[文：白寧 ]

時(shí)空寶庫 大連時(shí)空寶庫老爺車博物館

[文：白寧 ]

在中國想實(shí)現(xiàn)自己的老車夢(mèng)并不是一件容易的事情，在大連，這個(gè)夢(mèng)被完美的實(shí)現(xiàn)著。

認(rèn)識(shí)這里的館主韓先生的時(shí)間并不算長，但是由于對(duì)老車的共同愛好，我們的關(guān)系瞬間被拉近，得知他在大連的海邊建立了自己基于商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的老車博物館便欣然前往，看個(gè)究竟。在國內(nèi)老爺車無法上路，大多數(shù)車主只是將它們存放在隱秘的私人車庫中，久而久之找不到車輛的用途也就放棄了。在這里，我見到了老車最為光鮮的一面。精心布置的展廳中車輛按照年代順序排列，從世界上第一輛汽車奔馳1號(hào)給世界裝上車輪的福特T型車，再到充分顯示汽車魅力的50年代美國汽車，這里的一切不僅實(shí)現(xiàn)了館主的老車夢(mèng)想，也讓更多的市民和小朋友們感受了老車帶來的美好。

大連經(jīng)典汽車文化中心秉承“守護(hù)瑰寶，傳承經(jīng)典”的理念，力求讓更多國人關(guān)注經(jīng)典車文化，促進(jìn)國內(nèi)外經(jīng)典車文化交流，用頂尖的技術(shù)完美再現(xiàn)經(jīng)典車昔日風(fēng)華，讓人們?cè)隗@嘆于經(jīng)典車無瑕品相的同時(shí)了解鮮活而真實(shí)的汽車歷史，領(lǐng)略經(jīng)典車文化的迷人之處。

大連時(shí)空寶庫經(jīng)典汽車博物館是由大連經(jīng)典汽車文化中心傾心打造的主題情景式汽車歷史博物館。展館位于大連圣亞海洋世界極地館，為國內(nèi)首家采用虛擬歷史故事人物與經(jīng)典車文化交融的主題式汽車博物館。想知道人類第一輛汽車發(fā)生了什么樣的故事嗎？別克創(chuàng)始人有怎樣的經(jīng)歷？陳凱歌導(dǎo)演為什么選擇雪鐵龍11CV參演電影？甲殼蟲和福特T型車上演怎樣的爭(zhēng)奪？貓王夢(mèng)露為何深愛凱迪拉克？法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利的最愛車型又是哪輛？這些問題都會(huì)通過妙趣橫生的人物故事情節(jié)來找到答案！

博物館會(huì)定期更新館藏，用更為多元化的方式多層面地展示不同時(shí)期不同車型經(jīng)典車的豐富個(gè)性，展館還將定期舉辦豐富多彩的主題活動(dòng)，旨在普及國內(nèi)經(jīng)典車文化，分享國內(nèi)外經(jīng)典車迷的收藏樂趣，不斷豐富經(jīng)典車文化內(nèi)涵，用最真實(shí)的行動(dòng)和最貼近的方式向經(jīng)典車文化致敬。

更令我感到夢(mèng)幻的是這里不僅有老車，還有海豚、企鵝、白鯨等優(yōu)美的海洋生物。人、車、海洋共同構(gòu)建了一副夢(mèng)幻的景象。與此同時(shí)，整個(gè)項(xiàng)目還具有商業(yè)價(jià)值，絕對(duì)是國內(nèi)老車收藏領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。下面就請(qǐng)跟隨我一起來這里逛逛。

奔馳190D(W110 1961-1968)

第三代奔馳E級(jí)車（W110）適應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)代的潮流配有Fintail小型魚尾設(shè)計(jì)，具有更簡(jiǎn)短的發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及更相配的翼子板。190D配備的是一臺(tái)1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到50馬力。從1962年開始，190C可搭配自動(dòng)變速器，而一年后，190D也可配備，同時(shí)改為前盤式剎車。

相比較前一代E級(jí)車，這一代應(yīng)用的更加廣泛，曾用于救護(hù)車和靈車。奔馳當(dāng)年有一個(gè)廣告特別知名，名為“Tailfin的田園牧歌”來形容當(dāng)時(shí)這輛奔馳的應(yīng)用范圍之廣。小魚尾設(shè)計(jì)也被譽(yù)為當(dāng)時(shí)時(shí)代的標(biāo)志。

凱迪拉克Eldorado轎跑版（1960）

1960年的凱迪拉克Eldorado同樣配有火箭式車尾，從這個(gè)時(shí)間點(diǎn)開始，火箭式車尾開始在全世界掀起浪潮。面前展出的是凱迪拉克Eldorado的轎跑版，最低配即包括空氣懸掛、自動(dòng)門鎖、霧燈、帶遙控器的收音機(jī)、電動(dòng)車窗和白壁輪胎。選裝件還包括空調(diào)、巡航系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)低前燈亮度的切換系統(tǒng)以及深色或者彩色玻璃窗等。相比較之前推出的Eldorado，火箭式車尾的設(shè)計(jì)也略有改變。

貓王喜歡凱迪拉克。最喜歡粉色的。他在1956年購買了他的第一輛凱迪拉克緊隨其后又買了很多輛車,格雷斯蘭(Graceland)的一家博物館中陳列了超過30輛埃爾維斯的汽車。他的個(gè)人紀(jì)錄是應(yīng)該是,他在一天之內(nèi)在他信任的經(jīng)銷商那里買了14輛汽車。他怎么處理這些汽車呢。當(dāng)他自己不開的時(shí)候,他喜歡送人。他送過他沒有駕照的母親一輛汽車,也送過親戚朋友。因?yàn)樗浅＊?dú)特的顏色愛好使得貓王除此之外引領(lǐng)了一個(gè)新的風(fēng)潮:粉色被50年代的很多汽車擁有，成為更受喜歡的顏色。

大眾汽車甲殼蟲（1965-1973）

大眾汽車甲殼蟲成為了德國汽車歷史上最為成功的車型之一，從1945年至2013年間，甲殼蟲一直忠實(shí)于自己的設(shè)計(jì)，銷售達(dá)到了約2150萬輛。安全性已經(jīng)得到很大體現(xiàn)：雙回路剎車、12伏行車電路、雙雨刷器速度可調(diào)、安全轉(zhuǎn)向軸。在最有世界影響力的“20世紀(jì)汽車”評(píng)選中，大眾汽車甲殼蟲位列福特T型車、MINI、雪鐵龍DS之后，排名第四位。

保時(shí)捷356和大眾汽車甲殼蟲的設(shè)計(jì)師都是費(fèi)迪南德·波爾舍，所以在保時(shí)捷車上可以看到很多大眾汽車甲殼蟲的影子。保時(shí)捷的第一輛車356系列在創(chuàng)立之初，都是用甲殼蟲的配件，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、變速箱等等。

1934年，希特勒委托費(fèi)迪南德·波爾舍博士設(shè)計(jì)一輛德國軍民都能買得起的汽車來應(yīng)對(duì)美國在和德國對(duì)于世界第一的爭(zhēng)奪。1939年，柏林汽車博覽會(huì)上展出了這臺(tái)汽車。當(dāng)時(shí)美國時(shí)代周刊記者認(rèn)為這輛車外形太過怪異，像是一個(gè)甲殼蟲，而從此后的銷量之冠便獲得了甲殼蟲這個(gè)名字。1972年，甲殼蟲和大眾汽車迎來了車生中最重要的時(shí)刻，一臺(tái)編號(hào)為15007034的甲殼蟲駛離工廠，宣布著甲殼蟲正式完成了對(duì)于福特T型車銷量上的超越。

大連時(shí)空寶庫老爺車博物館

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