亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        分節(jié)段支架現(xiàn)澆T形鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體橋施工控制及關(guān)鍵問題研究

        2016-12-31 00:00:00陳戰(zhàn)科馬云紅
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年13期

        摘 要:文章針對(duì)分節(jié)段現(xiàn)澆T形鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體橋施工工藝,分析了施工過程中橋結(jié)構(gòu)控制、轉(zhuǎn)體不平衡控制,介紹了過程控制中的線形問題、應(yīng)力問題、穩(wěn)定性問題和安全問題,并提出了影響因素和解決措施,在橋梁施工時(shí)要充分考慮節(jié)段長(zhǎng)度對(duì)T形鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體橋的影響,包括結(jié)構(gòu)應(yīng)力、預(yù)拱度設(shè)置、預(yù)應(yīng)力損失以及收縮徐變等。

        關(guān)鍵詞:T形鋼構(gòu);轉(zhuǎn)體施工;分段支架;施工控制

        引言

        轉(zhuǎn)體施工是在20世紀(jì)中期發(fā)展起來的,其原理為結(jié)合地形,利用轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)和滑道,將龐大的橋梁結(jié)構(gòu)首先在一側(cè)完成基本結(jié)構(gòu),然后旋轉(zhuǎn)安裝到位,在山區(qū)較深的河谷中達(dá)到方便施工的效果,而T形鋼構(gòu)具有自平衡功能,使用轉(zhuǎn)體施工能夠節(jié)約工期和用料,減少施工設(shè)備的運(yùn)用,安全可靠,并不影響交通通航。橋梁施工控制包括監(jiān)測(cè)和控制兩個(gè)方面,通過連續(xù)性的監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)力和位移狀態(tài),獲得實(shí)際狀態(tài)和目標(biāo)狀態(tài)的誤差,然后根據(jù)現(xiàn)代施工控制理論調(diào)整橋梁的工作狀態(tài),使橋梁盡可能的靠近設(shè)計(jì)要求。橋梁的施工控制是保證橋梁質(zhì)量的重點(diǎn),特別對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)和施工工序的橋梁更為重要。支架現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體T形鋼構(gòu)橋雖然原理簡(jiǎn)單,但具有較高的施工技術(shù)要求,施工過程中要保障上部結(jié)構(gòu)線形、應(yīng)力調(diào)整和轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)都在合理的范圍內(nèi)。

        1 橋梁結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)體不平衡控制

        1.1 橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算原理

        現(xiàn)澆T形鋼構(gòu)橋的成橋過程需要多個(gè)施工階段,每個(gè)節(jié)段的變形和受力監(jiān)測(cè)是橋梁施工控制的關(guān)鍵內(nèi)容,為了滿足成橋后橋梁的線形和內(nèi)力狀體符合設(shè)計(jì)要求,在施工期間必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)位移的變形情況和力學(xué)狀態(tài)控制。目前橋梁結(jié)構(gòu)位移和內(nèi)力的計(jì)算方法有正裝計(jì)算法、倒裝計(jì)算法以及無應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算法三種。正裝計(jì)算是按照橋梁實(shí)際施工的順序進(jìn)行加載,從而模擬整個(gè)施工過程,這種方法能夠?qū)⑹┕み^程中和時(shí)間有關(guān)的因素考慮進(jìn)去,包括非線性變形問題、混凝土收縮問題、徐變問題等,能夠得到不同施工節(jié)段橋梁結(jié)構(gòu)的變形和力學(xué)情況。倒裝計(jì)算則是根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)加載的逆順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析計(jì)算,這種方法能夠很好的了解到橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中的理想受力狀態(tài)、理想安裝位置。從最終的設(shè)計(jì)圖紙給出的結(jié)構(gòu)標(biāo)高,能夠逐步的反算出結(jié)構(gòu)在各個(gè)施工過程中的標(biāo)高位置,從而了解施工的各個(gè)階段結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力狀態(tài)是否處于可控的范圍。無應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算適用于大跨度橋梁和懸索橋的施工控制,假設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)的各構(gòu)件無應(yīng)力長(zhǎng)度和曲率不變,將施工過程中的中間狀態(tài)和成橋結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來。

        1.2 支架現(xiàn)澆施工預(yù)拱度的確定

        橋梁結(jié)構(gòu)控制中預(yù)拱度的控制是一項(xiàng)較為重要的因素,一般來說隨著分段的增長(zhǎng),預(yù)拱度值要不斷的增大,在最大的懸臂狀態(tài)時(shí)要達(dá)到最大值。支架施工中應(yīng)考慮的預(yù)拱度因素包括支架在荷載作用下產(chǎn)生的彈性撓度和非彈性撓度、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷、支架卸載后上部結(jié)構(gòu)及荷載一半產(chǎn)生的豎向撓度、混凝土溫度變化引起的收縮和徐變變形等。

        1.3 轉(zhuǎn)盤和梁段平衡控制

        影響轉(zhuǎn)盤施工的不平衡因素包括轉(zhuǎn)體的安裝精度、梁體結(jié)構(gòu)質(zhì)量分布以及預(yù)應(yīng)力張拉效果等。轉(zhuǎn)體包括鋼制球鉸和滑道,球鉸在安裝時(shí)要精確的定位裝置,調(diào)整中心位置偏差不超過1mm,然后以精密水準(zhǔn)儀和鋼尺復(fù)測(cè)標(biāo)高,完成后用型鋼進(jìn)行固定?;酪蓪I(yè)的廠家生產(chǎn)并現(xiàn)場(chǎng)分階段組裝。為了減少梁體的不平衡,在施工中要控制支架的搭設(shè),支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要能夠承受各種荷載,并控制支架的不均勻沉降,T形結(jié)構(gòu)要對(duì)稱澆筑,預(yù)應(yīng)力張拉要采用雙控法。分節(jié)段澆筑過程中,前端的支架和已經(jīng)澆筑的部分并沒有完全脫離,所以測(cè)量的應(yīng)力不能夠精確的反映出受力狀態(tài),所以施工中難以把握T形鋼構(gòu)的不平衡狀態(tài),在支架完全卸去后要重新進(jìn)行不平衡測(cè)試,以保證應(yīng)力狀態(tài)的真實(shí)性。

        2 橋梁施工過程控制

        2.1 線形控制

        線形控制,橋梁施工不可避免的會(huì)造成一定的橋梁線形變化問題,一旦線形變化超過控制范圍可能造成橋梁難以合攏,或者影響橋梁的正常運(yùn)營(yíng)、使用。線形控制的目的是保證橋梁成橋后其基本線形盡可能的接近設(shè)計(jì)要求,線形的溫差范圍一般和橋型、跨徑及施工工藝有關(guān)。

        采用分節(jié)段施工澆筑的T形鋼構(gòu)橋梁,分步進(jìn)行混凝土的澆筑,逐次的向兩邊對(duì)稱延伸,已澆筑的節(jié)段會(huì)承受后續(xù)澆筑節(jié)段的自重,其撓度會(huì)不斷變化,所以每一次施工過程中都要調(diào)整一次預(yù)拱度。全部澆筑完成后由于混凝土的徐變作用、溫度作用等橋梁仍在變形,所以成橋預(yù)拱度的設(shè)置還要考慮這些因素。測(cè)量點(diǎn)的設(shè)置要求每澆筑一個(gè)節(jié)段都要埋置水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線測(cè)點(diǎn),基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在0#塊中心梁頂面,整個(gè)施工期間要注意對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量點(diǎn)的保護(hù),每個(gè)月都要進(jìn)行一次聯(lián)測(cè)復(fù)核。

        2.2 應(yīng)力控制

        應(yīng)力控制,橋梁應(yīng)力直接關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)的安全問題,應(yīng)力監(jiān)控過程是在橋梁結(jié)構(gòu)的最不利截面的上下緣布置監(jiān)測(cè)點(diǎn),收集施工過程中橋梁的應(yīng)力變化狀態(tài),通過與理論值相比較得到誤差,并不斷的采取措施減少應(yīng)力誤差。影響應(yīng)力變化的因素包括結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、預(yù)加應(yīng)力、溫度、基礎(chǔ)沉降以及風(fēng)雪荷載等。施工過程中可以按照節(jié)段以混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉兩個(gè)工況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在箱梁的每個(gè)應(yīng)力測(cè)試截面上都布置數(shù)個(gè)測(cè)點(diǎn),應(yīng)變計(jì)以順橋方向固定在縱向主筋上,測(cè)試導(dǎo)線留在混凝土外并做好保護(hù)。通過測(cè)量的應(yīng)力與理論應(yīng)力對(duì)比,可以知道一般情況下箱梁截面的下緣混凝土壓力會(huì)隨著節(jié)段澆筑而增大,上緣壓應(yīng)力則隨著澆筑節(jié)段的增加稱波浪式增加,支架拆除后壓應(yīng)力減小,鋼束預(yù)應(yīng)力增大。

        2.3 穩(wěn)定控制

        橋梁穩(wěn)定包括橋梁的局部穩(wěn)定和整體穩(wěn)定,目前主要通過計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)來進(jìn)行控制,穩(wěn)定系數(shù)和結(jié)構(gòu)的材料、施工工藝、橋梁結(jié)構(gòu)有一定的關(guān)系。

        2.4 安全控制

        安全控制,安全控制其實(shí)已經(jīng)包含了變形控制、應(yīng)力控制和穩(wěn)定性控制,是橋梁施工過程中控制的基礎(chǔ)。只要保證橋梁結(jié)構(gòu)變形控制、應(yīng)力控制和穩(wěn)定性控制在合理的范圍內(nèi),就能保證橋梁的安全控制。

        3 分節(jié)段施工長(zhǎng)度對(duì)施工效果的影響

        3.1 分節(jié)段施工工藝關(guān)鍵

        做好地基處理,保證地面平整,根據(jù)土質(zhì)選擇合適的壓實(shí)設(shè)備,達(dá)到最佳的壓實(shí)度,做好四周的排水工作。根據(jù)地質(zhì)狀況選擇墊層材料,提高地基的承載力,保證施工過程中不會(huì)在荷載作用下發(fā)生沉陷。支架的搭設(shè)要做好最不利荷載組合的驗(yàn)算,通過預(yù)壓消除一部分地基變形。鋼筋綁扎過程中預(yù)應(yīng)力孔道要精確布置,固定可靠,混凝土澆筑時(shí)要做好充分的協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作。

        3.2 分節(jié)段長(zhǎng)度對(duì)施工效果的影響

        通過研究發(fā)現(xiàn)分節(jié)段施工中施工節(jié)段越多,工期越長(zhǎng)。而節(jié)段長(zhǎng)度增大又會(huì)增加作業(yè)面,人力、材料和機(jī)械幾種,模板周轉(zhuǎn)需求量大,所以節(jié)段越大,成本越高。所以要合理選擇施工工藝,確定節(jié)段的大小,以達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效益。

        參考文獻(xiàn)

        [1]劉來君,陳躍.云南大保高速公路連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制[J].橋梁建設(shè),2004.

        [2]楊飛躍.節(jié)段施工橋梁的徐變變形及內(nèi)力重分布研究[D].長(zhǎng)沙:長(zhǎng)沙交通學(xué)院,1997.

        [3]劉敬棉.分段施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁鋼束布置方式及預(yù)張力研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2008,12.

        [4]秦立方,梁來.貴陽都拉營(yíng)T構(gòu)橋水平轉(zhuǎn)體施工技術(shù)[J].施工技術(shù),2000(6):38-39.

        [5]曹海濱.喜舊溪河大橋關(guān)鍵施工技術(shù)及線形控制研究[D].成都:西南交通大學(xué),2002,9.

        免费无码黄动漫在线观看| 婷婷久久av综合一区二区三区| 精品无码av无码专区| 无码人妻久久一区二区三区免费| 国产美女白浆| 国产91精品丝袜美腿在线| 五月激情在线视频观看| av永久天堂一区二区三区| 中文乱码人妻系列一区二区| 亚洲日产国无码| 色综合悠悠88久久久亚洲| 亚洲乱码日产精品一二三| 狠狠久久亚洲欧美专区| 中文字幕一区,二区,三区| 成人大片免费视频播放一级 | 国产高跟黑色丝袜在线| 免费网站国产| 女优视频一区二区三区在线观看| 久久九九精品国产av| 精品无码日韩一区二区三区不卡| 亚洲午夜成人片| 国产精品美女一区二区av| 午夜成人理论福利片| 又污又黄又无遮挡的网站| 国产内射视频在线播放| 久久久精品亚洲一区二区国产av| 国产在线 | 中文| 国产精品成人嫩妇| 视频一区中文字幕在线观看| 中文字幕无线码一区二区| 亚洲欧洲日产国码高潮αv| 国产精品无套粉嫩白浆在线 | 丰满人妻被中出中文字幕| 九九久久精品大片| 国产在线观看午夜视频| 国产av麻豆mag剧集| 亚洲AⅤ无码片一区二区三区| 国产情侣自拍偷拍精品| 欧美成人秋霞久久aa片| 国产av无码专区亚洲av手机麻豆 | 国产三级黄色的在线观看|