文圖/史鋒華

中歐班列（鄭州）2016年累計(jì)開(kāi)行200班

文圖/史鋒華

2016年11月3日16時(shí)，隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，2016年總第200班中歐班列（鄭州）滿(mǎn)載著貨物從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出，一路西行開(kāi)向德國(guó)漢堡。此趟班列的開(kāi)行也標(biāo)志著中歐班列（鄭州）提前58天實(shí)現(xiàn)年初計(jì)劃的年度開(kāi)行200班的目標(biāo)。

2013年7月18日，中歐班列（鄭州）首列開(kāi)行。因其越來(lái)越快的速度和越來(lái)越好的服務(wù)，吸引了越來(lái)越多、越來(lái)越重、越來(lái)越貴的貨物。截至目前，中歐班列（鄭州）已累計(jì)開(kāi)行456班，其中去程303班、回程153班，運(yùn)輸貨物重20.84萬(wàn)噸，總貨值21.91億美元。2016年1月1日至11月3日，開(kāi)行中歐班列200班其中去程113班、回程87班，運(yùn)輸貨物重9.99萬(wàn)噸，總貨值9.97億美元。

中歐（鄭州）班列運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)行速度快、開(kāi)行頻次密，班列的運(yùn)輸安全至關(guān)重要，鄭州鐵路集裝箱中心站關(guān)口前移，嚴(yán)把集平車(chē)使用、箱子質(zhì)量、貨物裝載、稱(chēng)重和裝卸作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)防控，真正做到“裝一輛重車(chē)，保一路平安”。同時(shí)，他們優(yōu)化計(jì)劃組織，開(kāi)辟綠色通道，簡(jiǎn)化承運(yùn)手續(xù)，提升服務(wù)質(zhì)量，做到中歐（鄭州）班列的集裝箱隨到隨批、隨批隨進(jìn)，隨進(jìn)隨卸，兌現(xiàn)了趟趟安全、快捷、便利、高效的服務(wù)承諾，在鄭州國(guó)際陸港發(fā)展中樹(shù)好了形象，在“一帶一路”建設(shè)中展示了作為。

目前，中歐班列（鄭州）作為河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)構(gòu)建重要支撐，已實(shí)現(xiàn)了每周“去三回三”開(kāi)行，成為中歐物流通道上唯一一列高頻次常態(tài)化往返均衡對(duì)開(kāi)的國(guó)際貨運(yùn)班列，各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)保持全路領(lǐng)先地位。據(jù)悉，2017年，中歐班列（鄭州）開(kāi)行頻率將增加至每周“去四回四”，實(shí)現(xiàn)單程運(yùn)輸時(shí)間11天左右，全年計(jì)劃開(kāi)行300班以上。

（作者為鄭州鐵路集裝箱中心站副總經(jīng)理）