文 | 本刊記者 邢帆

大數(shù)據(jù)或成企業(yè)轉(zhuǎn)型幕后推手

文 | 本刊記者 邢帆

在大數(shù)據(jù)的推動下，企業(yè)希望通過聯(lián)合企業(yè)內(nèi)部與外部的數(shù)據(jù)形成新的企業(yè)競爭力。

Gartner于近期發(fā)布的一項調(diào)查顯示，在大數(shù)據(jù)的影響下，大部分首席執(zhí)行官預計數(shù)字化將給其所在企業(yè)帶來深遠的積極影響。三分之一的亞太區(qū)首席執(zhí)行官認為數(shù)字化將促成深刻轉(zhuǎn)型。更為顯而易見的是，在大數(shù)據(jù)的推動下，企業(yè)希望通過聯(lián)合企業(yè)內(nèi)部與外部的數(shù)據(jù)形成新的企業(yè)競爭力，而在此之前，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)以及業(yè)務(wù)流程已經(jīng)開始了變化。

從平面向平臺的轉(zhuǎn)變

目前國內(nèi)越來越多的客戶選擇部署大數(shù)據(jù)項目，在大數(shù)據(jù)時代下的企業(yè)信息化架構(gòu)已從平面化轉(zhuǎn)向了更為立體的平臺化。在這樣的背景下，較為典型的企業(yè)架構(gòu)包括基礎(chǔ)設(shè)施層(IaaS)、平臺層(PaaS)和應用層(SaaS)，再加上數(shù)據(jù)層(DaaS)和分析層(AaaS)。這樣的分層架構(gòu)看上去十分清晰明朗，但面對復雜的企業(yè)歷史數(shù)據(jù)和龐大的組織結(jié)構(gòu)，無論是業(yè)務(wù)還是管理，轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)都不那么容易。

甲骨文公司副總裁及企業(yè)績效、商務(wù)智能和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中國區(qū)總經(jīng)理高禮強解釋，面向大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)中，大多數(shù)都有在“小”數(shù)據(jù)時代建設(shè)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫（Data Warehouse）、數(shù)據(jù)挖掘（Data Mining）和商業(yè)智能（Business Intelligence）的經(jīng)驗，但由于缺少對大數(shù)據(jù)思維變革的理解，往往事倍功半。究其原因，傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分析項目主要做的是“1+1=2”的因果關(guān)系分析，而大數(shù)據(jù)其實需要做的是“A+B+C+D=?”的關(guān)聯(lián)度分析。投射到企業(yè)架構(gòu)中，也是如此。例如某汽車集團的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)非常復雜，匯集了包括零部件采購數(shù)據(jù)、生產(chǎn)成品數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、售后維修維護數(shù)據(jù)、售后T&M開銷數(shù)據(jù)、客服中心受理數(shù)據(jù)、客戶網(wǎng)上投訴數(shù)據(jù)、多個汽車論壇的互聯(lián)網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)等等。

按照大數(shù)據(jù)平臺的邏輯，在處理售后維修業(yè)務(wù)時，不但會改變企業(yè)傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，也會進而影響企業(yè)的管理架構(gòu)。在大數(shù)據(jù)平臺中，通過對企業(yè)進行大數(shù)據(jù)探索，可以成功地了解到哪些問題和哪些部件的關(guān)聯(lián)性高、哪些問題和維修量關(guān)聯(lián)性高等有價值的信息。當客戶的業(yè)務(wù)分析師進入應用界面時，首先可以看到所有220個數(shù)據(jù)屬性（維度）的面貌，包括生產(chǎn)了多少車、有多少車在庫、有多少車在修、花費多少人工在修、各種產(chǎn)成是多少等等。在這些基本信息之外，還會看到各種從非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中提煉出的“云標簽”屬性，即客戶哪些抱怨比較多、哪些車存在哪些問題，而且是通過不同大大小小的標簽文字來直觀地表達出來，那些大一些的標簽代表發(fā)生概率比較高的數(shù)據(jù)對象。

比如，當客戶的汽車出現(xiàn)了“冒煙”的問題，搜索關(guān)聯(lián)出所有與該問題有關(guān)的信息，包括冒黑煙或是冒白煙、哪些車冒煙、哪些用戶投訴汽車冒煙、已有汽車維修記錄中有多少是和冒煙有關(guān)的、冒煙車集中在哪個時間段、冒煙和哪些部件有關(guān)、導致冒煙的部件是哪些供應商的、維修冒煙車的成本是多少等等一系列關(guān)聯(lián)的信息結(jié)果。通過這些數(shù)據(jù)，可以馬上發(fā)現(xiàn)關(guān)聯(lián)最多的是哪些配件供應商，在過去一段時間里，幾個型號的零件，以及類似的客戶抱怨數(shù)據(jù)等。這就讓業(yè)務(wù)人員能夠迅速將客戶的投訴和配件供應商以及相關(guān)零件批次關(guān)聯(lián)起來，從而縮短故障判斷排查的時間，提升服務(wù)效率。按照新的業(yè)務(wù)流程，企業(yè)也將一改以往的組織機構(gòu)，將服務(wù)、售后等部門與銷售放在同一層級中，并形成新邏輯下的內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)。

按照大數(shù)據(jù)平臺的邏輯，在處理售后維修業(yè)務(wù)時，不但會改變企業(yè)傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，也會進而影響企業(yè)的管理架構(gòu)。

制造業(yè)的內(nèi)在驅(qū)動

除了能夠利用數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)度改變企業(yè)處理售后問題的流程和思路，乃至最終形成效率的顯著提升。在生產(chǎn)制造方面，大數(shù)據(jù)同樣會為企業(yè)帶來顛覆性的改變。

對于三江集團這樣的大型制造企業(yè)來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型絕不是一件容易的事情，這將是一次在新一代技術(shù)平臺強力支撐下的產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新，將給整個制造業(yè)帶來顛覆性的變化。大數(shù)據(jù)、云計算等新一代技術(shù)在生產(chǎn)制造模式中的應用將成為實現(xiàn)智能制造的充分條件。中國航天三江集團公司信息化處處長胡紅梅表示，“目前數(shù)字化已上升為制造業(yè)的核心競爭力，通過建設(shè)大數(shù)據(jù)交換平臺，我們加強了對業(yè)務(wù)活動的信息化支撐，提升了管理效率，降低了管理成本，構(gòu)建了企業(yè)工業(yè)4.0的基礎(chǔ)環(huán)境，加快了向智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐?！?/p>

三江集團在大數(shù)據(jù)交換平臺支撐下，已著重從四大方面展開業(yè)務(wù)場景。

在產(chǎn)品生命周期管理方面，需要打通產(chǎn)品生產(chǎn)制造鏈中的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全生命周期的產(chǎn)品管理。在大數(shù)據(jù)交換平臺中，設(shè)計PDM需要將設(shè)計BOM傳遞給工藝PDM，由工藝人員直接進行工藝設(shè)計，并將工藝BOM、工藝路線、工序進程等傳遞給ERP系統(tǒng)，最后再由業(yè)務(wù)人員根據(jù)相關(guān)內(nèi)容制定采購計劃和生產(chǎn)計劃。同時，質(zhì)量系統(tǒng)負責產(chǎn)品結(jié)構(gòu)質(zhì)量信息的檢驗，檔案管理系統(tǒng)負責產(chǎn)品信息自動歸檔，進而形成企業(yè)大數(shù)據(jù)資產(chǎn)的積累。

在價值管理方面，需要實現(xiàn)企業(yè)全供應鏈的價值管理。在大數(shù)據(jù)交換平臺中，生產(chǎn)管理系統(tǒng)可為財務(wù)管理系統(tǒng)提供存貨檔案、實際成本、采購計劃、發(fā)放清單等核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，財務(wù)管理系統(tǒng)可為生產(chǎn)管理系統(tǒng)提供NC工時、生產(chǎn)計劃、備料計劃和物流單據(jù)，MES系統(tǒng)可為生產(chǎn)系統(tǒng)提供計劃、工時等信息，為精確MRP運算結(jié)果提供前提條件，合理規(guī)劃企業(yè)庫存，平衡采購與生產(chǎn)之間的關(guān)系。

在質(zhì)量信息管理方面，三江集團在業(yè)務(wù)過程中產(chǎn)生的質(zhì)量信息保存在各生產(chǎn)單位的ERP系統(tǒng)或質(zhì)量系統(tǒng)中，大數(shù)據(jù)交換平臺可減少因為數(shù)據(jù)上傳不及時，導致的只能線下查看生產(chǎn)過程中的實際參數(shù)等問題的出現(xiàn)，實現(xiàn)院級與廠所質(zhì)量信息的集成和共享。

在信息化管理方面，為實現(xiàn)三江集團內(nèi)部數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理與應用，在大數(shù)據(jù)交換平臺中，以企業(yè)現(xiàn)狀為前提，參考國家標準，建立了統(tǒng)一的主數(shù)據(jù)標準、服務(wù)集成和大數(shù)據(jù)管理規(guī)范，為業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)的集成交換提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)環(huán)境。通過建立大數(shù)據(jù)管理規(guī)范，形成由核心業(yè)務(wù)部門主導、標準化部門監(jiān)督、信息化部門支撐的協(xié)同管理體系，為實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部跨界融合提供前提條件。三江集團通過大數(shù)據(jù)交換平臺的建設(shè)，為智能制造打造了一個集管理規(guī)范、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)交換為一體的基礎(chǔ)環(huán)境，為集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

三江集團的變化是典型的從生產(chǎn)到企業(yè)管理層面上的，這種徹底的改變被稱之為“顛覆”的確也不為過。無論是制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、零售業(yè)還是金融業(yè)。大數(shù)據(jù)為不少行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及信息化深度融合造就了條件，卻也形成了挑戰(zhàn)。然而更為可喜的是，不少企業(yè)能夠欣然接受時代的挑戰(zhàn)，積極轉(zhuǎn)變思路。比困境可貴的是機遇，比機遇更可貴的是被激發(fā)出的源自企業(yè)內(nèi)部的勃勃生機。