摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速普及,我國的經(jīng)濟(jì)水平也有了質(zhì)的飛躍,并在極大程度上推動了城市化進(jìn)程,隨著工程項目的逐漸增多,橋梁建設(shè)迎來了發(fā)展的春天,施工工藝、類型,以及橋梁結(jié)構(gòu)都日漸多樣化。然而,橋梁建設(shè)在發(fā)展的同時,也存在一些缺陷題,其中橋梁養(yǎng)護(hù)是亟待解決的重要問題,關(guān)乎著交通運輸?shù)男枨?。文章主要針對橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的主要要素、原則等進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并分析了橋梁養(yǎng)護(hù)的管理理論對策、資源管理對策、質(zhì)量管理對策,希望可以為橋梁養(yǎng)護(hù)的實踐提供幫助和啟示,僅供參考。
關(guān)鍵詞:橋梁養(yǎng)護(hù);管理;對策;養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;養(yǎng)護(hù)資源
1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理概述
1.1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理的要素
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢的迅猛發(fā)展,路橋行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)也在逐漸壯大,路橋工程施工企業(yè)的競爭不斷加強(qiáng),而橋梁作為路橋工程中不可替代的一部分也在不斷進(jìn)步。橋梁養(yǎng)護(hù)是保障交通運輸通暢進(jìn)行的前提基礎(chǔ),同時也是延長橋梁使用壽命的有效手段。橋梁養(yǎng)護(hù)管理的要素主要有人員,進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)的工作人員要具有專業(yè)的理論知識以及豐富的工作經(jīng)驗,以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度按時完成養(yǎng)護(hù)工作;機(jī)械,橋梁養(yǎng)護(hù)的相關(guān)設(shè)備和儀器都要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才可正式使用;材料,橋梁養(yǎng)護(hù)所涉及到的所有材料都要具備相關(guān)合格證書;資金,只有在保障資金充足的情況下,才能順利并完好地完成橋梁養(yǎng)護(hù)工作;時間,在正式進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)之前,要預(yù)先設(shè)定養(yǎng)護(hù)流程和時間,并嚴(yán)格按照此方案進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保障養(yǎng)護(hù)的及時性。
1.2 橋梁養(yǎng)護(hù)的原理與原則
俗話說:“沒有規(guī)矩,不成方圓?!睒蛄吼B(yǎng)護(hù)也是如此,要想養(yǎng)護(hù)結(jié)果達(dá)到預(yù)期效果,就要設(shè)定養(yǎng)護(hù)原理和原則,并在橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中嚴(yán)格遵循。
橋梁養(yǎng)護(hù)的原理包括:第一,人本原理,養(yǎng)護(hù)人員是橋梁養(yǎng)護(hù)的核心力量,要從根本上激發(fā)他們的積極性,提高他們的養(yǎng)護(hù)意識,使其認(rèn)識到橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性。并依據(jù)養(yǎng)護(hù)人員的各自優(yōu)勢,合理分配崗位,使他們的潛能得到最大程度地發(fā)揮。第二,系統(tǒng)原理,橋梁養(yǎng)護(hù)工作范圍不是固定的,可能會由于微觀或者宏觀上的因素,導(dǎo)致其不斷擴(kuò)大,進(jìn)而形成一個復(fù)雜而又龐大的系統(tǒng),通過系統(tǒng)性的管理,可以促使局部逐步向全局轉(zhuǎn)變,從而使養(yǎng)護(hù)人員易于接受。第三,動態(tài)原理,在進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)的過程中,由于其出現(xiàn)問題的原因不同,需要根據(jù)實際情況不斷調(diào)整養(yǎng)護(hù)管理方法,完善養(yǎng)護(hù)管理工作,保障橋梁養(yǎng)護(hù)的動態(tài)性。
橋梁養(yǎng)護(hù)管理的原則主要有:(1)能級分布原則,在橋梁養(yǎng)護(hù)的實施過程中,要按層次進(jìn)行養(yǎng)護(hù),形成穩(wěn)定的組織機(jī)構(gòu),保障養(yǎng)護(hù)人員的崗位與其能力相適應(yīng),恪盡職守,各盡所能??疾祓B(yǎng)護(hù)人員的工作表現(xiàn)與環(huán)境變化,并據(jù)此不斷調(diào)整各層次的位置。(2)效益最佳原則,這里的效益包括經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益,橋梁養(yǎng)護(hù)要做到二者兼顧,缺一不可,以此達(dá)到橋梁養(yǎng)護(hù)管理效果最佳的目標(biāo)。
2 橋梁養(yǎng)護(hù)管理理論對策
2.1 橋梁養(yǎng)護(hù)集成管理對策
橋梁養(yǎng)護(hù)是一項復(fù)雜繁瑣的系統(tǒng)性工程,要想做好此項工作,就要實行養(yǎng)護(hù)集成管理,確保管理的整體性原則、非加和性原則,以及整分合性原則。橋梁養(yǎng)護(hù)要從整體著手,其并不是單純的各環(huán)節(jié)工作的累加,要通過局部看整體,促進(jìn)各個環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)和配合,進(jìn)而優(yōu)化養(yǎng)護(hù)的整體質(zhì)量。橋梁養(yǎng)護(hù)管理集成,包含組織、工序及知識集成等等,它的實施可以在極大水平上發(fā)揮養(yǎng)護(hù)人員的職能效果。
2.2 橋梁養(yǎng)護(hù)全壽命周期對策
一般情況下,橋梁養(yǎng)護(hù)都是在施工完成后開始的,經(jīng)過一定時期的使用和運行并產(chǎn)生嚴(yán)重的老化現(xiàn)象后才開始加以養(yǎng)護(hù)。在進(jìn)行橋梁施工時,如果沒有充分考慮到相關(guān)構(gòu)件的可視性及其更換的便利性,以及其他設(shè)施的耐久性和安全性,就會加快橋梁的損壞程度,不利于養(yǎng)護(hù)的順利進(jìn)行。另外,在選擇橋梁材料時還要考慮到環(huán)境因素所帶來的影響,施工過程不能一味地追求速度,進(jìn)而壓縮工期,否則就會在極大程度上縮短橋梁的使用壽命。只有重視橋梁建設(shè),才能為后期橋梁養(yǎng)護(hù)的順利進(jìn)行提供便利條件,從而延長橋梁的使用期限。
3 橋梁養(yǎng)護(hù)資源管理對策
3.1 橋梁養(yǎng)護(hù)人力管理對策
養(yǎng)護(hù)人員是橋梁養(yǎng)護(hù)的核心力量,主要包括兩種類型:一種是智力人員,另一種是體力人員。人力資源管理要與橋梁養(yǎng)護(hù)部門的戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致,合理分析養(yǎng)護(hù)崗位職責(zé),科學(xué)使用各類專業(yè)人才,使其發(fā)揮最大效能。并定期組織相關(guān)人員進(jìn)行教育培訓(xùn),以此提高他們專業(yè)水平以及工作能力。制定完善的激勵機(jī)制,激發(fā)養(yǎng)護(hù)人員的積極性。
3.2 橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理對策
橋梁養(yǎng)護(hù)過程不僅需要人員的參與,而且還需要設(shè)備的支持。設(shè)備管理要貫穿于設(shè)備的選購、使用及維修等全過程,包含技術(shù)管理以及資源管理。對于技術(shù)管理方面,首先要做好設(shè)備的選購、驗收、調(diào)試、使用、維修、改造,以及更新等等。而資金管理是指設(shè)備的投資和維修費用的管理。設(shè)備管理可以保障設(shè)備的正常使用和運行,推動技術(shù)改革,充分發(fā)揮設(shè)備作用的最大化。
3.3 橋梁養(yǎng)護(hù)材料管理對策
材料管理在橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的占有重要地位和意義,可以起到節(jié)約的作用,保持材料的正常流通,避免由于積壓而出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象,降低橋梁養(yǎng)護(hù)成本,提高資金的利用率,為橋梁養(yǎng)護(hù)過程的順利進(jìn)行提供資金保障。要想做好材料管理工作,就要有效控制材料采購、庫存管理及使用,根據(jù)養(yǎng)護(hù)的實際狀態(tài)制定切實可行的管理對策。
4 橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理對策
4.1 橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量體系構(gòu)建
構(gòu)建橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量體系是提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的前提和基礎(chǔ),將其作為工作人員的養(yǎng)護(hù)依據(jù),從而更好地實施質(zhì)量管理,有利于橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升目標(biāo)的實現(xiàn)。基于此,相關(guān)部門要根據(jù)我國的基本國情以及橋梁養(yǎng)護(hù)的實際情況不斷完善質(zhì)量體系,為提高橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提供規(guī)范支持。
4.2 橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制對策
對橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行控制的主要目的是根據(jù)相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),并在實踐過程中不斷進(jìn)行更新和改進(jìn),及時糾正不合理行為,從而保障橋梁養(yǎng)護(hù)工作可以正常運行。通常情況下,橋梁養(yǎng)護(hù)過程包括三個階段,分別是事前控制、事中控制及事后控制。橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制對策主要是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員質(zhì)量意識,對其進(jìn)行質(zhì)量管理和教育培訓(xùn),讓他們意識到橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制的現(xiàn)實意義,培養(yǎng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任感以及職業(yè)道德,完善質(zhì)量責(zé)任,不斷激發(fā)養(yǎng)護(hù)人員的工作動力。在機(jī)械設(shè)備方面,要嚴(yán)格遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,對于重要的設(shè)備,要指派特定的且具有較高水平的工作人員進(jìn)行操作。在選擇養(yǎng)護(hù)材料的過程中,要加大力度對采購、保存、使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,做到科學(xué)養(yǎng)護(hù)。
5 橋梁養(yǎng)護(hù)安全管理對策
在橋梁養(yǎng)護(hù)的整個過程中,要將安全要素深入人心,避免由于一些主觀或客觀因素而發(fā)生安全事故,威脅工作人員的生命安全。因此,相關(guān)部門要對橋梁養(yǎng)護(hù)的所有人員進(jìn)行安全培訓(xùn),使其在工作中不受到傷害,保證他們的生命安全,做好橋梁養(yǎng)護(hù)的安全管理。需要注意的是,安全控制不僅只體現(xiàn)在事后控制,在事前及事中階段也要有所體現(xiàn),從而有效降低安全事故的發(fā)生率。
參考文獻(xiàn)
[1]袁萬城,崔飛,張啟偉.橋梁健康監(jiān)測與狀態(tài)評估的研究現(xiàn)狀與發(fā)展[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報,1999(4).
[2]張勁泉,李萬恒,程壽山.公路舊橋承載能力評定方法[C]//全國公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)交流會文集,2002.
[3]葉見曙,安琳,錢培舒.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)加固混凝土橋梁新技術(shù)[C]//全國公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)交流會文集,2002.