摘 要：數(shù)字化改造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，隨著數(shù)字化抽油機(jī)的推廣應(yīng)用，抽油機(jī)減速器數(shù)字化改造已十分必要。文章介紹了一種采用PLC控制的減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的組成與功能設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，并在此基礎(chǔ)上提出對(duì)常規(guī)抽油機(jī)減速器進(jìn)行數(shù)字化改造的方法。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化；抽油機(jī)；減速器；PLC

引言

數(shù)字化技術(shù)指的是運(yùn)用0和1兩位數(shù)字編碼，通過(guò)電子計(jì)算機(jī)、光纜、通信衛(wèi)星等設(shè)備，來(lái)表達(dá)、傳輸和處理所有信息的技術(shù)。隨著科技的進(jìn)步，油田數(shù)字化程度不斷進(jìn)步和深化，數(shù)字化抽油機(jī)已經(jīng)在我國(guó)得到推廣應(yīng)用。

1 抽油機(jī)減速器數(shù)字化改造的必要性

數(shù)字化抽油機(jī)主要指具備信息自動(dòng)采集和自動(dòng)控制功能的抽油機(jī)。數(shù)字化抽油機(jī)已經(jīng)集成了油井?dāng)?shù)據(jù)采集模塊，油田的各項(xiàng)指標(biāo)的采集和信息集成化的處理都是采用計(jì)算機(jī)數(shù)字傳輸?shù)募夹g(shù)，為油田的安全施工提供了必要的技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。數(shù)字化抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)了抽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡和沖程、沖次的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，大大提高采油效率，降低了能源消耗。數(shù)字化抽油機(jī)最低沖次為1.5次/分，最高沖次為20次/分，這要求其配套的減速器在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)都能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的限制，目前常規(guī)抽油機(jī)減速器一般只能適應(yīng)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)這單一工況，即使是帶有輔助供油系統(tǒng)的減速器也只能保證3沖（即沖次為3次/分）以上時(shí)的潤(rùn)滑需求且其在高沖次時(shí)容易因供油量過(guò)多引發(fā)漏油問(wèn)題。同時(shí)，抽油機(jī)減速器作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，從未進(jìn)行過(guò)數(shù)字化改造，減速器已成為數(shù)字化抽油機(jī)進(jìn)一步推廣應(yīng)用的一個(gè)函待解決重要問(wèn)題。

2 抽油機(jī)減速器數(shù)字化改造的方式

文章介紹了一種采用PLC控制的減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的組成與功能設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，并在此基礎(chǔ)上提出對(duì)常規(guī)抽油機(jī)減速器進(jìn)行數(shù)字化改造的方法。PLC（可編程邏輯控制器）是一種采用可編程的存儲(chǔ)器，以微處理器為核心，集通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、微機(jī)技術(shù)與一體的工業(yè)控制裝置。PLC具有很強(qiáng)的抗干擾能力，平均無(wú)故障時(shí)間達(dá)到數(shù)萬(wàn)小時(shí)以上，故障率低且維修方便，很多機(jī)械設(shè)備已將PLC控制技術(shù)引入到其電控系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化改造。因此，PLC技術(shù)非常適合引入到抽油機(jī)減速器控制領(lǐng)域。

抽油機(jī)減速器承受的工作負(fù)荷大，工作環(huán)境惡劣，對(duì)潤(rùn)滑要求十分嚴(yán)格。其常用的潤(rùn)滑方式有飛濺潤(rùn)滑、浸油潤(rùn)滑、刮油潤(rùn)滑以及作為輔助供油系統(tǒng)的類(lèi)似水車(chē)的舀油潤(rùn)滑等。上述潤(rùn)滑方式均無(wú)法滿(mǎn)足抽油機(jī)減速器在沖次低于3沖以下時(shí)的潤(rùn)滑需求，更無(wú)法滿(mǎn)足能夠進(jìn)行高低沖次自動(dòng)調(diào)節(jié)的數(shù)字化化抽油機(jī)工作要求。我們研制開(kāi)發(fā)的這套以PLC為控制核心的減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)，采用旋轉(zhuǎn)編碼器作為檢測(cè)工具，采用電機(jī)油泵組作為動(dòng)力源，通過(guò)管路自動(dòng)在低沖次時(shí)對(duì)減速器齒輪和軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，在高沖次時(shí)關(guān)閉電機(jī)油泵組以防止因供油量過(guò)多引發(fā)漏油問(wèn)題同時(shí)節(jié)省能源。其中，旋轉(zhuǎn)編碼器是一種光電式旋轉(zhuǎn)測(cè)量裝置，它能將被測(cè)的角位移直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)（高速脈沖信號(hào)）；電機(jī)油泵組是柱塞泵和異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，它與傳統(tǒng)的油泵-聯(lián)軸器-電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減少1/3以上，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)的工作原理是：通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器對(duì)減速器輸出軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出脈沖信號(hào)直接輸入給PLC，利用PLC的高速計(jì)數(shù)器對(duì)其脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)和數(shù)據(jù)處理，根PLC預(yù)先設(shè)定值（例如3r/min）進(jìn)行比較，如果減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速低于此值，PLC輸出電機(jī)油泵啟動(dòng)信號(hào)，電機(jī)油泵組啟動(dòng)；如果減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速高于此值，PLC輸出電機(jī)油泵組關(guān)閉信號(hào)，電機(jī)油泵組關(guān)閉。該系統(tǒng)的核心功能是利用PLC根據(jù)設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)速度實(shí)時(shí)控制潤(rùn)滑過(guò)程，在此基礎(chǔ)上可添加油位、油溫、噪聲等數(shù)據(jù)采集模塊，并將采集到的數(shù)據(jù)輸送到現(xiàn)場(chǎng)抽油機(jī)電氣控制柜和遠(yuǎn)程控制端上，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示，異常報(bào)警。必要時(shí)亦可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，從而實(shí)現(xiàn)了抽油機(jī)減速器的數(shù)字化改造。

3 數(shù)字化改造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

對(duì)抽油機(jī)減速器進(jìn)行改造不僅是為適應(yīng)數(shù)字化抽油機(jī)的發(fā)展，更會(huì)給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化?，F(xiàn)代社會(huì)是信息社會(huì)，數(shù)字化是信息社會(huì)的技術(shù)基礎(chǔ)，數(shù)字化技術(shù)還正在引發(fā)一場(chǎng)范圍廣泛的產(chǎn)品革命，各種家用設(shè)備，工業(yè)設(shè)備，信息處理設(shè)備都將向數(shù)字化方向發(fā)展。將數(shù)字化技術(shù)注入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，無(wú)論從工業(yè)裝備和人民生活需求來(lái)講，這都是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。國(guó)家在數(shù)字化基礎(chǔ)研究方面應(yīng)加大資助力度，企業(yè)在數(shù)字化改造方面應(yīng)加大投資力度，社會(huì)應(yīng)重視人才隊(duì)伍建設(shè)，大力培養(yǎng)一批具有創(chuàng)新意識(shí)從事數(shù)字化基礎(chǔ)研究的高技術(shù)人才，傳統(tǒng)制造業(yè)應(yīng)積極開(kāi)展數(shù)字化方面的國(guó)際交流和合作，盡快提高我國(guó)數(shù)字化方面的發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)的跨躍式發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

將PLC技術(shù)引入到傳統(tǒng)抽油機(jī)減速器領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)減速器數(shù)字化，不僅能促進(jìn)數(shù)字化抽油機(jī)的發(fā)展，更是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

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