趙　山/鄆城縣公路管理局

探究影響公路工程質(zhì)量的因素以及應(yīng)對策略

趙山/鄆城縣公路管理局

伴隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得以迅速發(fā)展，但是在交通工程施工過程中，確保工程質(zhì)量是非常重要的。在經(jīng)濟快速發(fā)展的影響下，部分公路工程出現(xiàn)了質(zhì)量較低的不良現(xiàn)象，據(jù)此，本文對影響公路工程質(zhì)量的因素進行了具體分析，并提出了一些有效的應(yīng)對策略。

公路工程；質(zhì)量；影響因素；應(yīng)對策略

一、影響公路工程質(zhì)量的因素

（一）行業(yè)因素

影響公路工程質(zhì)量的行業(yè)因素主要是行業(yè)規(guī)范和行業(yè)道德塑造。其中行業(yè)規(guī)范主要包括相關(guān)法律法規(guī)以及行業(yè)相關(guān)部分的法制文件等。行業(yè)因素是公路工程施工的標桿，良好的行業(yè)道德和標準不僅能夠確保公路工程施工始終處于良好的運行軌道，還能夠促進整個公路工程施工的長期運行。現(xiàn)階段，我國對行業(yè)規(guī)范因素的控制狀態(tài)相對較好，但是在行業(yè)道德的塑造上仍舊存在一定的不足，沒有對業(yè)內(nèi)非法行為造成及時性的打擊。

（二）市場因素

公路工程是政府和企業(yè)共同完成的施工項目，所以公路工程施工必須要嚴格嚴重市場秩序開展。市場因素是影響公路工程質(zhì)量的主要因素，其主要體現(xiàn)在市場秩序和規(guī)范兩方面。良好的市場秩序能夠確保公路工程建設(shè)具備良好的運行基礎(chǔ)，促使招標、施工和驗收各階段的質(zhì)量得到有效保障。而且市場作用的充分發(fā)揮會將質(zhì)量不合格的工程項目和隊伍淘汰出局，從而積極促進公路工程項目的質(zhì)量建設(shè)。但是目前我國公路工程市場秩序和市場規(guī)范依舊存在許多問題，有待完善，從而嚴重影響了公路工程的整體質(zhì)量。

（三）人員因素

所謂人員主要是參與公路工程的相關(guān)人員，即設(shè)計人員、施工人員、監(jiān)理人員和驗收人員等。人員因素包括人員意識和人員素質(zhì)，其中人員意識能夠保障公路工程的質(zhì)量。通過研究發(fā)現(xiàn)在公路工程施工中，地基施工和橋梁底墩施工的質(zhì)量都相對較好，但是路面質(zhì)量卻存在著非常嚴重的問題。從人員意識上來看，公路地基和橋梁底墩對公路工程事項安全有著非常重要的作用，如果出現(xiàn)問題，勢必會誘發(fā)安全事故。所以人員的質(zhì)量意識較高，但是路面的安全隱患比較薄弱，在質(zhì)量上很難引起人員意識。人員技術(shù)與公路工程的質(zhì)量密切相關(guān)，施工到位和操作合規(guī)是影響公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

（四）政府因素

在公路工程中，政府發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，從工程招投標階段到工程驗收檢驗階段，政府都對公路工程質(zhì)量有著重要影響。政府規(guī)范施工流程，滿足施工質(zhì)量要求，進行質(zhì)量檢測，維護后期公路質(zhì)量等，都在很大程度上促進了公路工程質(zhì)量的提高。作為公路工程建設(shè)的主導(dǎo)，政府對工程質(zhì)量的保證承擔著非常重大的責任。

二、提高公路工程質(zhì)量的有效策略

（一）材料質(zhì)量的控制

對于公路工程所需要的原材料、半成品和成品材料，都必須嚴格按照相關(guān)試驗檢測程度和技術(shù)規(guī)定進行詳細檢驗。經(jīng)過檢驗合格后，才能夠進一步使用，而不合格的材料必須嚴令禁止使用。與此同時，不僅要對各種原材料進行常規(guī)試驗檢驗，還要在適當?shù)臅r候，進行一些必要的非常規(guī)試驗，以此確定原材料是否與施工技術(shù)要求相符，是否滿足施工質(zhì)量需要。

（二）施工控制參數(shù)的確定

施工控制參數(shù)主要是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。確定施工控制參數(shù)，不僅能夠保證公路工程施工的規(guī)范化和標準化，還能夠確保工程的整體質(zhì)量。

（三）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制

在公路工程施工過程中，工程質(zhì)量控制主要包括施工企業(yè)的自檢、監(jiān)理的抽檢以及政府的有效監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先就施工企業(yè)而言，必須建立一套健全的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配置完善的試驗檢測人員，由專人負責，專門進行質(zhì)量檢測，堅持實行自檢制度。而就監(jiān)理企業(yè)而言，應(yīng)該要做到全過程監(jiān)理，即事前、事中、事后三層監(jiān)督和管理，尤其是事前的監(jiān)督和管理，必須做到防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題時，要及時采取有效的應(yīng)對和預(yù)防措施。在進行公路工程監(jiān)理的過程中，應(yīng)該充分合理利用監(jiān)理中心的實驗室以及其中的相關(guān)試驗設(shè)備，將試驗檢測作為一種有效的手段，嚴格把關(guān)質(zhì)量，有效控制公路工程施工質(zhì)量。就監(jiān)督企業(yè)來講，要充分發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時進行抽檢和驗收評定。在發(fā)現(xiàn)問題時，要及時采取措施加以解決，維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性和公正性。

（四）分部分項工程質(zhì)量驗收

加大公路工程試驗檢測力度，還主要體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)。中間交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部分項工程的質(zhì)量，并且能夠切實反映出工程質(zhì)量中存在的問題和不足，是分部分項工程施工成果的最終體現(xiàn)。所以，就公路工程而言，不僅要嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，還要及時對分項分部工程進行質(zhì)量驗收，并進行階段性的施工總結(jié)，以此全面保證公路工程的質(zhì)量。

（五）健全法制，完善質(zhì)量管理制度

健全法規(guī)制度，完善質(zhì)量檢測機構(gòu)和質(zhì)量關(guān)制度，是有效提高公路工程質(zhì)量的重要保障。但是伴隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，很多法律法規(guī)制度已經(jīng)不能適應(yīng)公路建設(shè)的現(xiàn)代化發(fā)展需求了，這就要求施工企業(yè)必須加強制度完善，以便于促使公路工程施工企業(yè)能夠做到有法可依、有章可循。同時，還要對試驗檢測機構(gòu)進行完善，加強管理，制定一套切實可行的管理體系，確保質(zhì)量檢測機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化和專業(yè)化。

（六）提高試驗檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平

施工企業(yè)的技術(shù)水平參差不齊，存在較大差異，尤其是試驗檢測人員十分匱乏，而且綜合素質(zhì)不高，其中不乏學(xué)非所用，而高素質(zhì)和高能力的質(zhì)量檢測人員隊伍是保證公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以必須加強對質(zhì)量檢測隊伍建設(shè)的高度重視。施工企業(yè)不僅要積極充實試驗檢測隊伍，還要加強對試驗檢測人員及施工人員的教育和培訓(xùn)，在提高其業(yè)務(wù)能力和施工技能的基礎(chǔ)上，提高他們的綜合素質(zhì)。

（七）完善質(zhì)量保證體系，增強質(zhì)量意識

建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系，增強工程質(zhì)量意識是非常有必要的。目前，我國實行的是政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的三級質(zhì)量保證體系，各質(zhì)量管理部門應(yīng)該做到各司其職，遵循質(zhì)量第一的原則和全面質(zhì)量管理的要求，采取切實可行的措施，全面提高質(zhì)量管理水平。同時，還要加強公路工程施工各方面的質(zhì)量意識，真正落實質(zhì)量崗位責任制。

三、結(jié)語

綜上所述，公路工程是一項利民工程，應(yīng)該切實并充分發(fā)揮為人民服務(wù)的作用，給人們的生產(chǎn)生活帶來更多的便利。但是公路工程存在質(zhì)量問題，這不僅會影響人們的生活，還很有可能引發(fā)一系列交通事故。所以，加強公路工程質(zhì)量控制具有十分重要的現(xiàn)實意義。現(xiàn)階段，我國公路工程質(zhì)量管理已經(jīng)得到了有效改善，但是并沒有徹底解決。這就要求公路工程施工企業(yè)必須采取合理可行的應(yīng)對措施，全面保證公路工程的整體質(zhì)量，為人們的出行提供安全的、便利的保障。

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