一家日本公司叫哈德洛克（Hard Lock）工業(yè)株式會(huì)社，他們生產(chǎn)的螺母號(hào)稱“永不松動(dòng)”。大家都知道，螺母松動(dòng)是很平常的事，可對于一些重要項(xiàng)目，螺母是否松動(dòng)幾乎人命關(guān)天。比如高速行駛的列車，長期與鐵軌摩擦，造成的震動(dòng)非常大，一般的螺母經(jīng)受不住，很容易松動(dòng)脫落，那么滿載乘客的列車沒準(zhǔn)會(huì)有解體的危險(xiǎn)。

日本哈德洛克工業(yè)株式會(huì)社的創(chuàng)始人若林克彥，當(dāng)年還是公司小職員時(shí)，在大阪舉行的國際工業(yè)產(chǎn)品展會(huì)上看到一種防回旋的螺母，作為樣品他帶了一些回去研究，隨后發(fā)現(xiàn)這種螺母是用不銹鋼鋼絲做卡子來防止松動(dòng)的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格又高，卻不能保證絕不會(huì)松動(dòng)。

到底怎樣才能做出永遠(yuǎn)不會(huì)松動(dòng)的螺母呢？小小的螺母讓若林克彥徹夜難眠。一天，他突然想到了在螺母中增加榫頭的辦法。想到就干，沒多久若林克彥就研制出一種螺母，使用板簧卡住螺絲釘螺紋的方法，讓螺母保持牢固，不會(huì)松動(dòng)，他把這種命名為“U螺母”。

哈德洛克螺母永不松動(dòng)，結(jié)構(gòu)卻比市面上其他同類螺母復(fù)雜得多，成本也高，銷售價(jià)格更是比其他螺母高了百分之三十，自然不被客戶認(rèn)可?？扇袅挚藦┱J(rèn)死理，決不放棄。在公司沒有銷售額的時(shí)候，他兼職做其他工作來維持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)。

在若林克彥苦苦堅(jiān)持的時(shí)候，日本也有許多鐵路公司在苦苦尋覓。若林克彥的哈德洛克螺母獲得了一家鐵路公司的認(rèn)可并與之展開合作，隨后更多的包括日本最大的鐵路公司JR最終也采用了哈德洛克螺母，并且全面用于日本新干線。走到這一步，若林克彥花了20年。

如今，哈德洛克螺母不僅在日本，甚至已經(jīng)在全世界得到廣泛應(yīng)用。迄今為止，哈德洛克螺母已被澳大利亞、英國、波蘭、中國、韓國的鐵路所采用。

哈德洛克工業(yè)株式會(huì)社的網(wǎng)頁上有非常自負(fù)的一筆注腳：本公司常年積累的獨(dú)特的技術(shù)和訣竅是對不同的尺寸和材質(zhì)有不同的對應(yīng)偏芯量，這是哈德洛克螺母無法被模仿的關(guān)鍵所在。這也就是明確告訴模仿者，小小的螺母很不起眼，而且物理結(jié)構(gòu)很容易解剖，但即使把圖紙給你，它的加工技術(shù)和各種參數(shù)配合也并不是一般工人能實(shí)現(xiàn)的，只有真正的專家級(jí)的工匠才能做到。