◎繆爍

“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發(fā)展

◎繆爍

“一帶一路”戰(zhàn)略下，沿線國家跨境電子商務的發(fā)展離不開與其相配的跨境電商物流的支持?？缇畴娚涛锪鞯捻槙嘲l(fā)展必須是在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)協(xié)作發(fā)展的基礎上。然而，“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的發(fā)展中依然有著較多的問題，其中包括：高額的物流費用、周期較長的物流運輸、物流通關效率低下等。為此，可以通過各種聯(lián)運、建設海外電商物流倉庫、改善通關環(huán)境等，推動"一帶一路"沿線國家跨境電商物流的科學發(fā)展。

“一帶一路”是要深度融合基礎設施、投資貿易、資源能源等，加快沿線國家產業(yè)結構調整和經濟發(fā)展的步伐，構建區(qū)域間有共同利益的資源保障體系與產業(yè)分工體系。涉及到合作的行業(yè)廣、領域寬，如：電力、港口、金融等，使得沿線國家的合作基礎得到了進一步的鞏固，有利于區(qū)域間經濟的相互扶持與共同進步。

“一帶一路”的跨境線路：“一帶一路”貫穿于亞歐非大陸，線路的一頭是東亞經濟圈，該經濟圈十分活躍，另外一頭是歐洲經濟圈，這個經濟圈較發(fā)達，而中間則是極具經濟發(fā)展?jié)摿Φ膰?。“絲綢之路經濟帶”重點暢通三線：中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋?！?1世紀海上絲綢之路”重點方向二線：中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。

“一帶一路”的戰(zhàn)略價值：全球經濟一體化離不開全球物流一體化的基礎支撐；我國經濟全球突圍要求必須建立國家戰(zhàn)略物流通道；我國物流全局性升級要求必須具備頂層設計和戰(zhàn)略工程。

跨境電商物流的發(fā)展契機：據統(tǒng)計表明：“絲綢之路經濟帶”輻射區(qū)域的人口約為30億，涵蓋了約25萬億的經濟規(guī)模；“21世紀海上絲綢之路”沿線的國家有17個，人口約為19.3億，約占全球人口的百分之三十一。

跨境電商物流的發(fā)展契機主要表在三個方面：一方面，輻射的地區(qū)為全球人口密集度極高的地區(qū)，市場需求很大?！耙粠б宦贰敝饕菫槿蛸Q易和營銷網絡基建類項目而開展的服務，只要企業(yè)存在業(yè)務訂單，就必須是在跨境物流支持的基礎之上；另一方面，“一帶一路”是國家專門打造的陸地物流發(fā)展戰(zhàn)略兼海上物流發(fā)展戰(zhàn)略，以至于最終形成兩大物流通道，推動我國多類物流體系的發(fā)展與形成；最后，“一帶一路”是我國領導集團所提出的國家發(fā)展戰(zhàn)略，得到了政府的大力支持，多項利好頻出，有助于業(yè)態(tài)整合，國家擴大國外市場，引入更多的投資機會。

“一帶一路”沿線國家跨境電商物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

物流費用高?？缇畴娚涛锪魃婕暗沫h(huán)節(jié)繁瑣，其中包括國內外的物流、海關、運輸等，物流的產業(yè)鏈過長，環(huán)節(jié)過復雜，加大了物流的成本。特別是商檢和海關這兩個環(huán)節(jié)，高風險與高難度，致使物流的成本增加到更多。

運輸時間長。跨境物流的運輸效率不高且周期長，加之在清關和商檢的耗時更長，這就使得運輸的時間更加長。

不能有效的解決售后服務問題。運輸路線長、面廣、環(huán)節(jié)復雜是跨境電商物流運輸的特點，通常會在某個節(jié)點出現(xiàn)一系列的問題，如：貨物質量出現(xiàn)問題、貨物丟失、配送地址有誤等，必然引起退換貨的售后問題?？缇畴娚涛锪鳝h(huán)節(jié)所涉及的國內外物流環(huán)節(jié)繁瑣、程序繁多，勢必延長了退貨的時間，也就不能有效的處理售后服務的問題。

通關時間長、效率低?？缇畴娚躺婕岸鄠€國家間的貿易，擁有復雜的交易流程與物流過程。其中所關系到運作時間長、手續(xù)復雜的流程有通關、報關、報檢等，這就導致電子商務的在運作的時候較復雜。

除此之外，跨境電商物流通道的基礎設施建設滯后，產品類別受限制，支付體系困境，缺乏綜合性人才，灰色身份的問題，這些也都是跨境物流所面臨的挑戰(zhàn)。

“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發(fā)展研究

綜合運用多種運輸方式。堅持擴大開放、規(guī)模效益的原則，促進“一帶一路”沿線國家跨境電商物流大通道基礎設施的建設，把交通網絡建設逐步完善，并使得國際間的公路、鐵路、航空、信息服務功能進步綜合提升，促使全程運輸協(xié)調機制能夠處于統(tǒng)一的立場，在共同的努力下把與電商物流相連接的網絡體系建設的更加順暢，釋放合作效益。

建設跨境電商物流海外倉庫。建設跨境電商物流海外倉庫對于物流企業(yè)、跨境電商和消費者都有著諸多的益處，首先，于物流成本上，批量運輸的貨物可以有規(guī)模效益，降低了物流成本；其次，于退換貨問題上，可以節(jié)省二次清關、商檢等環(huán)節(jié)，從而節(jié)約了物流成本；最后，于物流效率上，使通關的復雜環(huán)節(jié)與程序得以縮減，效率則得到了大幅的提升。

改善電商物流發(fā)展環(huán)境。盡可能多的推動“一帶一路”沿線國家跨境電商物流中經驗的溝通，共同營造出有利于電商物流整體發(fā)展的良好氛圍，著重與沿線城市發(fā)展戰(zhàn)略的對接。把物流供應鏈條逐步完善，協(xié)同提升國際市場的競爭力。

推動跨境電商物流聯(lián)合規(guī)劃。把“一帶一路”沿線國家的區(qū)位與資源的長處進行整合、協(xié)調，建立跨區(qū)域的跨境電商物流園和服務平臺，便于充分集納與有效對接每個區(qū)域的產品、電商平臺和物流企業(yè)，達到“一帶一路”區(qū)域內每個區(qū)域的跨境電商物流體系都能夠獲得服務，最終實現(xiàn)資源、成果、信息的共享。

建立跨境電商物流的統(tǒng)一標準。不同產業(yè)間能夠高效合作的基礎就是統(tǒng)一標準的建立，跨境電商物流亦是如此。可以通過定期的舉辦國家間的交流會議，對于相關政策可以及時的進行調整，在政策上使得跨境電商能夠獲得有利的支持。

此外，還可以通過建立跨境電商人才培養(yǎng)機制，培育出相關專業(yè)性較強的人才；構建跨境電商物流信息平臺；改善通關環(huán)境，提高通關效率，以實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家跨境物流處于科學的發(fā)展之中。跨境物流是跨境電商發(fā)展的基礎，跨境電商也是跨境物流得以持續(xù)發(fā)展得動力，因此，研究“一帶一路”沿線國家跨境電商物流的科學發(fā)展具有重要的意義。

（作者單位：長沙南方職業(yè)學院）