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        炒股小心跌入沉沒成本陷阱

        2016-12-30 15:35:46
        金融理財 2016年6期
        關(guān)鍵詞:被試者陷阱滑雪

        為什么有些人進入股市后一旦虧損,不是暫停行動而是繼續(xù)追加投入?有時明知已錯了卻不愿意終止決策?

        從個性特征因素來分析,人有避免浪費的愿望,不愿接受先前所投入成本白白浪費掉的事實。股票投資,應(yīng)該避免受沉沒成本陷阱的影響,一旦被套,不要輕易盲目補倉。

        人們對當前或未來的事做決策時,總會過分考慮過去發(fā)生的歷史成本和無法收回的成本,一旦在某方面投入金錢或時間后,會表現(xiàn)出繼續(xù)投入的巨大傾向。在以前的投資激勵下繼續(xù)執(zhí)行當前的決策。而按標準化的決策觀,決策主要應(yīng)考慮未來的收益。

        為什么有些人進入股市后一旦虧損,不是暫停行動而是繼續(xù)追加投入?有時明知已錯了卻不愿意終止決策?為什么有些人買入一只股票后一旦被套,不管未來漲勢如何,常常會越跌越買,美其名曰“攤低成本”?“攤低成本”是個什么鬼?這就引出沉沒成本及沉沒成本陷阱的概念。

        前期投入會影響之后的決策。沉沒成本(Sunk Cost)是指由過去已發(fā)生的決策所付出的代價,而不能由現(xiàn)在或?qū)淼娜魏螞Q策改變的成本。這些包括投入的時間、精力,金錢、投資等等,所謂“覆水難收”。沉沒成本陷阱是一種不理性行為,指的是人們一旦在某方面投入金錢或時間后,會表現(xiàn)出繼續(xù)投入的巨大傾向。人們對當前或未來的事做決策時,總會考慮過去發(fā)生的歷史成本和無法收回的成本,在以前的投資激勵下繼續(xù)執(zhí)行當前的決策。而按標準化的決策觀,決策主要應(yīng)考慮未來的收益。

        著名學者Arkes和Blumerl985年做了個經(jīng)典實驗,要求參與者回答:“假設(shè)你花了100元買了張周末去密歇根滑雪的票。幾周后又花50元買了另一張周末去威斯康星滑雪的票,因為你覺得威斯康星滑雪會更好??赡愫鋈话l(fā)現(xiàn)買的這兩張票是在同一個周末,不能退票,也無法轉(zhuǎn)讓。該如何選擇”?在61名被試者中,33人選擇去密歇根,28人選擇去威斯康星。即54%的被試放棄更有趣的威斯康星。理由是密歇根票貴。實際上,既然“你覺得威斯康星滑雪會更好”,那去威斯康星滑雪的人該多些,但受沉沒成本陷阱的影響,更多的人選擇了票貴而不一定是“滑雪會更好”的選項。

        這個實驗不是在真實情境下做出的。Arkes和Blumer,同年又在真實情景做了一次實驗。實驗選擇俄亥俄大學劇院的季票,有15元全價票,13元、7元折價票。問題:哪個組去劇院看演出多?通過查驗票根發(fā)現(xiàn),15元全價票這組看劇院表演的最多。為什么?前期投入最多。學者們研究1000多家公司的資料后發(fā)現(xiàn),中途接手與白手起家相比,后者更多拓展了公司的業(yè)務(wù),即使前景變壞。

        在競標項目報價或拍賣報價中,常會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,人們競相報價那些起價很低的熱門項目或拍賣物品,最終常以高出實際價值數(shù)倍的報價成交。訪談發(fā)現(xiàn),因為受到競爭氣氛的感染,大家常會想,我一路競標過來,投入了這么多,最終不中標可就太虧了。

        總之,前期投入會影響之后的決策,人們常常一直固守著某項決策,盡管有明顯證據(jù)表明該決策是錯的。但是,如果人們在決策時是充分理性的,就會考慮現(xiàn)時的成本和收益,而不去考慮過去的成本和收益,因為過去的成本與現(xiàn)實的判斷沒有關(guān)系。

        避免后悔的傾向。當一項支出已支付且無法彌補時,人們?yōu)槭裁磿龀鲆恍┓抢硇詻Q策,即沉沒成本陷阱為什么會影響人們的決策?從個性特征因素來分析,人有避免浪費的愿望,不愿接受先前所投入成本白白浪費掉的事實。例如,如果賬面損失投資人不繼續(xù)投資,就等于承認先前的投資被浪費了的事實。

        Arkes和Blumer1985年曾做了一個實驗來驗證這個結(jié)論。他們向被試問了這樣的問題

        問題1:作為一家航空公司的總裁,你已經(jīng)將公司的1000萬美元投入在一個研究項目中,目的在于研究一種不能被雷達探測到的飛機,也就是說,一種隱形飛機。當項目已經(jīng)完成90%時,另一家公司已經(jīng)開始銷售隱形飛機。而且,那家公司的飛機在速度和成本方面似乎優(yōu)于你們公司生產(chǎn)的飛機。你該將剩下的10%的資金繼續(xù)投入項目以完成這架隱形飛機的設(shè)計制造嗎?問題2:作為一家航空公司總裁,你的雇員建議將公司的100萬美元投入資助一個研究不能被雷達探測到的飛機項目。然而另一家公司已開始銷售隱形飛機了。而且那家公司的飛機在速度和成本似乎都占優(yōu)。你該把100萬美元投入這個項目嗎?

        結(jié)果,問題1:48名被試者,41人選擇繼續(xù);問題2:60名被試者,50人選擇放棄。筆者在國內(nèi)也做了同樣的實驗,發(fā)放了1428份問卷。結(jié)果,問題1:63%選擇繼續(xù);問題2:65%人選擇放棄。其實,兩者要追加投入,市場前景都不好且都沒有競爭力。不同的是,問題1前期已投了1000萬美元。問題2前期沒有投入。

        避免后悔的傾向,也是造成沉沒成本的主要因素。對后悔的預(yù)期促使人們選擇繼續(xù)投資。此外,人都有自我申辯、自我證實的傾向。為了保持與以往的決策一致,維護良好的決策形象,導致沉沒成本效應(yīng)并被滑入沉沒成本陷阱。這也是一種自我合理化過程。

        還有不容忽視的一點,人們常常不愿意(有意或無意)承認過去的錯誤。就個人而言,承認決策失誤只是私事,只關(guān)系自尊。而在組織中,不正確的決策會從同事或上級那里招來非議甚至批評。所以,哪怕后來的決定加重了原來的錯誤,似乎也能在心理上更平衡些。

        再從情境性上來分析,如果一項不理想的決策會招致嚴厲懲罰,管理人員往往就會把失敗的項目無限期拖下去,盡管沒有結(jié)果,至少可以避免被懲罰。所以,對某個項目初始投資越多,陷入沉沒成本陷阱的可能性越大。如果決策者要為初始投資負責,那么滑入沉沒成本陷阱的可能性就更高。

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