孫 雷

(貴州省交通科學研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550008)

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試驗檢測

研究加強高速公路試驗檢測技術的方法

孫 雷

(貴州省交通科學研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550008)

基于公路監(jiān)測的特殊性，在對技術應用和操作過程中，需要落實有效的實驗檢測方式。在本次研究中將以高速公路實驗檢測現(xiàn)狀為基礎，結合具體情況，探究切實有效的檢測技術。

高速公路；試驗檢測；技術分析

1 當前高速公路試驗檢測現(xiàn)狀分析

1.1 檢測能力低

基于高速公路實驗檢測形式的特殊性，必須對其有效的控制。但是當前在技術指標應用過程中，部分施工單位存在支持力低的現(xiàn)象。人力、物力和財力之處不足，也無法達到理想的應用標準?，F(xiàn)有的管理體系不完善，會增加體系的管理難度。此外在監(jiān)測階段存在檢測設備和人員素質(zhì)低的現(xiàn)象，針對干預形式的特殊性，如果無法達到理想的組織要求，都會產(chǎn)生制約性的因素。

1.2 操作人員水平有待提升

操作人員的具體工作能力對公路試驗檢測技術的落實和應用有比較大的影響，因此在具體施工組織階段，也存在人才的競爭。在實踐過程中需要專業(yè)工作人員對操作技能的變化引起重視，委托專業(yè)工作人員對其進行管理。但是工作人員的操作技能不符合試驗檢測的本質(zhì)要求，在施工過程中會遇到技術性難題，直接對施工組織的應用效果造成影響。在短時間缺乏有效的施工組織方案，會導致公路試驗檢測環(huán)節(jié)陷入困境，對后續(xù)施工工序造成嚴重的負面影響。

1.3 監(jiān)督管理機制不完善

監(jiān)督管理體系的具體應用對實驗檢測結果意義重大，但是由于我國高速公路的各項技術的具體應用起步比較晚，對監(jiān)督管理機制有一定的要求。在具體管理過程中存在監(jiān)督管理機制不健全的現(xiàn)象，部分企業(yè)以經(jīng)濟效益為主，對檢測系統(tǒng)的具體應用關注度不高，進而影響了高速公路的施工質(zhì)量，增加了后續(xù)管理難度。

2 高速公路試驗檢測技術分析

2.1 強化施工前的實驗檢測技術

(1)施工材料檢測

施工材料是否符合質(zhì)量檢測體系的應用標準，直接對施工質(zhì)量造成影響。工作人員要不斷提升自身綜合能力，對檢測形式進行有效的分析。以現(xiàn)有的規(guī)定條例和指標形式為主，對瀝青、鋼筋和砂石等材料進行有效的檢測，保證材料供貨商提供的施工材料符合控制標準，為后續(xù)施工奠定基礎。

(2)分層檢測

分層檢測對技術指標有一定的要求，需要按照固有的檢測流程進行，具體如下：

表1 分層檢測應用流程分析

分層檢測的形式涉及到內(nèi)容比較多，在實踐階段需要對各類檢測數(shù)據(jù)進行有效的分析和記錄。檔案的有序管理符合檢測流程的具體要求，要以現(xiàn)有的檢測報告為基礎，對各類判斷標準進行有效的分析，滿足數(shù)據(jù)判斷的具體要求。

2.2 基層施工技術的檢測

路基壓實度的檢測形式比較你特殊，壓實度也是基層施工技術的重要應用指標，在路基密度分析階段，需要考慮到各項指標的具體變化。壓實度越高則說明路基的密度越大，針對已有施工模式的變化，在后續(xù)檢測過程中需要對地質(zhì)情況、施工組織及應用密度等方面進行有效的分析?？梢赃m當應用采用灌砂法、發(fā)射法及鉆芯法對路面壓實度進行檢查和確定。其次是路面彎度的檢測，在高速公路后續(xù)施工階段，路面的回彎性質(zhì)對工程指標有重要的影響，可以結合具體情況，應用貝殼曼梁測定的方式，對沉降值進行比較，進而證明施工組織設計的有效性。

2.3 路面試驗檢測

在高速公路竣工結束后，要對路面進行有效的檢測，對各項數(shù)據(jù)進行處理?？紤]到衡量指標的具體要求，在對路面的厚度和抗滑性進行檢測的過程中，要合理應用鉆孔法，對各類方式進行有效的分析，滿足實驗結果的具體要求。在路面抗滑性檢測階段，通過儀器的檢測可以對抗滑系數(shù)進行確定，保證路面檢測工作的有序性和完善性。

2.4 建立檢測信息的分析系統(tǒng)

高速公路的試驗檢測比較特殊，在信息收集和分析階段，必須對信息管理機制進行有效的分析，考慮到信息的滯后性弊端，及時對檢測系統(tǒng)進行比較。從我國當前實際監(jiān)測現(xiàn)狀來看，必須對信息技術檢測形式進行完善，建立科學有效的信息收集和分析系統(tǒng)，對各類信息進行優(yōu)化分析，最終確定有效的檢測模式。

3 如何提升高速公路試驗檢測技術的應用效果

3.1 建立健全檢測體系

在高速公路具體施工階段，受到內(nèi)外因素的影響，要對檢測形式引起重視，完善現(xiàn)有的檢測指標，按照固定的操作流程對其進行管理和監(jiān)督。工作人員也要從當前施工現(xiàn)狀入手，建立健全檢測體系，滿足檢測機制的具體化要求，對各項案例的差異性進行有效的分析，在實踐階段會存在不同程度的監(jiān)督管理不當或者管控機制不完善的現(xiàn)象，只有對實驗控制體系進行協(xié)調(diào)處理，才能使其適應監(jiān)理單位和監(jiān)督管理部門的具體要求。在質(zhì)量監(jiān)督階段，要發(fā)揮監(jiān)督和約束機制的作用，起到強化固定的目的。監(jiān)督管理部門的管理責任要對技術形式有一定的了解，避免出現(xiàn)檢驗技術出現(xiàn)不當或者失誤的情況，將監(jiān)督機制落實到實處。

3.2 提升工作人員的能力

操作技術難點和重點比較多，在執(zhí)行過程中，對工作人員的自身管理能力有一定的要求，需要工作人員適當提升自身綜合能力。在具體管理階段會存在工作人員綜合能力差的現(xiàn)象，因此在具體檢驗過程中，項目實驗室要強化管理程序，對現(xiàn)場各項應用指標進行有效的分析，在現(xiàn)場測試階段，組織管理形式的有效性起到重要的作用，只有做好實驗檢測工作的具體要求，才能提升工作人員的自身能力。

3.3 確定技術要點

高速公路的試驗檢測對技術形式有一定的要求，為了避免出現(xiàn)操作失誤的現(xiàn)象，要提前選擇材料，利用儀器對其進行測量。數(shù)據(jù)結果的制定和選擇直接影響施工效果，要靈活應用灌砂法對現(xiàn)場密度進行檢查。經(jīng)過儀器檢驗的數(shù)據(jù)要準確的對現(xiàn)場土質(zhì)和材料含水量進行測定，以最終數(shù)據(jù)為基礎，對技術指標進行全面的分析。不同技術形式的應用指標不同，要完善公路檢測內(nèi)容，對技術屬性和要點進行對比分析，從現(xiàn)有的施工現(xiàn)狀入手，保證技術形式的有效性。

4 結束語

近些年來隨著我國交通設施的不斷發(fā)展，在具體應用過程中需要對已有的應用形式和管理組織進行對比分析。操作技術的應用直接對檢測結果造成影響，由于其中存在安全隱患，因此要對技術形式進行對比分析，強化對檢測技術的了解。

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[2] 張宗熙，李丹宇.高速公路試驗檢測技術中存在的問題及解決對策分析[J].廣東科技,2013,16(1):154，158.

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2016-03-09

孫雷(1988-)，男，貴州鳳岡人，助理工程師，研究方向：從事公路工程試驗檢測工作。

U415.1

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1008-3383(2016)07-0179-01