戴彥

摘 要：隨著國(guó)際交流合作的頻繁，專業(yè)英語(yǔ)在人才培養(yǎng)中越來(lái)越重要。為此，從軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)應(yīng)用性強(qiáng)的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)特點(diǎn)和實(shí)際，分析了軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)出適合應(yīng)用型本科人才的軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)方式，提出新教學(xué)方式實(shí)施的措施，提高軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)效率。

關(guān)鍵詞：軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)；英語(yǔ)教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/j.cnki.1672 3198.2016.22.073

1 引言

目前我國(guó)正在經(jīng)歷著有史以來(lái)規(guī)模最大的城市軌道交通建設(shè)。截至2015年底，國(guó)內(nèi)開通城市軌道交通的有上海市、北京市、廣州市、香港、深圳市、重慶市、天津市和大連市等20個(gè)城市，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路累計(jì)達(dá)到97條，運(yùn)營(yíng)里程3087公里，運(yùn)營(yíng)車站2023座，居世界第一位?！笆濉逼陂g還要增加3000公里，到2020年，我國(guó)城市軌道交通里程將達(dá)到6000多公里，在城市軌道交通方面的投資將達(dá)4萬(wàn)億元。目前，全國(guó)先后已批準(zhǔn)多個(gè)城市的城市在軌道交通建設(shè)規(guī)劃中，洛陽(yáng)、南通、煙臺(tái)、呼和浩特、唐山等城市也在積極準(zhǔn)備，與此同時(shí)軌道交通行業(yè)的建設(shè)迎來(lái)熱潮。

鐵路運(yùn)輸在許多方面反映了世界上最先進(jìn)的技術(shù)，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)積累了大量的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)。然而，中國(guó)的城市軌道交通發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，一些城市剛剛起步，因此有必要吸收先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，需要大量的專業(yè)人才和學(xué)習(xí)外語(yǔ)的高素質(zhì)復(fù)合型人才?？磥?lái)，在課堂上要建立一個(gè)專業(yè)的英語(yǔ)是很有必要的。

2 專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)目標(biāo)的正確定位

語(yǔ)言本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是一種工具，隨著人類的進(jìn)步，時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，語(yǔ)言已經(jīng)從一種工具變?yōu)橐环N思維，一種知識(shí)基礎(chǔ)。從學(xué)生認(rèn)知的角度來(lái)看，語(yǔ)言是人類思考和理解世界的工具，掌握語(yǔ)言的方法，并用于觀察和理解世界，而學(xué)習(xí)另一種語(yǔ)言的方法和習(xí)慣換言之即用另一種語(yǔ)言來(lái)觀察和理解世界。這不但會(huì)增加學(xué)生浸入在外語(yǔ)中的機(jī)會(huì)，提高學(xué)生的第二語(yǔ)言能力，而且能從不同的側(cè)面和角度，讓學(xué)生接觸世界最先進(jìn)的文化成果，開發(fā)各方面的能力，從而促進(jìn)他們的全面發(fā)展。

專業(yè)英語(yǔ)是鍛煉學(xué)生掌握閱讀英語(yǔ)電子信息技術(shù)文獻(xiàn)和書籍，拓展知識(shí)、擴(kuò)大對(duì)外交流和能力的一種課程。要了解用人單位對(duì)專業(yè)外語(yǔ)人才的要求，以指導(dǎo)專業(yè)英語(yǔ)課程體系，培養(yǎng)計(jì)劃人員的培養(yǎng)目標(biāo)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培養(yǎng)實(shí)用型的人才，走出專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的新路。

3 傳統(tǒng)軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)存在的問(wèn)題

軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)本身是個(gè)針對(duì)性很強(qiáng)的專業(yè)，其專業(yè)英語(yǔ)要求有很強(qiáng)的實(shí)踐性，學(xué)生需要培養(yǎng)英語(yǔ)應(yīng)用的綜合能力，包括會(huì)聽、會(huì)寫、可以高效的吸收和處理信息。通過(guò)對(duì)專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠順利閱讀相關(guān)英語(yǔ)材料，并能自如地進(jìn)行書面的專業(yè)交流，以達(dá)到開闊思路、提高水平的目的。在軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)中，傳統(tǒng)的教學(xué)方法都是按照教學(xué)計(jì)劃安排，與公共英語(yǔ)的教學(xué)模式模式相差不大，主要靠老師講解單詞和語(yǔ)法，學(xué)生翻譯課文，分析文章的句子語(yǔ)法，這樣的教學(xué)成果使很多學(xué)生語(yǔ)法清楚，但是在與人交流時(shí)錯(cuò)誤百出，也就是我們俗稱的“啞巴英語(yǔ)”。學(xué)生在今后的實(shí)際工作中無(wú)法很好的運(yùn)用英語(yǔ)能力，讀不懂英文資料，與國(guó)外人員無(wú)法交流，錯(cuò)失工作的晉升機(jī)會(huì)。

4 軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)改革初探

針對(duì)上述城市軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在的諸多問(wèn)題，對(duì)教學(xué)進(jìn)行改革，以改善現(xiàn)有的狀況。

4.1 提高教師自身素質(zhì)

專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目的是讓學(xué)生掌握國(guó)外相關(guān)專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，了解本專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，因此，專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)與公共英語(yǔ)之間存在著很大的差異，對(duì)教師共同的專業(yè)課程的要求。首先，專業(yè)英語(yǔ)教師的教學(xué)需要有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)英語(yǔ)，同時(shí)擁有本專業(yè)的理論知識(shí)，了解所在專業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)更新知識(shí)庫(kù)，與時(shí)俱進(jìn)?，F(xiàn)在，因?yàn)檐壍澜煌ㄐ盘?hào)與控制專業(yè)教學(xué)剛起步，專業(yè)的課程老師本身就缺乏，對(duì)教授專業(yè)英語(yǔ)的教師來(lái)說(shuō)難度更大，因此，應(yīng)積極委派專業(yè)教師去參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，擴(kuò)展知識(shí)，彌補(bǔ)欠缺，提高教學(xué)效果。

4.2 改革教學(xué)模式

專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)應(yīng)從教師為主體的教學(xué)模式向以學(xué)生為主體的方式轉(zhuǎn)變，理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)方式轉(zhuǎn)變。教學(xué)方法不再局限于逐詞翻譯，講解語(yǔ)法，應(yīng)調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，發(fā)揮現(xiàn)今90后學(xué)生的特點(diǎn)，采取師生互動(dòng)模式，可以以演講、討論、情景模擬等方法，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。

4.3 軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)英語(yǔ)項(xiàng)目式教學(xué)初探

項(xiàng)目式教學(xué)是以項(xiàng)目為核心組織教學(xué)、充分發(fā)揮學(xué)習(xí)者已有的基礎(chǔ)知識(shí)，以項(xiàng)目為依托，讓學(xué)生廣泛參與、體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂(lè)趣、在學(xué)習(xí)中互動(dòng)和合作的學(xué)習(xí)方式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，從而達(dá)到實(shí)際中感受知識(shí)、認(rèn)識(shí)知識(shí)、運(yùn)用知識(shí)的目的。

4.4 多元化的考核體系

專業(yè)英語(yǔ)評(píng)價(jià)是教育評(píng)價(jià)的基本方式，評(píng)價(jià)方式應(yīng)在多元化的方向發(fā)展。課程考核可以采取口試和筆試相結(jié)合的方式。口試可以采取話題對(duì)話的形式，根據(jù)語(yǔ)言流利度、準(zhǔn)確性及表演給出口語(yǔ)分。筆試重點(diǎn)考察的是學(xué)生的閱讀能力、翻譯能力和寫作能力。寫作考試內(nèi)容可以開放，發(fā)揮學(xué)生的想象力和創(chuàng)造性，這樣可以避免學(xué)生臨陣磨槍、考前抱佛腳等弊端，可以促進(jìn)學(xué)生的主動(dòng)積極性。

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