摘 要：要想保證發(fā)電機的正常運行，就需要將發(fā)電機的安裝和調(diào)試工作做到萬無一失。文章從汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特點開始闡述，分析并總結(jié)了它的安裝和調(diào)試特點，并對安裝中所要注意的問題進行了具體研究。

關(guān)鍵詞：汽輪發(fā)電機；安裝；調(diào)試

1 汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)特征

通常，發(fā)電機都是由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件組成的。在這些部件當(dāng)中，轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)子鐵芯繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及其轉(zhuǎn)軸等部件組合而成的，定子則是由鐵芯線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成；發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子需要由軸承和端蓋連接起來，從而使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動并產(chǎn)生感應(yīng)電勢，再通過接線端子引出，接在回路中，產(chǎn)生電流。為了使轉(zhuǎn)子可以在定子中旋轉(zhuǎn)，就需要由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子與轉(zhuǎn)子相連接，組裝，從而使它們旋轉(zhuǎn)起來，并且要做好切割磁力線的運動。這之后就會產(chǎn)生感應(yīng)電勢，接線處的端子會引出感應(yīng)電勢，再連接到回路中，從而使電流產(chǎn)生。

與汽輪相配套的發(fā)電機稱之為汽輪發(fā)電機。當(dāng)汽輪機為3000轉(zhuǎn)/分或3600轉(zhuǎn)/分時，能夠得到比較高的效率。高速汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子直徑相對比會做得很小，長度很大，采用的多是細(xì)長的轉(zhuǎn)子。這是為了降低由于離心力而產(chǎn)生的機械力。因為材料強度的關(guān)系，尤其在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組，轉(zhuǎn)子都要小于1.2米，對于這一點的要求需要非常精準(zhǔn)。另外，轉(zhuǎn)子自身的長度與臨界速度有著密不可分的關(guān)聯(lián)，會受到臨界速度的影響。大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸都會有比較苛刻的要求，這一點來說十分嚴(yán)格。當(dāng)本體的長度直徑達到六倍以上的時候，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將會和電機的運轉(zhuǎn)速度十分接近，此時，運轉(zhuǎn)中也會有比較明顯的振動，因此要格外注意電機轉(zhuǎn)子的尺寸。以十萬千瓦的空冷電機來說，其轉(zhuǎn)子尺寸已經(jīng)達到了所要求的極限，如果還要增加電機的容量，就只能通過增加電機的電磁負(fù)荷來完成，為此就需要在電機冷卻上下功夫。可以采用水冷或是氫冷技術(shù)來完成這項工作，它們的冷卻技術(shù)較好，可以完美應(yīng)用于五至十萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機上。

2 安裝工序

2.1 施工準(zhǔn)備工作

首先，要在設(shè)備安裝前了解相關(guān)的信息與資料，做到對整體安裝的了解。要認(rèn)真落實有關(guān)的規(guī)定資料，充分了解機組的結(jié)構(gòu)特征，熟悉安裝步驟與過程，并提前將安裝材料準(zhǔn)備齊全，時刻準(zhǔn)備好技術(shù)交底工作。

2.2 基礎(chǔ)劃線復(fù)查

第一，根據(jù)土建提交的使用方法來驗收達標(biāo)的有關(guān)基礎(chǔ)信息和資料對圖紙進行尺寸檢測工作；第二，基礎(chǔ)的沉陷觀測工作。這需要在詳細(xì)分析后，通過水準(zhǔn)儀對廠房二根柱子處測量并選擇出基礎(chǔ)標(biāo)高點。選擇返在汽輪機基礎(chǔ)四周較為明顯的地方作為觀測點。第三，清理干凈基礎(chǔ)、風(fēng)道、地腳螺栓孔內(nèi)的模板和雜物。地腳螺栓孔應(yīng)該符合發(fā)電機縱橫中心線，并且還要保持垂直狀態(tài)。

2.3 墊鐵布置

第一，安裝工作需在混凝土強度達到百分之七十后，才可進行，并妥善置好墊鐵；第二，將墊鐵涂紅丹粉油后，再多次分析研究，分析它的解出狀況，可以通過用手按壓墊鐵的方式來對其進行檢測，從而確保翹動的情況不存在。第三，在安裝墊鐵的工作完成后，需要做到汽缸正式扣盞前應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)點焊，保持地腳螺栓在螺栓孔內(nèi)或螺栓套管內(nèi)四周有大于5mm的間隙。

2.4 底座架、軸承座及下汽缸就位

關(guān)于最后組裝時使用涂料的汽缸水平結(jié)合面問題，要做到在沒有添加涂料的時候要嚴(yán)格遵守相關(guān)要求，將軸承座和汽缸的相對位置把握好，在吊裝與調(diào)整的時候要格外注意變形的問題，最好避免這種情況的發(fā)生。

2.5 滑銷系統(tǒng)的安裝

首先要保證滑動區(qū)域沒有損傷和毛刺，如果有也要將其處理干凈。其次，要做好滑銷和槽體的清理工作，要保證滑銷在槽體內(nèi)不會發(fā)生卡澀現(xiàn)象。

2.6 軸承的安裝

軸承一般由上、下兩部分構(gòu)成，通常要先檢查其與底座的連接情況，保證軸承各個結(jié)合面接觸妥當(dāng)，然后進行軸承下半的安裝。軸瓦下半部分和瓦座、瓦套應(yīng)該保持密切接觸，可以用塞尺檢查，看是否可以塞進去，如果無法塞入則說明狀況很好。關(guān)于發(fā)電機前軸承的研究上，需要安裝時與電機軸互相匹配，做到軸接觸面積經(jīng)研磨后應(yīng)該大于百分之七十五。

2.7 轉(zhuǎn)子的安裝

為了保證間歇偏差在準(zhǔn)則允許的范圍內(nèi)，需要將轉(zhuǎn)子吊起并校正水平，之后放入汽缸中，并且使軸頸與軸承干凈整潔，涂抹上透平油。

2.8 裝配調(diào)節(jié)汽閥，對通汽部分間隙的檢查和調(diào)整

充分調(diào)節(jié)好各閥門的升程與空隙，關(guān)于通汽部分間隙要按準(zhǔn)則精準(zhǔn)測量。尤其要注意的是噴嘴和動葉之間的軸向空隙需要進行精準(zhǔn)的檢測。

2.9 汽輪機扣大蓋

通過全面細(xì)致的檢查工作，來確保汽缸內(nèi)不會有任何雜物的遺留，也要確?？鄞笊w之后所有部件都不會出現(xiàn)問題。首先要對大蓋進行試扣的工作，其次，做好吊起大蓋的縱橫向水平工作，降低誤差，之后再一次對汽缸內(nèi)部進行檢查，確保工作萬無一失。

2.10 安裝軸承扣蓋和盤車裝置

通過壓鉛的方法對軸承進行檢查，確保軸承扣蓋時能夠緊緊地壓住軸瓦。在盤車裝置安裝之前還要做好零部件的檢查工作，這項工作較為瑣碎，因此要格外注意。如果運動部分十分輕盈，手盤動也能夠轉(zhuǎn)動靈活自如，則說明狀況良好。

2.11 發(fā)電機安裝

發(fā)電機安裝步驟如下：（1）臺板就位及調(diào)整；（2）試裝轉(zhuǎn)子；（3）定子就位初平找正；（4）穿轉(zhuǎn)子；（5）初調(diào)聯(lián)軸器中心及初調(diào)氣隙；（6）勵磁機的安裝；（7）壓漿換正式墊鐵；（8）聯(lián)軸器最后找正及精調(diào)氣隙。

2.12 二次灌漿

待汽輪機組的安裝工作完畢之后，機組之間的位置徹底確定，不再有改變時，將軸承座、座架、減速箱底座進行二次混凝土澆灌，從而使其更加牢固。

2.13 輔助設(shè)備安裝

根據(jù)有關(guān)規(guī)定對空氣過濾器、空氣冷卻器、抽氣器進行安裝，并對其展開相關(guān)檢測，保證輔助設(shè)備的狀態(tài)良好。

2.14 汽輪機本體范圍的管道安裝

冷拉間隙的位置和尺寸是固定的，要嚴(yán)格遵循，不能夠有任何變動。關(guān)于管道的焊接工作需要有經(jīng)驗的技術(shù)工人施工，從而保證焊接的工作質(zhì)量。焊接的材料也有嚴(yán)格規(guī)定，一定要購買有質(zhì)量檢測合格證的產(chǎn)品。施工之前，要將其提前烘干，整個焊接工作都要嚴(yán)格把關(guān)。待焊口熱處理完畢后，方可進行焊接區(qū)域的冷卻工作，可以利用干石棉繩進行捆綁處理。待所有工作就緒，用1.25倍的工作壓力進行試驗來檢測是否合格。若能堅持五分鐘仍無滲漏現(xiàn)象，則說明施工合格。

3 結(jié)束語

綜上所述，汽輪機的安裝工作十分復(fù)雜、瑣碎，是一項需要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度才能夠完成的工作。這樣精細(xì)的工作，必須要從多方面層層把關(guān)，嚴(yán)肅認(rèn)真地將汽輪機安裝工作做到盡善盡美。同時要掌握安裝的專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，從而確保工作運行中的安全性與可靠性，也要把握好安裝工序的著重點。要將汽輪發(fā)電機組本體和主要輔助系統(tǒng)的安裝工作做好，注重細(xì)節(jié)問題，肩負(fù)高度責(zé)任感。從工作中不斷提取經(jīng)驗，以盡善盡美的工作態(tài)度來嚴(yán)以律己，從而保證電動機安裝工作的順利進行。

參考文獻

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