文/呂飛虎 、尹超輝、章燕清、李楊、劉杰 中建五局第三建設(shè)有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410004

貝雷架在房建工程中的應(yīng)用

文/呂飛虎 、尹超輝、章燕清、李楊、劉杰 中建五局第三建設(shè)有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410004

依托郴州步步高城市綜合體項(xiàng)目的背景，在部分超高支模的施工區(qū)域，采用貝雷架作為高支模體系的底部支撐結(jié)構(gòu)，為相關(guān)工程提供借鑒依據(jù)。

貝雷架；高支模；大跨度

1、概述

貝雷架是由桁架、連接銷、保險(xiǎn)銷、加強(qiáng)弦桿等部件形成的一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快速，分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點(diǎn)。

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，由貝雷架組成的貝雷梁越來(lái)越多的應(yīng)用于橋梁、市政等工程施工中，作為支模架的支撐構(gòu)架，貝雷梁搭設(shè)迅速，承載力大，造價(jià)低等特點(diǎn)符合建設(shè)工程的要求。

2、工程概況

步步高置業(yè)?新天地（郴州）項(xiàng)目是位于郴州市中心的超大規(guī)模城市綜合體項(xiàng)目，具有層高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)。其中3-3軸～3-11軸/2-AD軸～2-AE軸區(qū)域2～6層為扶梯中庭，1層為中庭底板，7層為中庭頂板，高差達(dá)30m。

3、支模系統(tǒng)的選擇

從費(fèi)用、工期、安全性等方面考慮，排除了從1層直接搭設(shè)超高支模架至7層板面的方案，綜合各方面因素最終決定采用貝雷梁作為支撐梁搭設(shè)支模架，大大節(jié)約了工期，節(jié)省了費(fèi)用，確保了施工安全性。

4、貝雷梁支模系統(tǒng)施工要點(diǎn)

4.1材料準(zhǔn)備及組裝

貝雷架尺寸1.5m×3m（高×長(zhǎng)），南北方向放置，凈跨8.1m，故將3片貝雷架連接在一起方能滿足跨度要求。且為保證貝雷梁的穩(wěn)定性，每?jī)蓷l貝雷梁使用支撐架連接組裝成一組同時(shí)進(jìn)行安裝。

4.2貝雷梁的安裝

根據(jù)貝雷梁的平面布置圖在六樓樓面彈線確定貝雷梁的具體位置，嚴(yán)格按線放置貝雷梁，采用塔吊進(jìn)行吊裝。

貝雷梁安裝完成后，滿鋪竹夾板作為支模架搭設(shè)的防護(hù)層，竹夾板間需留出支模架立桿搭設(shè)位置。

4.3支模架搭設(shè)

支模架使用φ48×2.8鋼管搭設(shè)，立桿東西間距跟隨貝雷梁變化，最大距離不超過(guò)1200mm，南北間距1200mm，掃地桿離地200mm，步距1.5m，立桿頂端自由端（包括頂托）長(zhǎng)度不得超過(guò)500mm。

4.4貝雷梁拆除

七層樓面澆筑前在梁內(nèi)或板內(nèi)預(yù)埋“U”形吊環(huán)，用于安裝電葫蘆。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后拆除支模架，利用電葫蘆拆除貝雷梁。

先將3-4軸右側(cè)的貝雷梁逐一移動(dòng)至3-11軸位置，3-4軸左側(cè)的貝雷梁逐一移動(dòng)至3-3軸位置。移動(dòng)方法：貝雷梁中部使用電葫蘆稍稍吊起來(lái)使兩端離開(kāi)地面，兩端使用繩索牽引至指定位置。

再將貝雷梁往2-AD軸移動(dòng)，全部移至樓面內(nèi)后拆除成單片貝雷架。移動(dòng)方法：貝雷梁中部使用電葫蘆稍稍吊起來(lái)使兩端離開(kāi)地面，在2-AD軸一側(cè)地面上鋪放鋼管作為導(dǎo)軌，再使用一個(gè)電葫蘆固定在2-AD以南的框架柱上牽引貝雷梁慢慢移至樓面內(nèi)，待所有貝雷架移除該區(qū)域后解體成貝雷片運(yùn)送出場(chǎng)。

5、安全性計(jì)算

貝雷架之間考慮為剛性連接，按照最不利荷載計(jì)算，跨中最大的彎矩值為102.99kN?m，支座端最大的剪力值為48.73kN，貝雷架的容許彎矩值為788kN?m，容許剪力值為245kN，均在容許范圍內(nèi)，架體安全。

結(jié)語(yǔ)：

傳統(tǒng)的高支模結(jié)構(gòu)施工均采用的是從支撐層直接搭設(shè)支模架到施工層，具有廣泛的應(yīng)用性，但采用貝雷架作為支撐結(jié)構(gòu)在四周有砼結(jié)構(gòu)中間為超高支模架的工程中有很好的借鑒意義，從其他類型工程中借用現(xiàn)有的施工工具也為廣大工程師們提供了一條新思路。

[1]321裝配式公路橋說(shuō)明.