摘 要：近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)取得了較快的發(fā)展，橋梁工程項(xiàng)目數(shù)量也越來(lái)越多。橋梁工程作為重要的交通樞紐，直接關(guān)系到百姓的出行安全，因此在橋梁工程施工過程中需要控制好工程的質(zhì)量，合理對(duì)工程技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用。土模施工技術(shù)作為一項(xiàng)輔助性施工工藝，在一些地帶較為復(fù)雜的地方通常會(huì)采用土模施工技術(shù)，在具體應(yīng)用過程中，土模能夠有效地代替現(xiàn)澆混凝土支架和模板進(jìn)行施工，有效地保證了工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；土模施工技術(shù)；連續(xù)梁；下部構(gòu)造；CFG樁

在利用土模施工技術(shù)時(shí)，只需要少量木料制作木胎，就地控土夯實(shí)成型，有效地實(shí)現(xiàn)了木材的節(jié)約。而且土模不受不木材供應(yīng)影響，也不受限于模板周轉(zhuǎn)期，具有較好的整體性，不會(huì)有跑漿現(xiàn)象發(fā)生，而且構(gòu)件不會(huì)有蜂窩麻面及漿縫產(chǎn)生，構(gòu)件表面具有較好的光滑度和平整度，而且土模本身含有水分，更易于自然養(yǎng)護(hù)。特別是在我國(guó)北方地區(qū)冬季采用土模，能夠有效地節(jié)約養(yǎng)護(hù)的器材和燃料。但在土模施工技術(shù)具體應(yīng)用過程中還存在一些不足之處，由于制作工序、用工都較多，具有較高的要求，而且需要構(gòu)件預(yù)埋件做好固定工作，以免對(duì)質(zhì)量帶來(lái)不利影響，特別是在雨季進(jìn)行施工時(shí)，需要做好排水和防雨措施。因此在具體橋梁工程應(yīng)用過程中掌握好土模法施工工藝，確保工程的質(zhì)量。

1 工程概況

在某國(guó)道高速公路工程施工過程中，由于全線所需要橋梁數(shù)量較多，對(duì)于上跨高速公路的橋梁通常會(huì)采用分離式立交橋結(jié)構(gòu)，在具體施工過程中應(yīng)用了土模施工技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)約工程成本的目的，而且還能夠有效地確保工程質(zhì)量的提高。該校位于主干道上，寬度達(dá)到15m，上跨高速公路，上部為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，凈空5.5m，下部構(gòu)造則為肋式臺(tái)、柱式墩、CFG樁基礎(chǔ)。橋梁施工地段地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，以黃土層為主。在具體施工中對(duì)應(yīng)用土模施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述。

2 鋼筋混凝土連續(xù)梁施工

2.1 底側(cè)模板設(shè)置

在鋼筋混凝土連續(xù)梁施工過程中，需要做好底側(cè)模板的設(shè)置工作，根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行底模設(shè)置，設(shè)置時(shí)需要使其保持一定的向上預(yù)拱度，這主要是基于對(duì)梁的跨徑、高度及土基強(qiáng)度等諸因素的考慮。在對(duì)土基深降量的測(cè)量施工中，可以采用夯擊錘錘擊地基的方式進(jìn)行，保持適宜的錘擊力度，以最大梁體荷載的1.5倍為宜。當(dāng)箱梁施工完成后，需要對(duì)最大沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保其保持在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。在靠近模板時(shí)，可以利用大塊的木模板或是小塊的組織鋼模來(lái)組成腹板內(nèi)模，利用脫模劑作為模板隔離劑，用大塊組織鋼模板作為模板的外模。

2.2 箱梁混凝土施工

當(dāng)模板設(shè)置完成后，則需要進(jìn)行箱梁施工，這是一道非常重要的施工工序，主要分二次進(jìn)行，即需要先對(duì)腹模和底板進(jìn)行施工，然后對(duì)翼板和頂板進(jìn)行施工，保證先后順序。在進(jìn)行混凝土澆筑施工過程中，需要從大彎矩部位開始向小彎矩部位進(jìn)行不斷推進(jìn)，并在小彎矩處合攏，從而完成具體的施工。在整體梁體混凝土施工過程中，不需要進(jìn)行施工縫的設(shè)置，可以利用泵送商品混凝土一次性澆筑來(lái)完成施工，以兩臺(tái)泵車有效地保證工程施工的具體需要。

3 下部構(gòu)造施工

3.1 立柱施工

利用吊車將立柱鋼筋骨架吊裝就位，并將其與樁頭鋼筋焊接在一起，同時(shí)在對(duì)立柱鋼筋與樁頭鋼筋進(jìn)行連接時(shí)需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范預(yù)留好系數(shù)梁鋼筋。在預(yù)留系數(shù)梁鋼筋時(shí)，需要按照具體的鋼筋連接規(guī)定，將系梁鋼筋從中間截?cái)?，并將其彎成“L”型，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，將其一端插入到樁頭位置，另一端與立要施工工作孔壁靠緊。待立柱混凝土施工完成后，才能將鋼模板進(jìn)行逐塊拆除，將利用吊車或是手拉葫蘆將其吊到洞外。

3.2 蓋梁施工

在蓋梁底板施工時(shí)利用土模施工技術(shù)。當(dāng)立柱施工完成后，需要利用砂對(duì)立柱施工工作孔進(jìn)行回填，蓋梁的施工位置需要采用人工開挖的方式，并利用夯錘來(lái)對(duì)土基進(jìn)行夯實(shí)，整平，然后澆筑5cm厚度的混凝土，確?；炷撩婢哂休^好的平整度和光滑度。當(dāng)?shù)装寤炷吝_(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度要求后，則可以將防火PVC板粘貼在混凝土面上，以此作為底模。蓋梁混凝土澆筑工作需要在鋼筋施工完成后，將鋼模板和側(cè)模板安裝后進(jìn)行。

3.3 系梁施工

在梁體施工過程中，系梁施工作為其中非常重要的組成部分，在具體施工過程中，需要對(duì)系梁施工基坑進(jìn)行開挖，當(dāng)上部構(gòu)造施工完成后則可以進(jìn)行施工，在開挖過程中需要保證系梁的寬邊要小于基坑寬邊6cm，利用水泥砂漿澆筑在基坑的底面和側(cè)面，使其保持一定的厚度，以此作為系梁的底模和側(cè)模，通常情況下，系梁底面標(biāo)高要大于基坑底面標(biāo)高3cm，利用箍膠將其進(jìn)行綁扎，調(diào)直預(yù)留彎曲的鋼筋，對(duì)其進(jìn)行焊接，然后進(jìn)行混凝土的灌注。

4 CFG樁成樁施工

4.1 CFG樁成樁施工

成柱施工時(shí)可以采用長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓法，提前做好樁位放樣工作，然后設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試后，使設(shè)備就位，利用鋼尺對(duì)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)樁機(jī)對(duì)位情況進(jìn)行測(cè)量檢查，使其偏差控制在可控范圍內(nèi)。鉆桿垂直度可以利用經(jīng)緯儀來(lái)進(jìn)行檢查，先采用慢鉆，然后才能逐漸加快速度，在鉆進(jìn)過程中要做好記錄工作。嚴(yán)格對(duì)混合料配比進(jìn)行控制，做好攪拌工作，控制好坍落度。在現(xiàn)場(chǎng)灌注過程中，需要控制好拔管速度，使保護(hù)樁長(zhǎng)控制在適宜的長(zhǎng)度范圍內(nèi)。

4.2 開挖硬化層制作土模

在樁帽基槽開挖前需要對(duì)每根樁的村頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，下挖深度根據(jù)測(cè)量結(jié)果和設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)確定，并做好交底工作，在對(duì)樁周土開挖時(shí)需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)樁帽尺寸及交底開挖深度進(jìn)行，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)偏差的控制。對(duì)于中心位置的基槽，需要確?？拥讻]有雜物，具有較好的平整度，標(biāo)高處于截樁位置10cm以下，從而為截樁時(shí)帶來(lái)較好的便利條件。

4.3 截除樁頭

采用截樁機(jī)截樁，切樁過程中注意及時(shí)補(bǔ)水，可以起到冷卻鋸片和抑制飛塵；截樁機(jī)切割進(jìn)尺滿足去樁頭作業(yè)要求后停機(jī)，用鋼楔子置于切縫處，以大錘錘擊鋼楔，使楔頭自切縫處嵌入樁體撬斷樁身，樁頭自然脫落；切割線位于地面以下，需將相鄰樁的樁間土挖通，便于工人揮錘敲擊鋼楔。

4.4 修整土模

在混凝土澆筑前需對(duì)土模進(jìn)行尺寸檢查，對(duì)土模尺寸不足的進(jìn)行修整并清除坑內(nèi)浮渣。由于坑口尺寸一般大于樁帽的設(shè)計(jì)尺寸，而且個(gè)別樁位的地面標(biāo)高低于樁帽頂面標(biāo)高，為便于控制樁帽尺寸，在澆筑混凝土?xí)r可在土?？涌谠O(shè)置模板，可以節(jié)約樁帽混凝土，同時(shí)還能夠確保澆筑完成的樁帽尺寸一致。

4.5 現(xiàn)澆樁帽混凝土

樁帽混凝土澆筑需要保持連續(xù)性，利用振搗棒振搗，確保其達(dá)到較好的密實(shí)度，樁帽頂面標(biāo)高可以利用掛線來(lái)控制，利用人工進(jìn)行抹面收光。

5 結(jié)束語(yǔ)

在土模法施工過程中，利用成形的土巖層來(lái)代替混凝土支架和模板，不僅具有較好的整體性，而且不易發(fā)生跑漿問題，對(duì)保證施工進(jìn)度具有非常重要的作用。但現(xiàn)在土模法施工技術(shù)應(yīng)用過程中，還受制于技術(shù)發(fā)展水平的制約，在實(shí)踐中還存在一些不足之處，需要不斷的深入研究，有效地提高土模法施工技術(shù)水平，使其能夠在工程施工中更廣泛地應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]侯青峰，高倩.橋梁工程土模施工技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2011.

[2]張家平.土模施工方法在工程中的應(yīng)用[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），2009.

[3]董立波，靳東強(qiáng)，孫建偉，等.“土模法”的施工原理及應(yīng)用[J].東北水利水電，2009.