編譯：劉一昕

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沃爾沃2016第一季度銷量大增，SUV成為其最大的驅(qū)動(dòng)力

編譯：劉一昕

據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)（Financial Times）最新消息，沃爾沃汽車在2016年的第一季度利潤(rùn)大增，而這主要是因?yàn)樵跉W洲和中國(guó)大陸的消費(fèi)者對(duì)于大型車輛的需求推動(dòng)了公司的銷售。

在最近這個(gè)季度里，沃爾沃共銷售出121，000臺(tái)汽車，利潤(rùn)共計(jì)31億克朗，而其中每五輛車?yán)锞陀幸惠v是XC90越野車。一方面是由于油價(jià)的下跌另一方面則是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)于實(shí)用車型的需求增大，從而使得SUV銷量激增。

沃爾沃在2016的前三個(gè)月里營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.5%，而去年同期為零。收入從337億克朗攀升至418億克朗。沃爾沃汽車的執(zhí)行總裁漢肯·塞繆爾森（H?kan Samuelsson）在接受金融時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說到，“XC90的貢獻(xiàn)是最大的”。他還補(bǔ)充說明了一些安全功能，包括一個(gè)對(duì)大型動(dòng)物的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這個(gè)新的設(shè)計(jì)已經(jīng)受到了極大歡迎?！拔覀円呀?jīng)向高級(jí)聯(lián)賽又邁進(jìn)了一步”，塞繆爾森先生說到。

如今，XC90最大的競(jìng)爭(zhēng)者就是奧迪Q和寶馬X5。

沃爾沃第一季度在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)了13.4%，總共是19，636輛汽車，而在西歐也增長(zhǎng)了13.3%，共計(jì)49，305輛。這也是自2010年沃爾沃被中國(guó)吉利收購以后首次發(fā)布季度交易結(jié)果。當(dāng)年有猜測(cè)說這次收購很有可能意味著沃爾沃正在漸漸遠(yuǎn)離重返債券市場(chǎng)的日子。

塞繆爾森先生說，“我們其實(shí)想要成為一個(gè)上市公司。這么多年來沃爾沃始終都是別家企業(yè)的一個(gè)分支。”在2015年12月，他在接受金融時(shí)報(bào)采訪時(shí)就有暗示說公司在2016年有可能會(huì)重返債券市場(chǎng)。

如果他的話可以成為現(xiàn)實(shí)，那么發(fā)行債券將標(biāo)志著從2010年開始公司扭虧的最新步驟和最好表現(xiàn)。同時(shí)，沃爾沃也在計(jì)劃著在2020年到來之前它的年銷量可以達(dá)到80萬輛，而它在2015年的銷量是50萬輛。

如今，沃爾沃已經(jīng)搭建起一個(gè)110億美元的平臺(tái)來發(fā)展新型汽車，而XC90也意味著一個(gè)良好的開端。