摘 要：公路工程施工階段的項目管理是對整個工程施工的統(tǒng)籌兼顧，因此在公路工程施工中，項目管理工作是重中之重，是值得工程技術人員去深刻研究和探討的，文章基于目前我國的公路工程施工管理現(xiàn)狀，針對在公路工程施工中項目管理突出存在的若干問題，和項目管理工作的改善對策等方面的內容做了探討。

關鍵詞：公路施工；項目管理；現(xiàn)狀分析；改善對策

1 公路工程施工管理概述及意義

隨著科技的發(fā)展，公民生活水平的提高，我國現(xiàn)代化建設腳步的加快，我國公路建設的整體規(guī)模也在不斷的擴大，公路工程施工相對其他工程有自身獨立的特點：公路施工工藝復雜，工人及設備流動性分散度大，對專業(yè)要求非常高，對工程質量要求高，其具有的建設規(guī)模，一般的項目工程是無法企及的，公路工程施工管理對整個工程安全順利進行具有重要意義。在公路工程施工過程中，項目管理主要包括以下幾個方面：施工階段投標管理，建設準備階段管理建設施工階段管理，竣工驗收階段管理，和伴隨整個工程的安全管理，質量管理等幾個方面的內容。

公路施工企業(yè)項目管理規(guī)范化和法制化程度越來越高。公路施工單位要穩(wěn)步提升鞏固公路工程施工管理的質量，保證整體工程質量維持在較高水平，才能在日益競爭的環(huán)境下凸顯自己優(yōu)勢，為自己企業(yè)爭取到一席之地。

2 現(xiàn)階段公路施工項目管理概況及問題

現(xiàn)階段，公路施工管理水平伴隨工程建設市場的迅速發(fā)展日益得到巨大提升，項目管理工作日趨規(guī)范，并形成了三大市場主體，包括法人、承包方和監(jiān)理方。我國目前公路工程項目采用的管理模式都是項目管理的模式，其核心的內容為項目管理工作，在眾多工程施工單位的不斷實踐，不斷摸索和不斷進取過程中，我國的公路工程的項目管理已有自己獨立的特色并具備一套管理慣例和管理技術經(jīng)驗，但是隨著發(fā)展的不斷深入問題也不斷的浮現(xiàn)，以及工程項目自身特點決定了在管理過程中不可避免的存在著一些問題。

2.1 管理人才缺乏，素質普遍不高

工程項目往往是固定的，因此決定了公路施工企業(yè)的現(xiàn)場管理組織機構只能臨時設置，項目經(jīng)理，部長或分項目經(jīng)理，專業(yè)組長或工長，以一級企業(yè)二級管理的形式出現(xiàn)，其產(chǎn)生和撤銷由工程項目的開始和結束決定，其要求施工企業(yè)的各個生產(chǎn)要素在施工現(xiàn)場得到最優(yōu)的動態(tài)組合，但是各個管理部門的管理人員都是臨時抽調的，甚至施工作業(yè)隊是臨時承包的，將會出現(xiàn)一系列問題，例如：（1）各個部門人員專業(yè)背景及熟練程度參差不齊，導致配合不力；（2）由于各個部門的職工大多都是臨時抽調的，離開了自己原來熟悉的合作對象和工作環(huán)境，對其積極性有很大的影響，而且容易產(chǎn)生不滿情緒；（3）公路工程施工項目管理是一個對管理人員綜合素質的要求相對較高的專業(yè)，但是工程現(xiàn)場管理人員大多學歷都不高，很多都是純技術類人員出身，缺乏綜合管理素質。

2.2 項目管理創(chuàng)新能力嚴重不足

創(chuàng)新力不僅是國家發(fā)展進步的強大助推力，民族強盛的永動機，也是現(xiàn)代企業(yè)能在激烈市場競爭中立足的根本和動力。但是，我國公路工程施工項目管理水平同國際水平相比，還達不到國際平均水平，很多先進的管理辦法都是照搬國外的先進管理技術，這些技術也不一定適合企業(yè)本身的特點，企業(yè)管理思想也比較陳舊，這些大大制約了我國公路項目的發(fā)展。

2.3 施工管理人才機制欠缺

一個企業(yè)更快更好的發(fā)展，一個健全的優(yōu)秀的人事機制是非常必要的，而目前我國公路工程施工中用人制度保守陳舊，工程相關人員沒有得到相應的待遇和晉升，導致其積極性和潛能沒有被最大程度的激發(fā)出來，此外，我國在管理人才儲備和培養(yǎng)方面還遠遠落后于國際水平，總體來講，對項目管理人才不夠重視，對人才的培養(yǎng)機制不完善。所以我國迫切需要強有力的工程項目管理制度來留住和激發(fā)更多的管理人才。

3 完善我國公路工程施工項目管理的措施及建議

3.1 提升施工項目管理人員綜合素質

現(xiàn)階段，我國項目管理人才普遍存在專業(yè)知識掌握不牢、相關經(jīng)驗嚴重不足的問題，不利于我國整體管理水平的提升，企業(yè)最重要的資源是人才，企業(yè)發(fā)展離不開項目管理相關人才的發(fā)展，所以，要提升管理人才綜合素質，開發(fā)管理人才潛能和創(chuàng)新力，關乎企業(yè)長遠發(fā)展。因此，要完善企業(yè)管理人才薪酬待遇和晉升管理機制，制度沒有絕對完美的，要按照施工實際狀況，相應調整相關制度。比如，當實際工程遇到重大的技術難題或者工作環(huán)境變得惡劣，企業(yè)要及時采取增加補助等有效措施以激發(fā)員工的工作積極性，提高員工的責任感。同時可以在企業(yè)內部設置一些具有積極效應的活動，例如，設置勞動模范，崗位能手等競賽活動，培養(yǎng)大家的競爭意識，營造良好的積極向上活動。

俗話說：“一個好漢三個幫，一個籬笆三個樁”可見一支強有力的項目管理團隊不僅要有一個好的項目經(jīng)理，而且要配置一套出色的核心項目團隊，項目經(jīng)理相當于帥，那么項目總工等其他人相當于將，帥將的選擇必須根據(jù)工程實際而不能把一些人為的因素包含在內，在現(xiàn)有條件允許范圍內使項目經(jīng)理和所屬員工固定，這樣可以提高大家的積極性，也能提高大家的工作效率，在這個項目管理團隊內部必須聽從領導的安排，打造一支團結的團隊，這樣才能把團隊的戰(zhàn)斗力發(fā)揮到最大，才能把項目管理做好，才能更好的為企業(yè)服務。

3.2 完善公路施工進度管理

結合施工場地的實際條件及所包含的環(huán)境因素，制定出切合實際的施工總進度規(guī)劃，總進度規(guī)劃確定后，各有關單位要嚴格按照進度規(guī)劃進行，在整個施工過程中如出現(xiàn)一些影響工程進度的因素時，相應的管理人員要及時的察覺，并采取行之有效的措施，并且調整相應的規(guī)劃，以保證工程進度順利完成。

3.3 科學制定施工方案

要滿足工程施工方案具有較好的科學性合理性，就必須要做到以下幾點：第一實施方案必須滿足合同要求，合同是雙方都必須遵守的；第二實施方案必須把企業(yè)利潤放在第一位，使其最大化，因為贏取最大的利益才是企業(yè)的最終目標；第三實施方案必須與實際相符合，這個實際就是實施方案必須符合企業(yè)本身和施工現(xiàn)場的實際情況，在此基礎上充分發(fā)揮企業(yè)本身的優(yōu)勢，充分利用各種資源，減少浪費。

3.4 保證工程施工質量

保證工程質量是企業(yè)追求最大利潤的前提，項目管理的最關鍵就是質量管理，一定要做到強化完善質量管理機制、質量管理組織、質量管理制度，保證公路工程施工的進度和質量要求。

4 結束語

綜上所述，對于不同的公路工程施工項目管理者應因地制宜，與時俱進，制定出相應的行之有效管理實施辦法，企業(yè)一定要用發(fā)展的眼光規(guī)劃企業(yè)藍圖，完善項目管理措施，提升企業(yè)管理水平，不斷推動我國公路工程施工管理水平接近或超過國際水平，路漫漫其修遠兮，公路工程施工項目管理人員任重道遠。

參考文獻

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作者簡介：魏濤（1987，1-），男，河北邢臺人，畢業(yè)于湖北大學，本科，助理工程師，研究方向：道路工程。