[ 文：吳中元 攝影：吳中元、傳祺 ]

廣汽傳祺GS8

[ 文：吳中元 攝影：吳中元、傳祺 ]

作為一個(gè)網(wǎng)紅車型，廣汽傳祺GS8已經(jīng)在今年的兩次車展上引起了極大的關(guān)注，如今網(wǎng)紅終于走下神壇與我們近距離互動(dòng)了。

隨著目前二孩政策的全面放開(kāi)，空間優(yōu)勢(shì)明顯的SUV車型再次成為最火爆的家庭購(gòu)車首選。而已經(jīng)擁有7座SUV產(chǎn)品的廠商，恐怕是連做夢(mèng)都能笑出聲來(lái)的，廣汽無(wú)疑也即將成為其中的一員。

聊聊7座

說(shuō)到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱愛(ài)，我覺(jué)得最大原因還是在于乘坐舒適度與空間。因?yàn)槲覀兏⒅丶彝?，更喜歡全家人一起或是朋友們一起的結(jié)伴出行方式，兩排座椅和三排座椅的表現(xiàn)就有了天壤之別?，F(xiàn)在其實(shí)不少SUV都努力往自己的后方塞入一個(gè)第三排座椅，但是如果沒(méi)有一個(gè)充足的車內(nèi)空間作為支持，這個(gè)第三排的實(shí)用性其實(shí)是有待商榷的。

傳祺GS8的7座空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得從容得多。當(dāng)車內(nèi)乘員只是三四名而無(wú)需啟用第三排時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)乘坐空間相當(dāng)充裕，這時(shí)無(wú)論前排乘員，還是后排乘客，都有非常充足的腿部空間。與此同時(shí)，在車輛的后部，還擁有超級(jí)充足的置物空間。從個(gè)人實(shí)際感受來(lái)看，以我將近一米八的身高尚不能完全夠到內(nèi)部最深處，應(yīng)該說(shuō)儲(chǔ)物空間算是非常充裕了。

當(dāng)車輛乘客較多需要啟用全部三排座椅時(shí)，傳祺GS8提供的空間也做到了每個(gè)位置都基本夠用。當(dāng)然，你如果非要在第三排塞入兩個(gè)一米八的大男生，可能會(huì)多少有些尷尬，但其實(shí)多人出行時(shí)適當(dāng)優(yōu)化一下，應(yīng)該很少必須這樣安排。而且第三排的頭部空間不錯(cuò)，就緩解了一些前后腿部空間上的不足，總體舒適度還是可以接受的。

外剛內(nèi)柔

在談及傳祺GS8的設(shè)計(jì)時(shí)，技術(shù)人員用了一個(gè)我覺(jué)得非常貼切的詞——外剛內(nèi)柔。的確，在見(jiàn)到傳祺GS8第一眼的時(shí)候，我就感受到了它濃郁的陽(yáng)剛氣質(zhì)與霸氣風(fēng)范。在傳祺GS8身上，你能感受到一種美式SUV，甚至是美式肌肉車的神韻。首創(chuàng)的矩陣式LED前大燈非常漂亮，很輕松就把大型SUV該有的陽(yáng)剛之氣展現(xiàn)出來(lái)。尾燈的設(shè)計(jì)更有趣，其實(shí)在第一眼上會(huì)有一些福特的感覺(jué)，然而廣汽更愿意將它解讀為“8”字造型，點(diǎn)亮后的尾燈很好地照顧了廣東人喜愛(ài)在名字上討個(gè)彩頭的風(fēng)俗。

而在車輛內(nèi)部，能夠感受到傳祺GS8給人比較溫馨的感覺(jué)，觸手可及的部位基本都是軟性包裹加木紋內(nèi)飾的標(biāo)配，在側(cè)門(mén)扶手等處的翻毛材質(zhì)設(shè)計(jì)則更加貼心，在觸摸溫度與觸感上都有很棒的表現(xiàn)。車輛的全景天窗也可以同時(shí)兼顧第一排和第二排的采光，第三排由于有后側(cè)窗和充足的頭部空間，也不覺(jué)得壓抑，窗邊的水杯架也在有限的空間里盡量增加實(shí)用性。

行車感受

傳祺GS8使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速器的組合，這對(duì)相對(duì)成熟的動(dòng)力配置給了車輛比較穩(wěn)定的表現(xiàn)，這對(duì)于一款可能會(huì)不時(shí)涉足一些惡劣路況的SUV來(lái)說(shuō)，還是十分必要的。而車輛開(kāi)起來(lái)的駕駛感受，也比較符合我對(duì)于這樣一款中大型SUV的預(yù)期。傳祺GS8的起步加速過(guò)程不是特別的輕快與迅猛，車輛的加速感需要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍稍提升后才有爽快的感覺(jué)。與此同時(shí)在制動(dòng)的過(guò)程中，制動(dòng)踏板的行程前段減速感也不是很強(qiáng)，如遇道路緊急情況需要狠踩制動(dòng)踏板，這樣的表現(xiàn)應(yīng)該和車身尺寸與自重較大有關(guān)。在懸架調(diào)校方面，傳祺GS8更多地側(cè)重了操控性，懸架的表現(xiàn)較硬，車輛在山路上的行車比較流暢，輕松盤(pán)山過(guò)彎，但相應(yīng)的遇到減速帶等路況，車內(nèi)的顛簸感顯得較為明顯。

性價(jià)幾何

在廣汽傳祺GS8正式上市之前，我只能按照目前的預(yù)售價(jià)來(lái)聊聊它的性價(jià)比。首先我認(rèn)為這是一款“真正的7座SUV”，從這個(gè)角度看，目前在市場(chǎng)上同級(jí)別自主品牌中還沒(méi)有對(duì)手，合資品牌中形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車型應(yīng)該是福特銳界和豐田漢蘭達(dá)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，廣汽定出的16.98萬(wàn)～25.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也就不顯得太高了，顯然是有備而來(lái)。不過(guò)個(gè)人感覺(jué)，要想真正熱銷，還是應(yīng)該在正式上市時(shí)，再給大家一個(gè)驚喜。截至本期刊發(fā)之日，廣汽傳祺GS8已經(jīng)正式上市，感興趣的朋友們不妨再看一下價(jià)格是否如我們所愿吧。

廣汽傳祺GS8

售價(jià)：待定

發(fā)動(dòng)機(jī)：L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1 991mL

最大功率：148kW(5 200r/min)

最大扭矩：320N·m(1 750～4 000r/min)

變速器形式：6AT變速器

整備質(zhì)量：1 840kg～1 990kg

長(zhǎng)、寬、高：4 810mm、1 910mm、1 770mm

軸距：2 800mm

油箱容積：66L

90km/h等速油耗：6.5L/100km（兩驅(qū)尊貴版）