東京奧運會

山手線新車站 SHANSHOUXIAN XINCHEZHAN

隈研吾設計山手線新車站

東日本旅客鐵道公司近日宣布，日本著名建筑設計師隈研吾將主持設計位于東京山手線上的一座新車站。車站將建于田町站和品川站之間，暫命名為“新品川站”。

據(jù)稱，新車站將作為東京奧運會時日本的門面之一，因而隈研吾在整體設計中有意識地加入一些日本傳統(tǒng)元素。他的設計靈感主要源自日本傳統(tǒng)的折紙藝術與和室中常用的紙拉門。

整個車站最有特色的部分是屋頂。由玻璃、鋼和木材共同組成的屋頂，延展出近4000平方米的空間，從空中俯視，透過半透明涂層覆蓋的屋頂，仍可隱約看見內(nèi)部交錯的鋼制及木制支架。而整個屋頂微微地翻折與起伏，帶有折紙作品的折疊質感。

在東西面，車站外墻由大面積的落地玻璃窗組成，給整座車站帶來了很好的采光，站外的行人也能透過玻璃幕墻清晰地看到站內(nèi)的景象。玻璃幕墻和木質結構的使用，給整座車站帶來了明亮舒適的感覺，也使整體設計在現(xiàn)代和傳統(tǒng)之間找到了平衡。

水上場館建設 SHUISHANG CHANGGUAN JIANSHE

東京奧運場館建設預算經(jīng)費緊張 部分比賽恐遷至韓國

據(jù)報道，由于日本東京2020年奧運會籌辦經(jīng)費緊張，一些場館建設預算遭到大幅削減，如果東京奧運會賽艇和皮劃艇比賽場館建設不能按原計劃進行，國際奧委會將考慮把這些項目“外遷”至韓國中部的忠州市舉行。

針對這一消息，韓國奧委會方面表示，如果需要幫助，韓方愿意給予支持。不過目前韓國方面尚未接到關于此事的正式邀請。

根據(jù)原計劃，原東京奧運會賽艇和皮劃艇比賽場館建在東京都江區(qū)，名為“海之森水上競技場”，建造費用為491億日元（約合32億元人民幣）。東京都政府近日表示，為削減成本，這一場館的建設費用減少到300億日元（約合19億元人民幣）。為此，觀眾席和賽艇庫的建設費用將大幅削減，改為臨時設施；電視拍攝使用的臨時碼頭建設工程也將被砍掉。

今年9月底，東京都政府還提出一個備選方案，即不再新建“海之森水上競技場”，而是將比賽改在距離東京約440千米的宮城縣登米市長沼賽艇場舉行。