■ 文、圖：李文斌

封面車

萌漢

■ 文、圖：李文斌

JEEPrenegade

對于絕大多數(shù)男孩子來說，孩童時代的玩具中總會有那么幾件玩具車，而當(dāng)小男孩成年之后兒時的玩具車也就變成了真正能開的汽車，不過這時卻很少會有人把汽車當(dāng)成自己的玩具?；蛟S你會認(rèn)為，車不就是個交通工具嗎？可能你說得沒錯，但僅限于那些無趣的車。因為當(dāng)你看到Jeep自由俠之后，我想這個有點兒萌的 “大玩具”會讓你愛不釋手的。

同級別中越野性能出色

低速行駛感欠佳

Jeep自由俠1.4T

車輛規(guī)格

長、寬、高/mm

4 245、1 805、1 695

軸距/mm

2 570

整備質(zhì)量/kg

1 431

最小離地間隙/mm

181

行李廂容積/ L

422~1 137

動力系統(tǒng)

發(fā)動機型式

L4、渦輪增壓

發(fā)動機排量/ L

1.4

最大功率/kW

110（5 500 r/min）

最大扭矩/N·m

230（3 000 r/min）

變速器型式

7擋雙離合

0~100 km/h加速時間/s

10.5

最高車速/（km/h）

190

綜合油耗/（L/100 km）

底盤懸架

車身結(jié)構(gòu)

承載式

驅(qū)動型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜獨立、后多連桿

輪胎

225/55R18

整車質(zhì)保

3年或10萬km

售價/萬元

17.88

1. 內(nèi)飾玩味十足的氛圍營造得相當(dāng)?shù)轿?/p>

2. 轉(zhuǎn)速表紅區(qū)采用泥漿潑濺的設(shè)計只此一家

3. 電子手剎節(jié)省空間又方便

4. 源自菲翔的1.4 L渦輪增壓發(fā)動機在自由俠上服役

你能很明顯地從自由俠的身上發(fā)掘各種有趣的設(shè)計，讓開車不再無聊

絕對是純正的Jeep

我知道，在你以往的認(rèn)知中，Jeep應(yīng)該都是那些身強力壯、“車高馬大”的硬漢，而自由俠的身形很顯然與我們以往對Jeep的印象截然不同，呆萌呆萌的它只有4 m出頭兒的長度，質(zhì)量也不過1.4 t左右而已，難道說此款Jeep有假?

此話差矣，這可是如假包換的Jeep！盡管自由俠身形不大，但即便是在百米開外，你依然能準(zhǔn)確無誤地認(rèn)出這是一輛Jeep。經(jīng)典的圓燈+標(biāo)志性的七孔中網(wǎng)是Jeep家族的靈魂設(shè)計，自由俠當(dāng)然得以繼承。棱角分明的設(shè)計也讓它與其他 “娘娘腔”的小型SUV區(qū)分開來，大面積黑色塑料的使用也在視覺效果上提升了不少野性。事實上，如此剛毅的設(shè)計配上小小的車身總會給人一種 “反差萌”的感覺，所以每當(dāng)我看到自由俠都會被逗笑，覺得這個小家伙太可愛了。181 mm的最小離地間隙足以甩開同級別競爭對手幾條街，而四輪四角的設(shè)計也讓它有著更好的通過性，所以自由俠絕不僅僅只是樣子貨。

值得玩味的內(nèi)飾

作為小型SUV，自由俠的內(nèi)飾造型當(dāng)然是那種活潑俏皮的風(fēng)格，各種別致的設(shè)計元素都讓車內(nèi)看上去充滿“野味”。比如轉(zhuǎn)速表紅區(qū)采用了泥漿潑濺的設(shè)計，還有源自牧馬人上的副駕駛前方的拉手……這些小裝飾都讓自由俠的趣味性更高。

5.經(jīng)典圓燈+七孔中網(wǎng)乃是Jeep家族的靈魂設(shè)計

除了那些能贏得好感的小細(xì)節(jié)之外，車內(nèi)的用料與做工也非常值得稱贊。中控臺上大面積軟質(zhì)材料可是同級別車型中少有的，甚至連門板扶手的位置也使用了軟質(zhì)皮質(zhì)。雖然只是小型SUV，但車內(nèi)的空間卻并不算差。因為那個面積高達(dá)0.95 ㎡的全景天窗的關(guān)系，頭部空間比較充裕，并且方正的車身造型和不錯的車寬也讓車內(nèi)空間完全可以滿足日常使用。

動力夠用，底盤扎實

JEEP renegade

6. 7擋雙離合變速器在低速時的平順性有待提升

1.4 L渦輪增壓發(fā)動機+7擋雙離合變速器的動力組合正是來自于菲亞特菲翔上的那套動力總成。110 kW的最大功率以及230 N·m的最大扭矩對于這輛小型SUV來說已經(jīng)是綽綽有余。不過因為調(diào)校的原因，最大扭矩要到3 000 r/min之后才能爆發(fā)，因此在起步初段時的動力輸出并沒有

競爭車型

東風(fēng)本田XR-V

XR-V絕對是一輛極為實用的小型SUV，承蒙飛度平臺所賜，讓XR-V具有極強的實用性與功能性。雖然并不設(shè)四驅(qū)車型，但對于游走在城市的小型SUV來說，兩驅(qū)并不是什么壞事。

長安鈴木維特拉

以做小車而聞名全球的鈴木造起小型SUV來也是頭頭是道。1.4 L渦輪增壓發(fā)動機動力出色，四驅(qū)表現(xiàn)也是有板有眼，雖然內(nèi)飾做工有些馬馬虎虎，但這并不能阻礙它成為一輛優(yōu)秀小型SUV的潛質(zhì)。想象中那般順暢有力，總會給人一種動力不足的感覺，你必須要多踩些油門，用相對高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速來彌補低速時的動力欠缺。

JEEPrenegade

1. 即便是小型SUV也會有個不錯的坐姿

2. 源自牧馬人設(shè)計的扶手看起來野性十足

3. 自由俠的后排空間完全可以滿足日常需求

網(wǎng)友：1.4T發(fā)動機會不會小馬拉大車？

李文斌：對于這樣的小型SUV來說1.4T發(fā)動機的動力剛剛好，完全可以滿足日常需求。

網(wǎng)友：自由俠的越野性怎么樣？

李文斌：由于試駕會并沒有安排四驅(qū)車

型，所以我也不敢妄下評論，不過既然有Jeep的金字招牌坐鎮(zhèn)，那么它的越野性一定不會差。

與同級別的小型SUV不同，自由俠采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，外加一套FDS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，這對公路行駛性與舒適性的提升提供了不小的貢獻。軟硬適中的懸架有著不錯的韌性，所以你可以很明顯地在公路上感到自由俠的穩(wěn)健。至于自由俠最引以為豪的越野性嘛……不好意思，由于試駕會安排的所有車型均為1.4T兩驅(qū)版，所以自由俠真正的越野能力暫時還是個未知數(shù)。不過有Jeep的金字招牌在，相信自由俠的越野功力一定不會令你失望。不過對于絕大多數(shù)人來說，一個有獨特個性的設(shè)計要遠(yuǎn)比強悍的四驅(qū)系統(tǒng)更加重要。