kāi)關(guān)是否可靠，制動(dòng)力矩是否合適，跨度、軌距是否正確等。同時(shí)清理橫移軌道兩側(cè)雜物，然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，一切正常后，才能進(jìn)行混凝土梁的吊裝作業(yè)。

①利用運(yùn)梁平車(chē)將待安裝的混凝土梁運(yùn)到架橋機(jī)后部的主梁內(nèi)，后油缸撐起。并串上立管銷(xiāo)軸.依次改用起吊天車(chē)吊運(yùn)，當(dāng)起吊天車(chē)起吊梁后，必需調(diào)整主起升制動(dòng)力矩，起吊天車(chē)和后運(yùn)梁小車(chē)同步運(yùn)行直到后起吊天車(chē)吊起梁后，兩天車(chē)都以3.08m/min的速度運(yùn)行，前進(jìn)到位.然后收起后支承，整機(jī)橫移安裝到位。如果架設(shè)邊梁，必須先橫移兩天車(chē)橫移小車(chē)橫移到最大位置，然后再整機(jī)橫移到位落梁。，然后再整機(jī)橫移到位落梁，混凝土梁落梁后應(yīng)迅速將新架梁與前一跨梁在端頭用不少于兩根的≥φ20的螺紋鋼筋斜拉焊接牢固，如果是T型梁就位時(shí)還要在兩端加設(shè)牢固的臨時(shí)支撐，第二片梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。

②混凝土梁的安裝順序：先2#中梁→1#邊梁（連接橫隔板鋼筋）→6#中梁→7#邊梁（連接橫隔板鋼筋）→3#中梁（連接橫隔板鋼筋）→5社中梁（連接橫隔板鋼筋）→4#中梁（連接橫隔板鋼筋）→過(guò)孔（重復(fù)以上施工）。

③第一跨梁的架設(shè)：

架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中橫梁及橫移軌道一般在橋臺(tái)上，此時(shí)其下部的土必須夯實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故。（第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開(kāi)始使用一切還不熟悉，不要追求架橋速度，安全第一）。

④最后一跨梁的架設(shè)：最后一跨橋?qū)γ媸菢蚺_(tái)，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以支腿高度必須降低。

⑤架橋機(jī)的工作要求：

A、在每次架橋機(jī)縱向移動(dòng)前，每孔要求橫隔梁鋼筋全部焊完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆注完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可縱向移動(dòng)。

B、箱梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，主要作用使大梁保持垂直和穩(wěn)定，防止傾覆位移。

8、箱梁安裝的注意事項(xiàng)及安全保護(hù)措施

（1）箱梁的安裝要求

①安裝誤差要嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的范圍內(nèi)。

②在進(jìn)行邊板架設(shè)時(shí)，要保證線性統(tǒng)一、一致。

③支座與梁體要密貼，不脫空。

④梁板間的錯(cuò)臺(tái)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。

（2）架橋機(jī)架梁安全方案

①參加作業(yè)人員先熟悉架橋機(jī)操作性能、操作規(guī)程及安裝程序，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。

②在雷雨天氣、風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)，不得在架橋機(jī)上作業(yè)，確保人身安全。

③禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。

④檢查軌道鋪設(shè)是否正確，牢固、平整。

⑤安裝時(shí)，縱梁各節(jié)之間的連聯(lián)銷(xiāo)必須銷(xiāo)死，各螺栓連接部位必須牢固，可靠。

⑥整機(jī)安裝完畢后，各部件要進(jìn)行多次空載運(yùn)行.然后檢查各緊固件是否松動(dòng).電機(jī).減速機(jī)，軸承部位是否過(guò)熱，縱橫移時(shí)是否有障礙物，無(wú)誤后方可投入使用。并將固廢物料收集整理，分類(lèi)堆放，按有關(guān)規(guī)定處理。

⑦架橋機(jī)安裝好后，報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局進(jìn)行安監(jiān)驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。

⑧保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面不應(yīng)有油漬，以免滑倒。架橋機(jī)安裝時(shí)，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。起重作業(yè)參照《起重機(jī)械起重安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。

（3）架橋機(jī)架梁注意事項(xiàng)

①架橋機(jī)作業(yè)施工時(shí)，地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止墜物傷人。

②橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。酒后禁止從事吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。

③吊梁前檢查運(yùn)梁道路是否平整可靠；運(yùn)梁臺(tái)車(chē)重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁臺(tái)車(chē)運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意梁的平穩(wěn)性，以防梁傾倒。運(yùn)梁臺(tái)車(chē)載上梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死臺(tái)車(chē)。

④喂梁時(shí)注意平車(chē)與架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車(chē)縱移的速度差。運(yùn)梁平車(chē)或主桁架移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。

⑤喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷(xiāo)子是否鎖定，并插上防退銷(xiāo)，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷(xiāo)子而加載：檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。

⑥吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。

⑦吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車(chē)。

⑧操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車(chē)。另外，操作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。

⑨要有專(zhuān)人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。

⑩架橋機(jī)在吊運(yùn)梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落梁，并開(kāi)動(dòng)小車(chē)選擇安全地點(diǎn)，把梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。

結(jié)語(yǔ)：

本文簡(jiǎn)要敘述了跨營(yíng)運(yùn)鐵路用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制箱梁的施工方法，架設(shè)前需要采取充分的準(zhǔn)備工作，對(duì)類(lèi)似跨鐵路施工橋梁梁板架設(shè)工程有一定的參考價(jià)值。