·本刊記者 雷怡安

成都：大城市有大作為

·本刊記者 雷怡安

圖/晏恒

富饒的地域優(yōu)勢(shì)、開(kāi)放的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，讓處于長(zhǎng)江上游的天府之國(guó)——成都在西部大開(kāi)發(fā)以后一直領(lǐng)跑于西部其他城市，位居首位。而在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大格局下，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展又是帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

5月16日，成都市人民政府發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展的意見(jiàn)》，從促進(jìn)融資、拓展市場(chǎng)、降低成本、增強(qiáng)供給、優(yōu)化環(huán)境五個(gè)方面，推出20條專(zhuān)項(xiàng)支持政策，促進(jìn)成都實(shí)體經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。供給側(cè)改革的成都實(shí)踐正式拉開(kāi)了大幕。

▌環(huán)繞式、立體式：路網(wǎng)建設(shè)大手筆

從“蜀道難難于上青天”到“天塹變通途”，四川的交通線路早已不再是單一的放射性直線，在交通供給側(cè)改革推動(dòng)中，取而代之的是環(huán)繞式、立體式網(wǎng)狀交通線路。

成都第三繞城高速繼第一、第二繞城高速建成通車(chē)后又開(kāi)始全面建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。成都第三繞城高速公路全線經(jīng)過(guò)彭山、簡(jiǎn)陽(yáng)、中江、德陽(yáng)、什邡、都江堰、大邑、邛崍，再連接蒲江，串聯(lián)起整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)，所以又稱(chēng)為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路。

“以后到簡(jiǎn)陽(yáng)吃羊肉，到蒲江吃櫻桃都在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以辦到了。”對(duì)于大成都范圍內(nèi)的市民來(lái)說(shuō)，這條繞城高速的開(kāi)通不僅串起了沿線城市的聯(lián)系，也串起了市民們的多樣生活節(jié)奏。

2016年新年伊始，成都人鐘平用了15天時(shí)間將自己的生意做到了華沙?！昂秃＿\(yùn)、空運(yùn)相比，蓉歐快鐵為我提供了貨運(yùn)時(shí)間和價(jià)格的最優(yōu)選擇?！辩娖秸f(shuō)，蓉歐快鐵的開(kāi)通為生意人帶來(lái)了走向國(guó)際市場(chǎng)的性?xún)r(jià)比超高的選擇。

2013年9月，成都直飛倫敦航線開(kāi)通，比中轉(zhuǎn)航程節(jié)約 6-8 個(gè)小時(shí)。作為國(guó)內(nèi)航空第四城的成都，在建設(shè)成為面向全世界的轉(zhuǎn)運(yùn)中心和門(mén)戶(hù)樞紐上已初具雛形。

▌?dòng)蓱?hù)籍制度帶來(lái)的去庫(kù)存成效

需求側(cè)引發(fā)供給側(cè)，在過(guò)去一段時(shí)間里，成都的新建商住樓盤(pán)市場(chǎng)幾近過(guò)剩。如何將現(xiàn)有房產(chǎn)庫(kù)存量合理地去庫(kù)存？

在成都的戰(zhàn)略里，“商品房庫(kù)存降到合理水平，適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展需要的住房制度逐步完善”成為了關(guān)注的熱點(diǎn)。今年年初，首付降低、契稅降低……買(mǎi)房利好政策紛至沓來(lái)，在成都市房地產(chǎn)發(fā)展研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，成都房地產(chǎn)去庫(kù)存效果明顯。

據(jù)悉，成都將建立居住證入戶(hù)積分制度，達(dá)到一定積分的外地來(lái)蓉人員可以申請(qǐng)常住戶(hù)口登記證等，這個(gè)辦法加快了外地來(lái)蓉務(wù)工人員的市民化過(guò)程，也對(duì)成都房地產(chǎn)去庫(kù)存帶來(lái)了極大的推動(dòng)作用。與此同時(shí)，成都將按照加快提高戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率和深化住房制度改革的要求，加快建立購(gòu)租并舉住房制度，積極釋放剛性需求和改善性需求，推動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展。

成都在供給側(cè)改革上發(fā)揮著更大的能量：分類(lèi)設(shè)立270億元產(chǎn)業(yè)投資基金，企業(yè)上市最高補(bǔ)助500萬(wàn)元，公共資源交易平臺(tái)各項(xiàng)服務(wù)費(fèi)減半，取消工業(yè)企業(yè)廠房高度上限和綠地率下限，“蓉歐快鐵”省內(nèi)段運(yùn)費(fèi)全額補(bǔ)貼……

成都，首位城市的光環(huán)已然閃耀西部，而如何在供給側(cè)改革中將已有優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，帶來(lái)更大的作為，這是成都在未來(lái)改革發(fā)展中需要進(jìn)一步探究的。（責(zé)編：張微微）