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        淺論水運工程施工過程中的質(zhì)量管理

        2016-12-31 00:00:00李冰紅
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年13期

        摘 要:水運工程在我國的經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用,目前水運工程仍處于大發(fā)展時期,質(zhì)量是水運工程本身的真正生命,也是社會關(guān)注的熱點,對于水運工程的安全有效穩(wěn)定運行也具有重要的意義,在水運工程施工過程中,任何一個環(huán)節(jié)、任何一個部位出現(xiàn)問題,都會給工程的整體質(zhì)量帶來嚴重的后果。因此工程質(zhì)量尤為重要,對其在質(zhì)量方面進行有效的管理,確保工程的規(guī)范化與合理化,為水運工程的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:水運工程;施工過程;質(zhì)量管理

        引言

        水運工程是一項復雜的綜合性工程,具有高投入性、單項性、固定性、建設(shè)的一次性、連續(xù)性與長期性、隱蔽性、風險性項目特點,使得其質(zhì)量控制尤為重要。以大頂子山航電樞紐工程為例,該工程具有帶電作業(yè)、高空作業(yè)、水上作業(yè)、交叉作業(yè)的特殊性,施工環(huán)境極為復雜,在建設(shè)中一部分工程屬于隱蔽性工程,更加劇了施工的難度,對于質(zhì)量管理的控制也十分困難。

        在施工的過程中,把“百年大計,質(zhì)量第一”作為施工過程質(zhì)量管理總的指導思想貫徹工程建設(shè)始終,嚴格執(zhí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量保證體系,依靠技術(shù)進步,促進工程質(zhì)量水平的提高。

        1 建立質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度

        結(jié)合大頂子山航電樞紐工程特點,堅持以質(zhì)量管理為中心,健全和完善質(zhì)量保證體系確保工程質(zhì)量。整個項目的質(zhì)保體系包括:政府監(jiān)督-質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主管理-工程指揮部、施工監(jiān)理-中標監(jiān)理單位、企業(yè)自檢-施工單位。

        質(zhì)量管理制度包括:(1)工程項目質(zhì)量控制制度;(2)質(zhì)量責任制度;(3)工程質(zhì)量事故的報告、調(diào)查與處理制度;(4)工程質(zhì)量檢查制度;(5)主要人員、設(shè)備管理制度。

        2 質(zhì)量控制的目標、原則、依據(jù)、程序

        2.1 質(zhì)量目標

        先設(shè)定整體工程質(zhì)量目標,根據(jù)整體目標再設(shè)定單位工程、分部工程和單元工程質(zhì)量目標。目標設(shè)定要合理。

        2.2 質(zhì)量控制的原則

        對項目實施全過程質(zhì)量控制。(實施階段:設(shè)計、施工、缺陷處理)。所采用的規(guī)范一般應(yīng)和驗收標準一致。事前預控、過程監(jiān)控、強化驗收。

        2.3 質(zhì)量管理的依據(jù)

        (1)合同文件:設(shè)計合同、施工合同、監(jiān)理合同,供貨合同等。

        (2)設(shè)計文件:設(shè)計圖紙、設(shè)計技術(shù)說明等。

        (3)技術(shù)規(guī)范和標準:設(shè)計規(guī)范、招標文件技術(shù)條款載明的有關(guān)材料、設(shè)施、設(shè)備及施工工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準。

        (4)法律法規(guī):國家及有關(guān)行業(yè)的法律法規(guī)。如《工程建設(shè)標準強制性條文》(水運、水利、電力等)。

        2.4 施工階段質(zhì)量控制程序

        事前預控-政府監(jiān)督-業(yè)主管理-施工監(jiān)理-企業(yè)自檢-過程監(jiān)控。

        3 施工質(zhì)量控制的方法

        影響工程質(zhì)量的三個階段:設(shè)計階段(主要階段)、施工階段、保修階段。

        (1)抓好三個方面的工作。設(shè)計方面:審查設(shè)計大綱的編制、審查設(shè)計規(guī)范及標準的選用、檢查設(shè)計人員的素質(zhì)(經(jīng)驗、創(chuàng)新)、抓好各階段設(shè)計審查。監(jiān)理方面:檢查專業(yè)監(jiān)理人員配備、試驗及檢測設(shè)備配置情況;督促檢查監(jiān)理巡視、旁站情況。(2)控制好影響施工質(zhì)量的五個因素:人員、機器、原料、方法、環(huán)境。a.做到經(jīng)常檢查施工單位、監(jiān)理單位的人員配備情況,如發(fā)現(xiàn)其人員數(shù)量和素質(zhì)不能滿足工程質(zhì)量控制的需要,督促其立刻糾正。b.經(jīng)常檢查用于控制工程質(zhì)量的試驗設(shè)備、測量設(shè)備、施工設(shè)備的配備數(shù)量、性能能否滿足工程質(zhì)量需要,否則督促其整改。c.經(jīng)常檢查用于工程的建筑材料的各項指標是否滿足規(guī)范和設(shè)計要求使其始終處于可控狀態(tài)。(監(jiān)理抽檢頻次、施工單位監(jiān)測頻次、委托第三方檢驗和現(xiàn)場隨機抽檢方式)d.審查施工方案和施工工藝,監(jiān)督其執(zhí)行。e.督促檢查施工作業(yè)環(huán)境、建筑材料存儲區(qū)和加工區(qū)環(huán)境狀況,避免建筑材料、已形成的實體工程受到二次污染,并使人員和設(shè)備處于良好的環(huán)境當中。f.施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督控制手段:施工質(zhì)量監(jiān)督控制,一般可采用以下幾種手段:旁站監(jiān)督、測量、試驗、指令文件、規(guī)定的質(zhì)量監(jiān)控程序。g.現(xiàn)場的質(zhì)量控制:第一,利用測量手段控制質(zhì)量。組織監(jiān)理在土石方開挖前對開挖區(qū)域的原地形進行復測。根據(jù)圖紙和施工控制網(wǎng)點進行測量放樣,在施工過程中,及時測放、檢查開挖斷面及控制開挖高程。堅決不允許超挖和欠挖,為計量工作提供了準確的數(shù)據(jù),嚴格控制了工程投資。第二,加強施工單位在充分認識泥巖的基礎(chǔ)上組織好施工,如合理安排基礎(chǔ)面的揭露時間、充分做好后序工作的銜接,施工技術(shù)人員首先自己要掌握好驗收標準,并在現(xiàn)場主動去控制,這樣才可以縮短驗收及基巖暴露的時間。第三,監(jiān)督施工單位現(xiàn)場調(diào)度室,保證施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)與管理;督促施工單位必須完善質(zhì)量保證體系,實行質(zhì)量“三檢制”,施工班組一檢、施工隊二檢、施工局質(zhì)檢部門三檢,把責任具體落實到個人。第四,原材料的進場嚴把質(zhì)量關(guān),不合格的材料堅決不允許進場。對進場的鋼筋、水泥、骨料、粗砂嚴格按規(guī)范要求檢查。抽檢和復驗施工單位在原材料質(zhì)檢過程中的各項檢測資料和成果。第五,加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理,明確質(zhì)量標準,判定質(zhì)量公差,提出保證工程質(zhì)量的措施和手段,運用檢測設(shè)備和指派監(jiān)理人員進行質(zhì)量抽查和驗收,晝夜巡視工地,及時解決工程質(zhì)量問題。第六,對全部工程項目的各種試驗結(jié)果進行整理統(tǒng)計和分析整理建立全部工程試驗檔案,為工程竣工提供詳實的試驗資料。各流動試驗室外對施工全過程跟蹤試驗,提供采集試樣,為控制施工質(zhì)量所需要的各樣試驗和工序或單項工程完工后的檢查試驗。(3)宣傳并抓好質(zhì)量通病治理。工程實體通病、施工工藝通病、質(zhì)量管理通病。(4)設(shè)置關(guān)鍵質(zhì)量控制點。在進行全面質(zhì)量管理并結(jié)合治理質(zhì)量通病的同時,各單位工程要設(shè)置關(guān)鍵質(zhì)量控制點,做到重中之重。包括:電站廠房工程廠房尾水流道砼施工、廠房尾水管鋼襯二期砼施工;土壩工程土壩吹填施工、防滲墻;泄洪閘工程泄洪閘溢流面砼施工、泄洪閘閘墩砼施工:弧門及檢修門槽二期砼平整度等。(5)抓好施工招標文件技術(shù)條款編制這個源頭;控制好施工過程中的每個環(huán)節(jié);強化各項驗收工作。

        4 質(zhì)量缺陷處理

        質(zhì)量缺陷按嚴重程度分為質(zhì)量問題和質(zhì)量事故兩類。

        4.1 質(zhì)量問題處理

        無論由誰(業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計)發(fā)現(xiàn)工程中存在質(zhì)量問題,應(yīng)先口頭通知承包商,然后由監(jiān)理向承包商發(fā)出監(jiān)理通知(工程暫停令),責令其進行補救,重新驗收。

        4.2 質(zhì)量事故處理

        由監(jiān)理提出調(diào)查報告,可通過技術(shù)手段進行鑒定,分清事故產(chǎn)生的原因、責任方,按一定的程序上報處理。審查質(zhì)量問題(事故)報告,參與現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理會議:當施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題(事故),應(yīng)及時引起重視,防止誘發(fā)重大的質(zhì)量事故,組織專人調(diào)查分析原因及特點,并審查施工單位填寫的工程質(zhì)量問題(事故)報告單及處理方案報審單。對工程質(zhì)量責任引起的爭議做出調(diào)解,必要時向有關(guān)部門要求仲裁。

        5 結(jié)束語

        水運工程質(zhì)量是工程的生命,關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全,在今后的工作中,更要嚴格要求,加強管理,要認真研究和解決水運工程存在的質(zhì)量問題,使水運工程建設(shè)質(zhì)量登上一個新臺階。

        參考文獻

        [1]王亞南.水運工程建設(shè)的質(zhì)量管理問題分析[J].物流工程與管理,2012(9).

        [2]董維.淺析提高水運工程建設(shè)質(zhì)量的措施[J].中國水運(下半月刊),2010(11).

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