摘 要：為減少哈爾濱市的霧霾天氣，通過減少煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化硫和粉塵，減少機(jī)動(dòng)車尾氣排出的氮氧化物，預(yù)留通風(fēng)通道等措施達(dá)到減少對(duì)空氣的污染。哈爾濱市霧霾天氣的治理必須政府主道，各部門認(rèn)真落實(shí)各種科學(xué)的節(jié)能減排、防霧霾天氣的措施。通過直接間接措施減少哈爾濱市冬天采暖給空氣帶來的污染。通過現(xiàn)在和長遠(yuǎn)的措施和解決辦法使哈爾濱市冬天天更藍(lán)，改善人們的生活環(huán)境，減少因霧霾天氣帶來的交通事故。

關(guān)鍵詞：哈爾濱冬季霧霾天氣；PM2.5；治理措施

問題的提出：近年來隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加霧霾天氣在冬季出現(xiàn)的天數(shù)日益增多，而且延續(xù)的時(shí)間越來越長，危害加重。哈爾濱地處東北冬季比較慢長，采暖期長。采暖與霧霾天氣成了一對(duì)難解的又必須解決的問題。

主要危害：（1）對(duì)人身體健康的危害（如引起呼吸道系統(tǒng)的疾?。?。（2）對(duì)各類交通運(yùn)輸?shù)奈：σ滓l(fā)各類交通安全事故。

霧霾產(chǎn)生的原因：（1）人類活動(dòng)因素根據(jù)環(huán)保部公布大氣污染防控主要三大污染源：煤、油和基建。a.火電、鋼鐵、水泥、北方地區(qū)的冬季供暖等行業(yè)為主的煤炭消費(fèi)。b.使用非清潔油品的機(jī)動(dòng)車輛。c.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成的揚(yáng)塵。

哈爾濱市火力發(fā)電、鋼鐵一年四季生產(chǎn)。水泥冬季不生產(chǎn)。冬季基建基本停止施工。機(jī)動(dòng)車一年四季都在行駛。冬季供暖，近年來隨著房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大片住宅、企業(yè)用房的建設(shè)使冬季采暖負(fù)荷越來越大。有關(guān)研究表明哈爾濱市PM2.5約55%源于燃燒煤炭、油、工業(yè)使用燃料等的燃燒過程，28%源于揚(yáng)塵，17%源于溶劑使用和其他。

（2）氣象條件對(duì)霧霾的影響，冬季天氣溫度越低采暖煤炭的消費(fèi)量越大，加上擴(kuò)散條件不利，污染源排放污染物不易擴(kuò)散，空氣污染濃度隨之加重。冷暖空氣交匯影響極易發(fā)生大霧天氣，在這種情況下將形成靜風(fēng)、靜穩(wěn)等不利的氣象條件致使大氣污染物不易擴(kuò)散，容易積累空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。擴(kuò)散條件不利是形成污染過程的直接原因。

冬季哈爾濱采暖燃燒大量煤炭等礦物燃料，產(chǎn)生大量二氧化硫（SO2）和二氧化碳（CO2）和粉塵與機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物（NO2）產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成霧霾隨著城鎮(zhèn)化大面積住宅的建設(shè)供暖負(fù)荷越來越大了，加上汽車用量不斷增加使霧霾日趨嚴(yán)重。

上圖是哈爾濱冬季某一天的觀測(cè)記錄，早晨供暖開始在交通早高峰時(shí)PM2.5升高至第一高峰，供暖結(jié)束后PM2.5值下降，下午開始供暖到交通晚高峰PM2.5達(dá)到峰值，從圖中表現(xiàn)出燃燒煤碳產(chǎn)生的二氧化硫SO2與機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物NO2反應(yīng)使PM2.5值增高，早晨機(jī)動(dòng)車較少，晚間機(jī)動(dòng)車較多。

根據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計(jì)國內(nèi)一半的PM2.5不是污染物直接排放（一次源），而是經(jīng)過十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過程而形成的（二次源）隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放量顯著增加PM2.5污染加劇。

綜上所述哈爾濱冬季可吸入顆粒物PM2.5霧霾的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，有許多原因綜合作用產(chǎn)生的，主要因素是冬季采暖燃燒煤炭排放產(chǎn)生的。機(jī)動(dòng)車排放為次要因素。圍繞主要因素次要因素采取措施。

防霧霾現(xiàn)階段采取的措施：

（1）減少礦物燃料的消耗節(jié)能減排

a.關(guān)閉市區(qū)內(nèi)10噸以下的鍋爐房，采用大規(guī)模集中供暖系統(tǒng)，因小鍋爐房除塵設(shè)備大部分不達(dá)標(biāo)，對(duì)有害氣體、粉塵的處理更無從談起。采暖用戶投訴不斷。2014年我曾參與拆除168座小鍋爐房，由于某些涉及部分個(gè)人或單位的利益，拆除難度很大。但深感老城區(qū)熱源不足的困擾。建議政府組織相關(guān)部門加強(qiáng)力度拆除小鍋爐房，出臺(tái)鼓勵(lì)政策和入熱網(wǎng)優(yōu)惠，同時(shí)改造分戶熱表供暖。

b.暫停一些靠發(fā)電廠近的熱源，采用電廠余熱供暖，這部分熱源的鍋爐必須保持可運(yùn)行的狀態(tài)，作為調(diào)峰鍋爐。這一措施肯定涉及部分個(gè)人或單位的利益，但從防霧霾角度來看可以大大減少煤炭的消耗。以哈爾濱市呼蘭區(qū)黑龍江某熱力公司為例，它的供暖范圍在哈爾濱第三發(fā)電廠和松花江北岸之間，哈三電廠有能力采用余熱為該地區(qū)供暖，如用哈三供暖，每個(gè)采暖期可減少燃燒煤炭數(shù)千萬噸，大大減少二氧化硫等有害氣體和粉塵的排放。

c.采用分戶供暖熱表計(jì)量可在家中控制降低熱能消耗，推行多用熱多交費(fèi)，少用熱少交費(fèi)。這一措施已推行多年，供暖方不積極怕熱賣不出去，采暖用戶怕改造費(fèi)用太多。這一措施要求供暖系統(tǒng)能夠智能控制，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，采用手機(jī)遙控。家中人離開時(shí)將流量調(diào)至最?。ǖ荒荜P(guān)閉），當(dāng)人回家時(shí)將流量調(diào)回。既滿足采暖用戶的舒適度要求，又節(jié)約熱能。同時(shí)熱費(fèi)也相應(yīng)減少。這項(xiàng)措施利國利民希望政府能加強(qiáng)推廣扶持力度。

d.利用風(fēng)能+太陽能+燃?xì)?（電能）在陽光和風(fēng)能充足時(shí)用來供暖，如遇到風(fēng)力小陽光不足時(shí)可用燃?xì)饣螂娏┡?，這種方法使用于樓頂和遠(yuǎn)離熱網(wǎng)的獨(dú)立建筑。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，這一技術(shù)會(huì)得到發(fā)展。

e.機(jī)動(dòng)車污染排放，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治，對(duì)年檢排污不合格的不準(zhǔn)上路。隨著新能源汽車的投入，電動(dòng)汽車替代燃油汽車逐步減少氮氧化物（NO2）的排放。燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)車的使用也在一定程度減少氮氧化物（NO2）的排放。

f.加強(qiáng)對(duì)建筑物墻體保溫管理和檢測(cè)，對(duì)建筑物墻體保溫在哈爾濱是節(jié)能減排的重要措施，可以減少室內(nèi)熱量消耗，保證室內(nèi)溫度。達(dá)到減少采暖煤炭的消耗減少霧霾的目的。目前墻體的保溫材料大部分不合格，因?yàn)榈侥壳盀橹箾]有檢測(cè)設(shè)備或檢測(cè)設(shè)備小不能滿足要求。根據(jù)事前、事中、事后抽樣檢測(cè)的要求，目前達(dá)不到建筑耗能的指標(biāo)能耗就下不來。隨著科技的發(fā)展這一問題會(huì)很好解決的。

（2）降霧霾長遠(yuǎn)措施

a.在國家財(cái)力允許的情況下建核電站，徹底解決燃煤供暖問題。核電站即能發(fā)電又能產(chǎn)熱能，是非常好的熱源。從燃料上比較，核燃料更換一次幾百公斤，而以煤炭做燃料需要數(shù)千萬噸?？捎糜诖竺娣e供暖。大幅減少可吸入顆粒物PM2.5，使空氣質(zhì)量提高。

b.城市規(guī)劃部門應(yīng)對(duì)城市規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。使城市具有縱橫的風(fēng)通道，冬季讓風(fēng)能快速通過城市驅(qū)散污染空氣，克服冬季擴(kuò)散條件不利，污染物不易被擴(kuò)散的問題。如穿越城市的寬闊道路、穿越城市的河流等。

c.加強(qiáng)對(duì)哈爾濱市周圍地區(qū)進(jìn)行環(huán)保管控，防止周圍地區(qū)的超標(biāo)排放污染波及哈爾濱市。

d.積極采用新能源?？靠萍嫉耐度?、政府的推動(dòng)，運(yùn)用風(fēng)能、太陽能、使用電動(dòng)和燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)車等減少污染物的排放。

哈爾濱市近年來霧霾天氣，主要由于人類活動(dòng)所引起的，對(duì)人類的健康和交通運(yùn)輸產(chǎn)生不利的影響。今后如何避免因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展、項(xiàng)目的開發(fā)而造成的空氣污染，應(yīng)在城市規(guī)劃中全面開展城市氣候環(huán)境的評(píng)估采取科學(xué)的方法，合理安排城市建設(shè)布局。

隨著種種措施不斷深入和通過合理的空氣質(zhì)量控制，每年冬天會(huì)有更多的藍(lán)天。

參考文獻(xiàn)

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