周伯雄(柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司,廣西柳州市545005)
工業(yè)4.0時(shí)代的安全管理
周伯雄(柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司,廣西柳州市545005)
制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代,帶來(lái)全球工業(yè)的革命性浪潮。無(wú)論你是工業(yè)制造單元,還是工業(yè)寬帶網(wǎng)絡(luò)以及工業(yè)制造系統(tǒng),都在結(jié)構(gòu)、設(shè)備、軟件支持、管理系統(tǒng)等多個(gè)方面向著智能化、自動(dòng)化邁進(jìn)。本文對(duì)工業(yè)4.0以及其對(duì)工業(yè)企業(yè)的影響,在企業(yè)管理構(gòu)架上如何向著多元、組合、智能的工業(yè)制造系統(tǒng)升級(jí)換代展開(kāi)論述,期望為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型成功提供參考依據(jù)。
工業(yè)4.0、工業(yè)制造系統(tǒng);安全管理
工業(yè)4.0概念是從德國(guó)形成,主要目標(biāo)是提升工業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力,在新的工業(yè)革命浪潮中尋求發(fā)展。如今這一目標(biāo)已經(jīng)成為全球認(rèn)可的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,并被世界很多國(guó)家廣泛追捧和灌注。我國(guó)要實(shí)現(xiàn)新型制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),就要跟上時(shí)代發(fā)展步伐,推進(jìn)高端制造業(yè)的計(jì)劃,從管理等各個(gè)領(lǐng)域適應(yīng)轉(zhuǎn)變,應(yīng)對(duì)新型技術(shù)革命帶來(lái)的各類挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
(1)工業(yè)革命的數(shù)次變革的中心均在發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家,其發(fā)展的特征就是從工廠集中式控制逐步專項(xiàng)智能型分布化管控方式,通過(guò)產(chǎn)品、服務(wù)的靈活配置與生產(chǎn),使得工業(yè)生產(chǎn)具有數(shù)字和智能的特征。通過(guò)智能化模式的轉(zhuǎn)變,工業(yè)4.0時(shí)代的工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中通過(guò)任務(wù)模塊的自由組合,打破了原有的行業(yè)接線,出現(xiàn)了新的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)和行業(yè)合作模式。通過(guò)新的模式可以產(chǎn)生新的工業(yè)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)更加高效的產(chǎn)業(yè)鏈分工。
工業(yè)4.0被國(guó)際上普遍公認(rèn)為為以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,是對(duì)生產(chǎn)手段的顛覆性變革。在工業(yè)4.0的模式中,工業(yè)企業(yè)將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)云計(jì)算替代了傳統(tǒng)的流水機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè),實(shí)行智能化轉(zhuǎn)型。將虛擬、智能制作與傳統(tǒng)的制作相融合[1]。
作為智能工程的發(fā)展目標(biāo),工業(yè)4.0的涵義是在系統(tǒng)、管理、設(shè)施等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。同時(shí)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中涉及到的計(jì)劃、物流等都要使用到智能化硬件和軟件,包括人機(jī)界面、立體打印技術(shù)等等。在這個(gè)智能化進(jìn)階的階段,無(wú)論何種類型的企業(yè),只要能夠參與進(jìn)來(lái),都將成為智能化技術(shù)革命的實(shí)踐者和受益者,并成為未來(lái)先進(jìn)工業(yè)制造技術(shù)的創(chuàng)造者和供應(yīng)商。
工業(yè)4.0時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)將滲透在工業(yè)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)上,所有的環(huán)節(jié)都要收到智能化技術(shù)的控制和分解,資產(chǎn)被重新界定為網(wǎng)絡(luò)價(jià)值的綜合集成,價(jià)值鏈成為了從端到端的數(shù)字化集成,制造系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到交叉式和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。
(2)面對(duì)新的工業(yè)革命,我國(guó)工業(yè)能否追上上發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展速度,形成獨(dú)有的制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)途徑,是具有劃時(shí)代意義的。作為發(fā)展中國(guó)家,最大的障礙莫過(guò)于智能制造的技術(shù)短板以及成本的投入力度。發(fā)達(dá)國(guó)家擁有工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),始終占據(jù)著智能制造業(yè)的制高點(diǎn),其現(xiàn)代制造技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)效率等就是我國(guó)制造業(yè)望其項(xiàng)背的。如何能夠在現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化新技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化,真正走入高端制造業(yè)的隊(duì)列中,是一個(gè)非常艱巨的課題。
①我國(guó)面對(duì)智能化制造技術(shù)的升級(jí),必須要面對(duì)技術(shù)手段的升級(jí)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)的抓取。但是由于世界工業(yè)分工體系相對(duì)早已固化,作為發(fā)展中國(guó)家,想趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,難度是非常大的。由于長(zhǎng)期依賴低成本進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng),因此要想將制造業(yè)的重心留在我國(guó),需要面對(duì)諸多問(wèn)題。
②工業(yè)4.時(shí)代,系統(tǒng)安全是首要問(wèn)題,由于制造流程全部實(shí)行的是生產(chǎn)和辦公的信息網(wǎng)絡(luò)化,依靠高效的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管控,因此,來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)外的各風(fēng)險(xiǎn),更加隱蔽,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)也更大。工業(yè)計(jì)算機(jī)運(yùn)行的專業(yè)工業(yè)操控系統(tǒng),包括了DCS、PLC等控制系統(tǒng),分布在過(guò)程控制、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)、程序邏輯控制系統(tǒng)中,出于技術(shù)水平的限制等,安全漏洞往往容易被忽視[2]。而且使用這些自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)的企業(yè),大多為航空航天、核電、石化等核心工業(yè)領(lǐng)域,屬于重點(diǎn)基礎(chǔ)性設(shè)施,一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)漏洞就會(huì)影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行,甚至威脅到國(guó)家安全。
③個(gè)人計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是基與TCP/IP協(xié)議的系統(tǒng),在我國(guó)計(jì)算機(jī)工業(yè)操控系統(tǒng)的發(fā)展水平角度來(lái)看,由于過(guò)去被忽視的因素,造成如今安全保護(hù)水平程度的偏低。如今,高速的生產(chǎn)制造效率給工業(yè)控制系統(tǒng)帶來(lái)的沖擊是非常巨大的,諸如木馬、病毒、黑客等網(wǎng)絡(luò)攻擊一旦成功,就會(huì)造成系統(tǒng)的癱瘓,信息的泄露等等。
④安全問(wèn)題涉及到的除了生產(chǎn)的安全,還有保衛(wèi)的安全,無(wú)論是人為還是非人為的危險(xiǎn)因素,都是智能制造系統(tǒng)的干擾因素。確保生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品、環(huán)境沒(méi)有危險(xiǎn)是所有企業(yè)安全運(yùn)行的根本,因此對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)和信息加以智能化管理和保護(hù),防止被盜、丟失、非法訪問(wèn)是安全管理工作的主要任務(wù),因此可以說(shuō)智能化安全管理升級(jí)轉(zhuǎn)型的任務(wù)已經(jīng)被工業(yè)4.0時(shí)代的浪潮推向了風(fēng)口浪尖。
2015年5月我國(guó)提出了中國(guó)制造2025發(fā)展規(guī)劃和行動(dòng)綱領(lǐng),正式吹向了強(qiáng)國(guó)制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的集結(jié)號(hào)。
這是一場(chǎng)帶動(dòng)科技和產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的翻天覆地的改變。是以智能化為代表的第四次工業(yè)革命。在這場(chǎng)智能化浪潮中,主動(dòng)式、智能化安全管理系統(tǒng)成為科技安全管理的新系統(tǒng),為我國(guó)追趕工業(yè)4.0的腳步增添了力量。
(1)作為工業(yè)4.0的重要管理措施之一,安全管理是生產(chǎn)管理的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。沒(méi)有安全就無(wú)法保證生產(chǎn)的良性運(yùn)行,事故就是頻發(fā),威脅到生產(chǎn)者的人身安全,也給企業(yè)帶來(lái)巨大的人力物力和財(cái)力的損失。
工業(yè)4.0的核心要求所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)行智能化,包括生產(chǎn)智能化、物流智能化等,但是所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都需要安全管理作為前提和保障。因此智能生產(chǎn)的首要工作就是先實(shí)現(xiàn)安全管理的智能化。
安全管理首先是對(duì)人的管理,工業(yè)生產(chǎn)的核心是人,只有以人為本的智能化管理,才能說(shuō)是工業(yè)4.0時(shí)代的智能安全管理,才能確保所有的智能化生產(chǎn)得到最佳的功效。
(2)實(shí)行智能安全管理,從目前的發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估來(lái)看,還存在一定的問(wèn)題。如在安全管理的要素中,人為導(dǎo)致的事故占到總體事故的80%。人與設(shè)施、環(huán)境的要素可以通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)檢測(cè)和處理,但是單獨(dú)對(duì)人員的管理,除了現(xiàn)有的培訓(xùn)、教育等手段,沒(méi)有先進(jìn)的智能化的技術(shù)手段加以管控。因此,智能安全管理的核心就是要研發(fā)出智能化的管控體系,強(qiáng)化對(duì)人員狀態(tài)的管理。通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能,研發(fā)主動(dòng)式智能安全管理系統(tǒng),跟蹤檢測(cè)人員的工作狀態(tài),對(duì)人員的情況進(jìn)行采集、分析,提出有效的干預(yù)措施等等[3]。
(3)主動(dòng)式安全職能管理系統(tǒng),將生物技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合,通過(guò)智能可穿戴設(shè)備、腦電信號(hào)等信息,利用牲畜信息、行為學(xué)技術(shù)、人工智能技術(shù),運(yùn)用大數(shù)據(jù)系統(tǒng),對(duì)操作人員的工作狀態(tài)進(jìn)行管控。將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送給管理系統(tǒng),由操控者對(duì)信息進(jìn)行判斷,根據(jù)數(shù)據(jù)形成可行性報(bào)告,制定干預(yù)措施,是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合管理的科學(xué)手段。
圖1 智能安全管理系統(tǒng)架構(gòu)
①智能安全管理系統(tǒng)運(yùn)用到的技術(shù),包含了生物技術(shù)、信息技術(shù),是體現(xiàn)工業(yè)4.0時(shí)代的智能化安全管理解決方案。首先,其運(yùn)用到的的國(guó)際領(lǐng)先的生物傳感技術(shù),將大腦的腦電波等生理指標(biāo)快速、直接、準(zhǔn)確的予以反映,通過(guò)非侵入式電機(jī)技術(shù),將上述生物信號(hào)加以采集、放大和傳達(dá);然后通過(guò)人工智能算法將腦電信號(hào)進(jìn)行研究和計(jì)算,運(yùn)用腦電核心等精準(zhǔn)算法,要求機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練和模式匹配,對(duì)不同人員進(jìn)行分析和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)對(duì)人員作業(yè)狀態(tài)的管理和控制。
②通過(guò)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)運(yùn)算平臺(tái),可以對(duì)人員狀態(tài)實(shí)行遠(yuǎn)程的云端控制管理,并且對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘,從而達(dá)到人員狀態(tài)的智能化分析和管理。
③在核心工業(yè)領(lǐng)域,可穿戴等智能終端產(chǎn)品以及云端管理系統(tǒng),依靠大數(shù)據(jù)服務(wù),可以為企業(yè)提供專屬的安全管理解決方案,實(shí)現(xiàn)智能化的安全生產(chǎn)管理。
(4)面對(duì)嚴(yán)峻的安全管理轉(zhuǎn)型升級(jí),采用智能化管理平臺(tái)創(chuàng)新地實(shí)施安全+智能化管理模式,不僅強(qiáng)化全員安全主體意識(shí),也對(duì)安全隱患加以大力檢查。例如通過(guò)安全智能化管理平臺(tái)將現(xiàn)場(chǎng)安全隱患等的照片進(jìn)行展示,歸類和分析,通過(guò)微信圈曝光,讓問(wèn)題隱患無(wú)處可藏,并將分析的根源進(jìn)行防范措施的制定,以督促整改,公示督查表現(xiàn)等方法,將安全管理和員工參加安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的情況納入到管理考核項(xiàng)目中去,強(qiáng)調(diào)工業(yè)4.0時(shí)代的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行硬性考核。再如安全檢查人員配備智能設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)鍵設(shè)備、危險(xiǎn)源關(guān)鍵控制點(diǎn)的安全智能設(shè)施可同步感應(yīng)或接收。
(5)采用安全+跟進(jìn)培訓(xùn)的方式開(kāi)展安全業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),組織大型培訓(xùn),定期組織安全這是考試,修訂應(yīng)急遠(yuǎn),強(qiáng)化預(yù)案演練,使每個(gè)崗位的人員熟知預(yù)案的步驟,組織各種應(yīng)急處置操作演練,提高全員消除隱患,處理突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。并且將培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)檢查進(jìn)行有機(jī)接合。圍繞安全管理規(guī)范、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行學(xué)習(xí),將隱患和安全意識(shí)薄弱的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析,實(shí)行全方位、全過(guò)程的立體跟蹤管控,實(shí)行安全等級(jí)評(píng)估和項(xiàng)目積分考核,保證培訓(xùn)和檢修工作的安全高效完成。
利用人工智能、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)行智能安全綜合管理,就要要突破傳統(tǒng)安全管理的模式,實(shí)現(xiàn)智能化的管控,為未來(lái)企業(yè)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,適應(yīng)工業(yè)4.0時(shí)代生產(chǎn)管理的需要,為中國(guó)制造2025的夢(mèng)想插上翅膀。
[1]馬清寶,王立晨,段春玲,等.工業(yè)4.0時(shí)代的安全管理——主動(dòng)式安全智能管理系統(tǒng)研究[J].勞動(dòng)保護(hù),2015(7):96~97.
[2]馬清寶,王立晨,段春玲,等.仝安TM:開(kāi)啟鐵路行車"智能安全"新時(shí)代——工業(yè)4.0時(shí)代的人因安全管理系統(tǒng)解決方案[J].中國(guó)鐵路,2015(7):94~95.
[3]王劍銘,萬(wàn) 瑋.以MES食品安全管理系統(tǒng)提升乳制品質(zhì)量安全——光明乳業(yè)華東中心工廠案例[J].上海質(zhì)量,2016(10):63~65.
TU714
A
2095-2066(2016)34-0126-02
2016-11-23
周伯雄(1969-),男,工程師,本科,主要從事企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)與管理工作。