◎樊波胡小慶

火電廠小汽機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及技術(shù)

◎樊波1胡小慶2

小汽輪系統(tǒng)在火電廠當(dāng)中的發(fā)電機(jī)組中是非常重要的，可以有效的保護(hù)小汽機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)前我國(guó)火電廠的小汽機(jī)控制系統(tǒng)當(dāng)中，需要充分的利用繼電器的邏輯控制，但是如果長(zhǎng)期應(yīng)用這種邏輯控制，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，繼電器的節(jié)點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)等各種各樣的情況，嚴(yán)重影響到邏輯控制的運(yùn)行，如果控制系統(tǒng)缺乏基本的安全性和可靠性，火電廠小汽機(jī)控制系統(tǒng)的安全水平為了得到有效的提高，可以利用PLC控制器，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。

火電廠發(fā)電機(jī)組最重要的組成部分就是小汽輪機(jī)系統(tǒng)，因此小汽機(jī)運(yùn)行的安全保護(hù)應(yīng)該給予高度的關(guān)注，如果想控制我國(guó)當(dāng)前的小汽機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)，主要是充分的利用繼電器的邏輯，但是長(zhǎng)時(shí)間使用繼電器會(huì)出現(xiàn)各種各樣的情況，使其不能正常的執(zhí)行，導(dǎo)致安全可靠性下降，出現(xiàn)事故隱患，威脅者發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。本文主要針對(duì)火電廠小汽機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及技術(shù)進(jìn)行研究，主要是針對(duì)PLC對(duì)火電廠小汽機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的形成。

PLC保護(hù)控制系統(tǒng)的構(gòu)成

PCL控制器的小汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)主要由硬件輸出和信號(hào)輸出兩個(gè)部分組成，如果想控制小汽機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)，要充分利用CSID系統(tǒng)的模件，將其優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來，而DI模件利用的就是3個(gè)32點(diǎn)，與此同時(shí)，還應(yīng)用了PLC的主機(jī)，在熱備運(yùn)行的過程中還采用了雙CPU冗余，在供電的時(shí)候主要是利用雙源模件，大范圍的提升PLC控制系統(tǒng)的安全可靠性。而系統(tǒng)信號(hào)的輸出，不僅可以依靠DI信號(hào)的輸入，還可以依靠DO信號(hào)的輸出，DO信號(hào)主要是由26點(diǎn)組成的，而DI信號(hào)主要就是36點(diǎn)。

火電廠小汽機(jī)PLC保護(hù)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

火電廠小汽機(jī)潤(rùn)滑油的PLC控制系統(tǒng)。小汽機(jī)的軸承系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)都是利用同一個(gè)品種的潤(rùn)滑油，其供油系統(tǒng)也是相同的，小汽機(jī)的供水泵的軸承用油主要是利用獨(dú)立的電動(dòng)油泵，主要就是利用YS65-65-250型號(hào)的交流泵，針對(duì)每一個(gè)具體的小汽機(jī)，都具有肚子的油箱和冷油器以及濾油器，每一個(gè)具體油箱都要具備一個(gè)凈化器，壓力油從主油泵輸出，主要通過單向閥和濾油器，供給保安油系統(tǒng)，其正常的保安油壓就是0.12Mpa，當(dāng)油壓處在0.065Mpa以下的情況，直流油泵和小汽機(jī)會(huì)出現(xiàn)跳閘的情況，直流油泵不能像系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行流入，利用單向閥可以將這種情況將誒絕，是油箱可以保持穩(wěn)定，也可以保證小汽機(jī)和給水泵周層的潤(rùn)滑度。利用小汽機(jī)潤(rùn)滑油的可以檢測(cè)PLC保護(hù)系統(tǒng)的油位。可以由控制器接收壓力信號(hào)，并且比較具體的底線信號(hào)，做出具體的反映。如果反應(yīng)出來的壓力信號(hào)太低的情況下，就會(huì)出現(xiàn)跳閘的行為，就會(huì)啟動(dòng)備用泵，并且對(duì)具體的事故信號(hào)進(jìn)行記錄，對(duì)小汽機(jī)形成有效的保護(hù)，這樣一來，就不會(huì)出現(xiàn)爆瓦和軸承損壞等情況。針對(duì)1.2交流的潤(rùn)滑油泵，其壓力比較低時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)难訒r(shí)5s后，可以將切換失敗信號(hào)發(fā)出來，當(dāng)實(shí)施三取二控制的過程中，當(dāng)滿足兩個(gè)條件的時(shí)候，就會(huì)將跳閘信號(hào)發(fā)出來，就不會(huì)投入到加熱器當(dāng)中，當(dāng)油泵出口的母管油壓比較低的時(shí)候，啟動(dòng)直流油泵，如果出口油壓比較低，可以啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)，可以報(bào)出具體的報(bào)警信號(hào)。

排氣系統(tǒng)的PLC設(shè)計(jì)。利用小汽機(jī)的排氣系統(tǒng)進(jìn)行有效的檢測(cè)，小汽機(jī)內(nèi)部真空的情況可以得到真實(shí)的反映，發(fā)電機(jī)組的真空具體的高低的情況，對(duì)于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性具有直接的影響，發(fā)電機(jī)組振動(dòng)軸的位移也會(huì)受到很大的影響，因此小汽機(jī)的排氣檢測(cè)需要得到加加強(qiáng)，可以有效的控制火電廠的小汽機(jī)。針對(duì)小汽機(jī)的排氣壓力，主要是借助于ABC三測(cè)電，在DCS中接受報(bào)警信號(hào)，當(dāng)排氣壓力如果出現(xiàn)過高的情況，就會(huì)報(bào)警，如果發(fā)出高超的指令，就會(huì)自動(dòng)跳閘，信號(hào)就會(huì)自鎖，控制高低壓的氣門截止閥的具體的開關(guān)，而最重要的就是小汽機(jī)的跳閘條件，如果不具備條件操作，就會(huì)發(fā)生損害。針對(duì)小汽機(jī)的高低壓的氣門截止閥，關(guān)的時(shí)候要到位，使相關(guān)的信號(hào)正常的發(fā)出來。

火電廠小汽機(jī)軸振監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的PLC設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的過程中，首先要檢測(cè)主軸偏心信號(hào)和軸動(dòng)信號(hào)，發(fā)揮著主導(dǎo)的作用，決定著小汽機(jī)的跳閘停機(jī)活動(dòng)。主軸偏信號(hào)在這兩種信號(hào)當(dāng)中的作用更強(qiáng)，無條件跳閘的活動(dòng)可以獲得支持。而位移信號(hào)利用取三選二的方式對(duì)小汽機(jī)的主軸可以進(jìn)行檢查，觀察是否在應(yīng)該對(duì)位置上。對(duì)于具體的軸振信號(hào)進(jìn)行有效的處理。對(duì)于小汽機(jī)的軸向位移信號(hào)，可以利用ABC進(jìn)行處理，有效控制位移調(diào)差的ABC三測(cè)電，在挑戰(zhàn)邏輯當(dāng)中，軸振信號(hào)決定著跳閘，不管是哪一種信號(hào)，跳閘命令都可以被有效的啟動(dòng)，安全跳閘停機(jī)動(dòng)作可以爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)完成。

加強(qiáng)火電廠小汽機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的安全可靠性的具體措施

火電廠在運(yùn)行的過程中，喲啊想是小汽機(jī)正常的運(yùn)行，就需要利用保護(hù)控制系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生突發(fā)的情況，還可以利用小汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)及時(shí)做出相應(yīng)的反映，減少不必要的不良影響，只有小汽機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)可以正常的運(yùn)行，火電廠機(jī)組才可以獲得正常的運(yùn)行。這就需要采取各種有效的保護(hù)措施，下列的措施都可以得到借鑒：可以采取雙路電源的供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的供電就會(huì)變得更加穩(wěn)定，利用UPS系統(tǒng)保證系統(tǒng)供電的穩(wěn)定運(yùn)行，在USP系統(tǒng)當(dāng)中的電源具有恒壓恒頻等特征，總體來說比較穩(wěn)定，可以保證電力供應(yīng)。兩臺(tái)PLC控制器可以得到并列運(yùn)行，在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，其主要方式就是冗余運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，可以利用盤龍城進(jìn)行自動(dòng)的診斷切換，當(dāng)一臺(tái)PLC控制器出現(xiàn)了故障，那么其輸出信號(hào)就會(huì)得到自動(dòng)的清除，利用互鎖結(jié)構(gòu)，自動(dòng)啟動(dòng)PLC，對(duì)設(shè)備電源進(jìn)行切斷。可以有效的利用存儲(chǔ)器，雖然PLC自身具有存儲(chǔ)的結(jié)構(gòu)，但是 利用外掛存儲(chǔ)器，可以使程序備份得到確保，這樣就不會(huì)因?yàn)閿嚯姡褪钩绦蚝陀涗洈?shù)據(jù)得到丟失。

通過以上綜合的論述，火電廠小汽機(jī)保護(hù)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及技術(shù)是非常重要的，保護(hù)控制在系統(tǒng)在火電廠的小汽機(jī)的運(yùn)行當(dāng)中是非常重要的，直接關(guān)系到火電廠發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，充分利用PLC邏輯控制，可以對(duì)傳統(tǒng)的繼電器控制邏輯進(jìn)行代替，使我國(guó)火電廠機(jī)組更加安全、可靠的運(yùn)行，當(dāng)前在我國(guó)一些火電廠當(dāng)中PLC邏輯控制系統(tǒng)可以開始得到廣泛的應(yīng)用，其控制效果也是比較良好的，應(yīng)該給予高度重視，在實(shí)際工作中得到更加廣泛的應(yīng)用。

（作者單位：1.中國(guó)新型建材設(shè)計(jì)研究院；2.浙江城建煤氣熱電設(shè)計(jì)院有限公司）