摘 要：由于丙烯壓縮機(jī)運(yùn)行周期相對較短，氣閥的彈簧和閥片容易受損進(jìn)而造成氣閥泄漏。文章對造成氣閥故障的各種原因進(jìn)行了總結(jié)與歸納，并根據(jù)故障發(fā)生的原因提出了一些預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)；氣閥；損壞

聚丙烯裝置壓縮機(jī)屬于無油潤滑壓縮機(jī)的一種，然而在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)氣閥泄漏、吸排氣閥有異音、排氣量低等故障。聚丙烯裝置壓縮機(jī)在長期使用過程中需要經(jīng)過多次的拆解與修護(hù)，嚴(yán)重影響聚丙烯裝置的使用壽命，也影響工業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行，增加了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)擔(dān)。可見，研究與分析壓縮機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障，找出造成故障的原因，有針對性地提出解決方案，可以大大提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生的次數(shù)。

1 壓縮機(jī)帶液嚴(yán)重影響氣閥的壽命

1.1 壓縮機(jī)帶液對氣閥閥片的影響

由于壓縮機(jī)內(nèi)不同的介質(zhì)都具有腐蝕性，尤其是氣閥在介質(zhì)的浸泡中，不斷受到腐蝕與沖刷，介質(zhì)中所含有的空氣與壓縮機(jī)內(nèi)的金屬成分發(fā)生反應(yīng)，破壞閥片表面的保膜，使用閥片表面出現(xiàn)空洞與麻點(diǎn)，這些空洞與麻點(diǎn)又進(jìn)一步加劇介質(zhì)對閥片本身的腐蝕。壓縮機(jī)中的氣液分離罐將丙烯氣中所含有的液體分離出去，經(jīng)過沉降和過濾處理后，聚丙烯粉塵與部分液體被分離出去，再輸送至壓縮機(jī)進(jìn)行最后的處理。由此可知，壓縮機(jī)是沉降過濾程序順利進(jìn)行的關(guān)鍵。

1.2 壓縮機(jī)帶液對氣閥彈簧的影響

氣閥彈簧可以在氣閥被關(guān)閉時，閥片推動至閥座，而在氣閥被開啟時也可以降低升和限制器與閥片撞擊的作用力。介質(zhì)不僅會對閥片造成腐蝕，也會腐蝕彈簧。造成彈簧斷裂的原因主要是壓縮機(jī)內(nèi)部存在大量的帶液，這些帶液不斷地沖刷和腐蝕彈簧。另外，彈簧與升程限制器長時間的碰撞與摩擦也會造成一定程度的破損，加上介質(zhì)的腐蝕，造成了壓縮機(jī)內(nèi)彈簧的斷裂十分頻繁。

2 氣閥的泄漏是造成氣閥故障的原因

氣閥的泄漏對壓縮機(jī)的溫度和級間壓力有著重要的影響，同時也造成了壓縮機(jī)排氣量的減少。

2.1 氣閥的外漏

氣閥的外漏主要是由氣閥的氣缸與閥蓋的螺栓沒有完全擰緊或者螺栓緊偏等原因造成的。除此之外，墊片不正、失效或者損壞也會造成氣閥外漏事故。氣閥外漏問題的處理與預(yù)防相對來說比較容易，只有細(xì)心安裝就完全可以避免。

2.2 氣閥的內(nèi)漏

造成氣閥內(nèi)漏的原因主要有以下兩個方面：一方面是氣缸與氣閥密封不正、失效或者破損，造成氣缸與氣室間的泄漏，隨便壓縮機(jī)排氣量降低。另一方面，在開戶閥門時，閥片沒有到位也會造成氣閥的內(nèi)漏，這主要是由彈簧老化或者斷裂造成的。

2.3 閥片的損壞

閥片是開戶、關(guān)閉這通道的重要部件。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，氣閥會承受兩方面的作用力，一方面是來自于閥片的兩側(cè)，由于閥片兩側(cè)存在一定程度的均布載荷，這會給氣缸內(nèi)部帶來呈周期性變化的壓力，進(jìn)行產(chǎn)生交變載荷，這種載荷會造成閥片的破壞或者彎曲，生成環(huán)向裂紋；另一方面，壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，閥片與閥座和升程限制器不斷地發(fā)生撞擊也會造成益處的破損，這種撞擊作用力的大小與運(yùn)動速度和益處質(zhì)量有關(guān)。造成閥片破損的原因還包括：

（1）閥片和閥座之間滲入其他雜物，造成閥門無法完全關(guān)閉，致使壓縮機(jī)發(fā)生漏氣現(xiàn)象；（2）閥片與閥座無法緊密銜接，造成壓縮機(jī)漏氣；（3）彈簧彈力不吸氣閥不相適應(yīng)，彈簧彈力過強(qiáng)會造成閥門開啟遲緩，影響壓縮機(jī)吸氣；彈力過強(qiáng)會造成閥門關(guān)閉遲緩，造成吸氣結(jié)束后會流失掉一部分；（4）彈簧彈力消失或者折斷也會造成吸氣閥門在壓縮過程中無法完全閉合的現(xiàn)象；（5）閥座與閥片磨損，密封不嚴(yán)，形成漏氣；（6）吸氣開啟高度不夠，氣體流速加快，阻力增大；（7）彈簧卡住或傾斜，使閥片關(guān)閉不嚴(yán)。

3 預(yù)防措施

3.1 減少壓縮機(jī)的帶液量

壓縮機(jī)長期運(yùn)行過程中所積累的大量帶液是造成氣閥故障的重要原因。其預(yù)防措施如下：

3.1.1 氣柜出口的切液

聚丙烯壓縮機(jī)所采用的通常是濕工氣柜，長期使用下會積累許多帶液，尤其在冬季，氣柜中需要置入加熱線一維持基本的溫度，更加容易造成氣體的液化，造成更加嚴(yán)重的帶液，這就需要管理人員對加熱線的溫度進(jìn)行控制，并且在下一次啟動壓縮機(jī)之前，要清除氣柜中殘留的帶液。

3.1.2 分離罐的切液

為了降低分離罐內(nèi)帶液的積累速度，可以適當(dāng)提高分享面積，強(qiáng)化壓縮機(jī)的氣液分離功能，對所分離出來的液體進(jìn)行及時的排除，避免帶液進(jìn)一步流入壓縮機(jī)。

3.1.3 定期清理過濾器

通常情況下，丙烯壓縮機(jī)內(nèi)部過濾器的體積會比較小，這就要求管理人員增加過濾器的清理次數(shù)，防止帶液流入壓縮機(jī)。

3.2 減少氣閥的泄漏

在壓縮機(jī)的安裝階段就要出盡量避免氣閥在日后的即用的出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，方便日后的使用與維護(hù)。在壓縮機(jī)安裝之前對墊片進(jìn)行嚴(yán)格地檢查，看墊片是否安裝到位，一旦發(fā)現(xiàn)問題須要立即對墊片進(jìn)行更換，擰緊氣閥螺栓，為了防止擰偏，在擰緊螺栓時要均勻用力。在壓縮機(jī)的安裝階段一定要注意選擇穩(wěn)定性優(yōu)良的氣閥，即使價格較高，也高保證氣閥的質(zhì)量，質(zhì)量好的氣閥可以大大降低日后的維修與養(yǎng)護(hù)方面的投入。壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)的中間座每隔15分鐘切液一次，聽到有氣體噴出的聲音時才可關(guān)閉切液閥，確保將殘留液完全切凈。

4 降低聚丙粉塵對氣閥的影響

壓縮機(jī)在長期運(yùn)行過程中會積累大量的粉塵，這也是壓縮機(jī)正常運(yùn)行中必然會生產(chǎn)的現(xiàn)象。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)粉塵達(dá)到一定的量，過濾器會被堵塞，造成氣缸拉傷，吸氣閥被堵塞的同時也會嚴(yán)重影響到壓縮機(jī)的排氣量。這就需要管理人員按照規(guī)定的步驟進(jìn)行嚴(yán)格、準(zhǔn)確的操作，對壓縮機(jī)吸粉量進(jìn)行有效控制，對壓縮機(jī)內(nèi)殘留的粉塵進(jìn)行定期清理，避免粉塵積累過量而造成壓縮機(jī)的破損。過濾器以及分離罐內(nèi)的粉塵也需要定期的清理，維持氣路的暢通，提高壓縮機(jī)的排氣量。