■文：張 嘯

緊隨潮流之選
—— 60萬元內(nèi)跑車推薦

■文：張 嘯

本期微信讀者黃女士是一家美妝連鎖店老板，年輕時(shí)髦的她努力打拼后迎來了事業(yè)上的成功。為獎(jiǎng)勵(lì)自己，她想用有限的預(yù)算購入一臺(tái)個(gè)性時(shí)尚的跑車，以下是我們?yōu)樗耐扑]。

本期買主

年齡

34

職業(yè)

個(gè)體經(jīng)營老板所在地

浙江

購車預(yù)算

60萬元內(nèi)

1、外觀時(shí)尚

2、性價(jià)比高

3、不追求動(dòng)力

奔馳 SLC 200 時(shí)尚型

雷克薩斯RC 200t F SPORT極致版

保時(shí)捷718 Boxster 2.0T

推薦車型 1 ：

奔馳 SLC 200 時(shí)尚型

推薦理由：

1、品牌號(hào)召力

2、全新?lián)Q代

3、9擋變速器

價(jià)格：59.50萬元

SLC是奔馳SLK全新更名后的車型，它采用奔馳全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，繁星點(diǎn)綴的中網(wǎng)以及柳葉式頭燈令它看上去更加科技、時(shí)尚。車尾設(shè)計(jì)與老款區(qū)別不大，鴨尾式造型為其增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，SLC采用硬頂敞篷設(shè)計(jì)，40 km/h內(nèi)只需20 s左右就可以隨心所欲開閉頂篷，相當(dāng)拉風(fēng)。除外觀外，SLC在動(dòng)力層面上也有所升級(jí)，其全系采用一臺(tái)2.0 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校分為高、低兩種輸出版本。由于黃女士對(duì)動(dòng)力要求不高，所以SLC 200車型無疑更為合適。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩300 N.m，推動(dòng)這臺(tái)不到4.2 m的小車能在7 s內(nèi)完成0～100 km/h加速。日常駕駛中，SLC可提供3種駕駛模式:舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)＋，找到適合自己的駕駛節(jié)奏非常容易.此外，可變轉(zhuǎn)向齒比也令它在大街小巷中穿梭更為從容。奔馳SLC配備了全新的9擋手自一體變速器，這不僅令其在日常行駛中平順性表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣十分可觀，綜合油耗僅為6.3 L/100 km。配置方面，SLC全系標(biāo)配自動(dòng)LED頭燈、自動(dòng)起停、定速巡航、車道偏離預(yù)警及主動(dòng)剎車等配置，至于多功能方向盤、后視鏡加熱/折疊、撥片換擋等功能更是一應(yīng)俱全。

編輯總結(jié)：奔馳經(jīng)典小跑的換代新生，配備了全新9擋變速器讓它的駕駛感受更為出色。

讀者反饋：我對(duì)奔馳的品牌還是挺有好感的，而且它還是敞篷車型，但我總感覺外型還是偏大眾了些，不知還有什么個(gè)性點(diǎn)的車型嗎？

推薦車型 2 ：

雷克薩斯 RC 200t F SPORT極致版

推薦理由：

1、個(gè)性的外型

2、雙門4座設(shè)計(jì)

3、配置豐富

價(jià)格：58.60萬元

或許與奔馳相比，雷克薩斯的品牌號(hào)召力還稍遜一籌，但針對(duì)這款車型來說，它確實(shí)值得推薦。簡單來說，雷克薩斯RC之于IS就像奧迪A5和A4的關(guān)系一樣，擁有中型車一般的大小卻保持著雙門4座的轎跑車身，RC在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品中顯得確實(shí)有些另類。首先是外型，雷克薩斯全新的紡錘式外型設(shè)計(jì)在這臺(tái)RC200t上應(yīng)用得淋漓盡致，結(jié)合分體式LED日行燈和前后杠那運(yùn)動(dòng)無比的導(dǎo)流孔，這些都讓它看上去兇狠且個(gè)性。動(dòng)力方面，RC 200t車型全系搭配一臺(tái)2.0 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW，最大扭矩350 N.m，參數(shù)表現(xiàn)并沒有太多亮點(diǎn)，而與之搭配的8擋手自一體變速器也應(yīng)用在了雷克薩斯大部分的車型當(dāng)中，所以與其夸張兇狠的外型相比，其動(dòng)力表現(xiàn)要顯得溫柔許多。此外，即便配備了前后防傾桿和車身避振阻尼器，RC200t日常行駛表現(xiàn)還是偏舒適，不過這倒也符合黃女士的購車意向。值得一提的是這臺(tái)頂配版RC200t的配置，除了無鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)、胎壓監(jiān)測等常規(guī)配置外，它還配備了方向盤撥片換擋、后橋限滑差速器鎖、LED自動(dòng)大燈、自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警以及一套Mark Levinson音響系統(tǒng)，豪華感更加出色。

編輯總結(jié)：除了張揚(yáng)的外型，日常駕駛時(shí)RC200t并不會(huì)犧牲舒適性與平順性，作為一款跑車，在你激烈駕駛時(shí)它也能帶給你出色的操控反饋。

讀者反饋：這款車外型確實(shí)足夠個(gè)性，日常駕駛時(shí)也不會(huì)給我?guī)硖鄩毫?，不過它的車尺寸有些偏大，不太適合嬌小的我。

推薦車型 3 ：

保時(shí)捷718 Boxster 2.0T

推薦理由：

1、純正跑車血統(tǒng)

2、操控性出色

3、軟頂敞篷

價(jià)格：59.80萬元

和奔馳類似，保時(shí)捷718也是經(jīng)典跑車Boxster的更名換代車型，同時(shí)其車名中的718也代表對(duì)屢創(chuàng)佳績的傳奇前輩致敬，所以就血統(tǒng)上來講，這款車真正具有跑車基因。另外，718 Boxster軟頂敞篷設(shè)計(jì)在這三款車?yán)镆沧顬閭€(gè)性，并且這樣的設(shè)計(jì)還能讓它在50 km/h的時(shí)速下僅用9 s就可開啟或關(guān)閉敞篷，即便遇到突如其來的大雨也有足夠的時(shí)間避免淋濕自己。動(dòng)力方面，718 Boxster采用一臺(tái)2.0 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184 kW，最大扭矩310 N.m，表現(xiàn)出眾，并且結(jié)合優(yōu)異的PDK 7擋雙離合變速器，其0～100 km/h加速時(shí)間僅不到6 s，加速表現(xiàn)為三車最快。此外，保時(shí)捷718 Boxster中置后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局也為其帶來完美的前后重量比，操控性表現(xiàn)更為出色。但有利就有弊，它偏硬的懸架、靈敏的油門響應(yīng)以及較低的離地間隙都會(huì)令他在城市中行駛表現(xiàn)大打折扣。更需要注意的是，保時(shí)捷718 Boxster的配置也比較低，除了方向盤記憶、電動(dòng)座椅記憶、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停等基礎(chǔ)配置外，諸如無鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像、并線輔助甚至方向盤換擋撥片等配置均需要選裝，性價(jià)比表現(xiàn)不盡如人意。

編輯總結(jié)：整體看來，保時(shí)捷718 Boxster是一臺(tái)注重駕駛操控表現(xiàn)的車型，同時(shí)，軟頂敞篷設(shè)計(jì)也讓它十分個(gè)性。

讀者反饋：從品牌和外型上來看，我非常中意這款車型，而且較小的車身也比較適合我，但它的駕駛感受對(duì)我來說太過運(yùn)動(dòng)了，我想我還是選擇奔馳SLC 200吧。