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        銅街大溝尾礦庫(kù)回水節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

        2016-12-15 05:51:50
        現(xiàn)代礦業(yè) 2016年11期
        關(guān)鍵詞:液位泵站變頻器

        黃 波

        (云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司)

        ?

        銅街大溝尾礦庫(kù)回水節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

        黃 波

        (云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司)

        原銅街大溝尾礦庫(kù)回水采用三菱FR740變頻器進(jìn)行開環(huán)控制,造成二級(jí)泵池的水溢流返回尾礦庫(kù),導(dǎo)致水、電成本大幅上漲。為此,決定采用原二級(jí)泵站艾默生DCS系統(tǒng),通過(guò)在泵池上加裝超聲波液位計(jì),采用Modbus RTU數(shù)字通訊技術(shù),構(gòu)成一主站三從站的PID閉環(huán)控制網(wǎng)路,對(duì)3臺(tái)三菱FR740變頻器進(jìn)行節(jié)能控制,實(shí)現(xiàn)了3臺(tái)變頻器負(fù)荷曲線的歷史查詢、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)泵池恒液位控制,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了回水成本。

        變頻器 超聲波液位計(jì) 尾礦庫(kù)回水 節(jié)能

        為適應(yīng)國(guó)家環(huán)保需求,云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司要求企業(yè)生產(chǎn)用水盡可能使用工業(yè)回水。長(zhǎng)期以來(lái),尾礦庫(kù)水送回車間使用都是采用人工調(diào)節(jié)頻率的方式,但由于兩個(gè)泵站相隔較遠(yuǎn),看不見水池液位,送上泵池的水長(zhǎng)期溢流返回尾礦庫(kù),使回水成本遠(yuǎn)比使用水庫(kù)中的新水高。因此,決定對(duì)水泵采用恒液位節(jié)能方式控制,以便達(dá)到節(jié)水、節(jié)電的目的。

        1 尾礦庫(kù)概況

        云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司是集采礦、選礦、冶煉為一體的大型國(guó)有控股企業(yè),銅街大溝尾礦庫(kù)2013年建成,匯水面積17.25 km2,右岸坡度較陡(35°~50°),左岸坡度稍緩(10°~35°),庫(kù)內(nèi)平均縱坡13.5%,位于新田選廠東南面約5 km的銅街大溝內(nèi)。該尾礦庫(kù)初期壩是在原銅街大溝尾礦庫(kù)初期壩的基礎(chǔ)下游擴(kuò)建,按照新田選廠20 a生產(chǎn)服務(wù)期設(shè)計(jì),最終堆積標(biāo)高1 140 m,尾礦壩最大壩高160 m,總庫(kù)容3 548萬(wàn)m3,有效庫(kù)容2 909萬(wàn)m3。一級(jí)泵站浮船位于尾礦庫(kù)岸邊,浮船上的裝備主要有3臺(tái)三菱FR740變頻器驅(qū)動(dòng)3臺(tái)160 kW的電機(jī),通過(guò)人工手動(dòng)調(diào)節(jié)電位器的控制供水流量和壓力,對(duì)二級(jí)泵站的水池供水,由于尾礦庫(kù)到二級(jí)泵站的高差較大,一二級(jí)泵站之間的距離較遠(yuǎn),二級(jí)泵站水池液位控制困難,造成水池長(zhǎng)期溢流。

        2 控制系統(tǒng)構(gòu)成

        采用PID閉環(huán)控制算法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制??刂葡到y(tǒng)主要由信號(hào)采集、運(yùn)算輸出、執(zhí)行驅(qū)動(dòng)組成,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖1。

        黃 波(1980—),男,工程師,663701 云南省文山州馬關(guān)縣都龍鎮(zhèn)。

        圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        2.1 信號(hào)采集部分

        采用西門子的sitrans PROBE LU超聲波液位計(jì)對(duì)二級(jí)泵站的水池液位進(jìn)行測(cè)量,液位計(jì)參數(shù)設(shè)置:P001測(cè)量模式-1(物位)、P003測(cè)量響應(yīng)-2(中等)、P005單位-1(m)、P006零點(diǎn)-(2.5 m)、P007量程-(2.35 m)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)水池液位的測(cè)量,通過(guò)4~20 mA將測(cè)量出來(lái)的信號(hào)傳送到DCS的模擬量輸入模塊進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,完成了控制信號(hào)的采集。

        2.2 運(yùn)算輸出

        由于配電室與浮船相距有1.5 km,為了減少電纜的使用量和獲得精確的數(shù)據(jù)信號(hào),決定采用Modbus RTU方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)兩個(gè)光纖收發(fā)器轉(zhuǎn)換后由光纖連接,DCS定義為Modbus RTU主站。主站DCS配置了兩塊電源模塊、兩塊CPU模塊進(jìn)行冗余、兩塊AI卡、兩塊AO卡、3塊DI卡、兩塊DO卡和一塊串口卡,在艾默生DCS軟件DeltaV中進(jìn)行硬件卡件組態(tài)、程序編寫、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的采集。

        DeltaV串口卡件組態(tài),從DeltaV Explorer訪問(wèn)端口的屬性:Physical Network-Control Network-CTLR-I/O-P01-Properties,在Port選項(xiàng)中選中Enabled以啟用通訊端口;在Advanced選項(xiàng)中選擇RTU協(xié)議類型,Modbus Master模式;在Communications選項(xiàng)中選擇RS422/RS485半雙工,波特率為9600,校驗(yàn)位為無(wú),數(shù)據(jù)位為8,停止位為1。右鍵點(diǎn)擊P01選擇New Serial device,創(chuàng)建3臺(tái)設(shè)備,分別定義Device Address為2、3、4,即為3臺(tái)變頻器的Modbus地址[1]。

        創(chuàng)建New dataset,在General選項(xiàng)中選擇數(shù)據(jù)類型為input;Deltav中選擇16 bit int w/status;PLC選項(xiàng)中選擇holding registers、PLC base register40001、offset200、Number of 16,完成DCS的硬件配置。

        DeltaV的程序編寫,通過(guò)查閱三菱FR740變頻器的通訊手冊(cè)發(fā)現(xiàn),變頻器的控制輸入命令存于40009,運(yùn)行頻率存于40014,輸出頻率存于40201中,輸出電流存于40202中,輸出端子狀態(tài)存于40216中,通過(guò)程序編寫,實(shí)現(xiàn)對(duì)3臺(tái)變頻器調(diào)速、啟停,讀取轉(zhuǎn)速、電流和狀態(tài)信號(hào)。程序功能見圖2所示。

        圖2 程序功能

        2.3 執(zhí)行驅(qū)動(dòng)

        執(zhí)行驅(qū)動(dòng)由一對(duì)型號(hào)為UT-277SM的485轉(zhuǎn)光纖的收發(fā)器和3臺(tái)型號(hào)為FR740的變頻器構(gòu)成,3臺(tái)變頻器分別作為Modbus的1#、2#、3#從站,并按照通訊接線(圖3)。

        圖3 通訊連接

        變頻器通訊參數(shù)設(shè)置:Pr331通訊站號(hào)分別對(duì)3臺(tái)變頻器設(shè)置為2、3、4,與DCS程序里的站號(hào)相對(duì)應(yīng),Pr332通訊速率9600,Pr333通訊停止位1,Pr334奇偶校驗(yàn)設(shè)為偶校驗(yàn),Pr549選擇協(xié)議設(shè)置為ModbusRTU,Pr551PU模式操作權(quán)選擇2。完成3臺(tái)變頻器的硬件連接和軟件程序設(shè)置[2],實(shí)現(xiàn)了3臺(tái)變頻器的DCS遠(yuǎn)程PID自動(dòng)控制,達(dá)到了恒液位控制的目的。

        3 結(jié) 語(yǔ)

        通過(guò)改造,實(shí)現(xiàn)了銅街大溝尾礦庫(kù)浮船變頻器PID恒液位的DCS遠(yuǎn)程自動(dòng)控制,可以實(shí)時(shí)觀看3臺(tái)變頻器和二級(jí)泵站液位的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù),降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,每月節(jié)約了10 000 kWh的電量消耗,降低了車間的生產(chǎn)成本,達(dá)到了改造的預(yù)期效果。

        [1] 李占英.分散控制系統(tǒng)(DCS)和現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)及其工程設(shè)計(jì)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2015.

        [2] 鄭鳳翼.輕松解讀三菱變頻器原理與應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2012.

        2016-09-23)

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