A 中國(guó)·上海

“落葉不掃”——城市認(rèn)知再進(jìn)步

今年，上海落葉景觀道路從12條增至18條。徐匯區(qū)7條景觀道路11月26日開啟了“落葉不掃”模式。在11月22日，普陀區(qū)已在花溪路和桐柏路兩條落葉景觀大道實(shí)施“落葉不掃”。

2013年秋冬交替之際，徐匯區(qū)首推落葉景觀道保潔試點(diǎn)。轉(zhuǎn)眼，景觀道“落葉不掃”已推行至第四年。作為上海最早推出落葉景觀道保潔試點(diǎn)的城區(qū)，徐匯也是上海最大的風(fēng)貌保護(hù)區(qū)衡復(fù)歷史風(fēng)貌區(qū)的主要所在地。徐匯區(qū)綠化市容局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“落葉不掃”的初衷，是希望將落葉作為風(fēng)景點(diǎn)綴風(fēng)貌區(qū)環(huán)境，從傳統(tǒng)的環(huán)境保潔升級(jí)為環(huán)境美化。

上海其他“落葉不掃”的景觀道路，如長(zhǎng)寧區(qū)新華路的淮海中路至楊宅路段，以及虹口區(qū)的四平路大連西路至海倫路段，均透露出上海特有的城市氣質(zhì)。

對(duì)于目標(biāo)成為全球卓越城市的上海，風(fēng)貌區(qū)的更新與治理，本質(zhì)上與“落葉掃還是不掃”一樣，初衷都源自人們最質(zhì)樸的需求——對(duì)自然、空間與美好生活的向往。

B 中國(guó)

“磁浮時(shí)代”悄然而至

近日，中國(guó)中車宣布啟動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮鐵路項(xiàng)目研發(fā)，將于2020年交付首臺(tái)樣車，并在山東建成一條高速磁浮試驗(yàn)鐵路。在中國(guó)穩(wěn)居高鐵第一大國(guó)的同時(shí)，“磁浮時(shí)代”也悄然而至。

據(jù)介紹，作為國(guó)家科技重大專項(xiàng)，中車啟動(dòng)的磁浮項(xiàng)目獲得國(guó)家專項(xiàng)撥款4.33億元，中車自己配套研究資金27.88億元，這使得該項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)高達(dá)32.21億元。項(xiàng)目將建設(shè)一條長(zhǎng)度不小于5公里的高速磁浮試驗(yàn)線并研制一列高速磁浮試驗(yàn)列車，與國(guó)外同類高速磁浮相比，我國(guó)的磁浮能耗將降低35%、電磁鐵溫升降低40攝氏度、單位有效載荷車輛減重6%以上。

曾參與京滬高鐵勘察設(shè)計(jì)的謝海林坦言：“盡管高速磁浮并未列入我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，但京滬、京廣等大通道上再建設(shè)一條高速磁浮也并非沒有實(shí)際需求和可能?！睋?jù)悉，目前京滬高鐵運(yùn)行時(shí)速為300公里，京滬之間最快5小時(shí)到達(dá)。如果替換為時(shí)速600公里的磁浮列車，京滬之間的鐵路旅行將只需花費(fèi)2.5小時(shí)，與坐飛機(jī)幾乎無異！

C 以色列

山林大火：天災(zāi)還是人禍？

自11月22日起，耶路撒冷附近以及以色列西北部和中部多處發(fā)生山林大火，并不斷蔓延。火情形勢(shì)最嚴(yán)峻的是以色列第三大城市海法，該市住宅和辦公場(chǎng)所大面積受損，共有165人因燒傷或吸入濃煙而被送往醫(yī)院接受治療。以色列消防和救災(zāi)局11月24日宣布海法進(jìn)入緊急狀態(tài)，緊急疏散了8萬(wàn)名居民。

以色列政府表示，火災(zāi)發(fā)生5天來大火共燒過約3.2萬(wàn)英畝（約130平方千米）森林和灌木叢，比2010年卡梅爾山森林火災(zāi)過火面積還多出30%。以警方逮捕了一些縱火嫌疑人。目前共有23名縱火嫌疑人被關(guān)押，其中多人是巴勒斯坦人。

巴勒斯坦方面11月24日派出過8輛消防車、44名消防員幫助以色列在海法以及耶路撒冷附近滅火。26日凌晨又向哈拉米什緊急派出兩支消防隊(duì)。巴消防部門發(fā)言人說，除了幫助以色列滅火，他們還在約旦河西岸撲滅了約200處火點(diǎn)。

以色列總理內(nèi)塔尼亞胡電話聯(lián)系了巴勒斯坦總統(tǒng)阿巴斯，對(duì)他派遣消防員幫助滅火表示感謝。

D 巴西

甲級(jí)足球隊(duì)包機(jī)墜毀

11月29日，一架載有巴西甲級(jí)球隊(duì)沙佩科恩斯的飛機(jī)墜毀，機(jī)上載有81人，包括72名乘客和9名機(jī)組人員，該飛機(jī)是球隊(duì)包機(jī)，機(jī)上所有人員都是相關(guān)的成員、董事會(huì)人員或記者，事故至少造成76人遇難。

該架航班的目的地，是里奧內(nèi)格羅的何塞-馬里亞-科爾多巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)，那里也是哥倫比亞國(guó)內(nèi)的第二大機(jī)場(chǎng)。不料飛機(jī)圖中突然失聯(lián)，后經(jīng)緊急救援小組確認(rèn)，飛機(jī)已經(jīng)在哥倫比亞境內(nèi)墜毀?？蜋C(jī)失事原因說法不一。有猜測(cè)是燃油不足造成的。而哥倫比亞民航機(jī)構(gòu)及麥德林機(jī)場(chǎng)方面稱，客機(jī)在墜毀前曾報(bào)告發(fā)生“電氣問題”。

沙佩科恩斯這次飛行是前往哥倫比亞參加南美俱樂部杯決賽，此前他們淘汰了阿根廷勁旅圣洛倫索，與哥倫比亞球隊(duì)麥德林國(guó)民競(jìng)技會(huì)師決賽。按照原定計(jì)劃，決賽首回合定于北京時(shí)間12月1日上午7：45在哥倫比亞打響，沙佩科恩斯先客后主。沙佩科恩斯共有33名球員，除了一名阿根廷球員之外，其他的都是巴西球員。而隨隊(duì)出征的，至少有22名俱樂部球員。