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        淺析風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的檢修技術(shù)

        2016-12-13 03:22:30李公社楊美珍
        甘肅科技 2016年21期
        關(guān)鍵詞:結(jié)霜風(fēng)冷制冷系統(tǒng)

        李公社,楊美珍

        (蘭州鈾濃縮有限公司,甘肅蘭州 730060)

        淺析風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的檢修技術(shù)

        李公社,楊美珍

        (蘭州鈾濃縮有限公司,甘肅蘭州 730060)

        低溫風(fēng)冷箱是鈾濃縮離心工藝系統(tǒng)中的供取料廠房的關(guān)鍵設(shè)備,承擔(dān)著供料、精料、貧料的收集及凈化任務(wù)。由于風(fēng)冷箱為新進(jìn)設(shè)備,檢修人員對(duì)其檢修技術(shù)還不熟悉,為使檢修操作更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),整體提高檢修人員的技能和方法,本文對(duì)風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的基礎(chǔ)操作進(jìn)行了解析,解決低溫風(fēng)冷箱檢修帶有普遍性的問題。

        風(fēng)冷箱;制冷系統(tǒng);檢修工藝

        1 風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)簡介

        低溫風(fēng)冷箱是鈾濃縮離心工藝系統(tǒng)中的供取料廠房的關(guān)鍵設(shè)備,承擔(dān)著供料、精料、貧料的收集及凈化任務(wù)。風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)同一般的制冷系統(tǒng)一樣,主要有制冷劑和四大機(jī)件構(gòu)成,即壓縮機(jī),冷凝器,膨脹閥,蒸發(fā)器組成,其工作原理圖如圖1所示:

        圖1 風(fēng)冷箱制冷原理圖

        風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的主要原理:壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質(zhì)蒸汽,經(jīng)過壓縮,使蒸汽的體積減小,使之壓力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后,成為壓力較低的液體后,送入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽,吸熱蒸發(fā)會(huì)使蒸發(fā)器周圍的空氣溫度迅速降低,蒸發(fā)器風(fēng)扇強(qiáng)制冷空氣在3m3容器周圍對(duì)流,整個(gè)制冷過程連續(xù)使容器內(nèi)的物料冷凝。蒸發(fā)器內(nèi)的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入,進(jìn)行再次壓縮,從而完成制冷循環(huán)。

        2 風(fēng)冷箱系統(tǒng)的主要檢修操作

        正確的檢修操作工藝對(duì)風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)至關(guān)重要,其機(jī)械檢修的基礎(chǔ)操作主要有制冷系統(tǒng)的吹掃,清洗,抽空,換油,檢漏,膨脹閥調(diào)節(jié)等事宜。風(fēng)冷箱機(jī)組的壓縮機(jī)進(jìn)排氣口設(shè)有三通截止閥,可以利用此閥門輔助進(jìn)行檢漏、抽真空、充灌制冷劑和換油工作。

        2.1 制冷系統(tǒng)的吹掃排污

        風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)在安裝或者大修以后,系統(tǒng)內(nèi)部不可避免的會(huì)殘留一些焊渣、鐵銹,氧化皮等雜質(zhì),如果不加清除干凈,制冷裝置在運(yùn)行時(shí),會(huì)使閥門閥芯受損,經(jīng)過壓縮機(jī)氣缸,會(huì)使氣缸的鏡面拉毛,經(jīng)過干燥過濾器、膨脹閥、單向閥還會(huì)發(fā)生堵塞,因此在完成系統(tǒng)維修后,為防止異物殘存系統(tǒng)內(nèi)部,應(yīng)進(jìn)行吹掃排污。

        吹洗方法如下:將壓縮機(jī)高壓和低壓截止閥備用孔與分別氮?dú)馄恐g用耐壓管連接好,把干燥過濾器從系統(tǒng)上拆下,打開氮?dú)馄块y,用0.6MPa(表壓)的氮?dú)獯迪聪到y(tǒng)高壓端。待充壓至0.6MPa以后,停止充氣。然后將木塞迅速拔去、利用高速氣流將系統(tǒng)中的污物排除。并用一張白紙放在出氣口檢驗(yàn)有無異物,視清潔程度而定是否停止吹污。

        2.2 制冷系統(tǒng)的清洗

        當(dāng)壓縮機(jī)電機(jī)絕緣擊穿時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的酸性物質(zhì),使制冷系統(tǒng)遭到污染,污染嚴(yán)重時(shí),需更換壓縮機(jī)和干燥過濾器外,還需要對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行清洗,如果僅更換壓縮機(jī)和干燥過濾器,由于酸性物質(zhì)的逐漸腐蝕,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)又會(huì)遭到破壞。污染程度鑒別可以參照表1。

        表1 污染程度對(duì)照表

        系統(tǒng)污染后主要的清洗部件為蒸發(fā)器和冷凝器。嚴(yán)重污染時(shí),應(yīng)首先切開壓縮機(jī)的工藝管道,排完制冷劑,拆下壓縮機(jī)和干燥過濾器。用四氯化碳作為清洗劑,用氮?dú)夥謩e對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器進(jìn)行吹洗。吹洗時(shí),膨脹閥要打開,氣流要順著單向閥的方向流入。為保證清洗質(zhì)量,應(yīng)該采用氣液交替的方法,反復(fù)清洗,在最后一次用氮?dú)馇逑磿r(shí),應(yīng)該將清洗劑吹洗干凈,防止積留在系統(tǒng)中。清洗時(shí),清洗劑保持在0.2~0.4MPa的表壓力,吹洗清洗劑的氮?dú)獗韷簽?.8~1MPa。對(duì)于輕度污染的清洗,可在拆去壓縮機(jī)和干燥過濾器后,不加制冷劑,直接用制冷劑或氮?dú)鈱?duì)冷凝器和蒸發(fā)器吹洗0.5min以上。清洗后的制冷系統(tǒng)不宜久放,應(yīng)該及時(shí)將更換的新壓縮機(jī)和干燥過濾器組裝。

        2.3 制冷系統(tǒng)的檢漏

        冷風(fēng)機(jī)組在維修過程中,不論是制冷劑泄漏還是其他故障引起更換制冷系統(tǒng)部件時(shí),對(duì)系統(tǒng)的連接點(diǎn)都要進(jìn)行檢漏操作,以確保系統(tǒng)的密封性。常用的檢漏方法有:外觀檢漏、壓力檢漏。

        外觀檢漏:由于風(fēng)冷箱氟里昂類制冷劑R404A和冷凍機(jī)油具有一定的互溶性,制冷劑泄露時(shí),冷凍機(jī)油也會(huì)滲出,運(yùn)用這一特性,用目測或手摸系統(tǒng)焊接處有無油漬的方法,可判斷該處有無泄漏。如果油漬不明顯,可再被檢處放一張干凈的白紙,用手輕輕按壓,看白紙上有無油漬,判斷有無漏點(diǎn)。

        壓力檢漏:向制冷系統(tǒng)內(nèi)出入氮?dú)猓缓笥梅试硭蛳礉嵕珯z漏。檢漏時(shí),先將被檢部位的油漬檫干凈,然后用小毛刷蘸上備好的肥皂水或洗潔精,如被檢測部位出現(xiàn)白色泡沫或氣泡不斷溢出,即說明該處就是泄漏點(diǎn),做好標(biāo)記,繼續(xù)對(duì)其他部位進(jìn)行檢漏。全部結(jié)束,再對(duì)所有標(biāo)出的泄漏點(diǎn)逐一進(jìn)行修復(fù)。

        如果上述兩種辦法都沒有找到漏點(diǎn),就應(yīng)該借助于專業(yè)的真空找漏。制冷系統(tǒng)易漏部位主要有銅辣子、避震管,三通閥閥桿等地方。找到漏點(diǎn)后,要選用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行補(bǔ)漏,然后重新打壓檢漏,直

        至系統(tǒng)無泄漏點(diǎn)。

        2.4 制冷系統(tǒng)抽真空

        冷風(fēng)機(jī)組在制冷劑充灌之前,必須先進(jìn)行抽真空,將系統(tǒng)中的空氣和水分排出,要求殘留空氣的絕對(duì)壓力不得高于133Pa,否則會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成冰堵,常采用高低壓雙側(cè)抽真空的方法。在利用車間2XZ-4旋片式真空泵抽真空操作時(shí),至少抽真空1h以上,使高低壓表壓同時(shí)降至-0.1MPa以下時(shí),停止抽空。

        2.5 冷凍機(jī)機(jī)油的更換

        冷風(fēng)機(jī)組工作時(shí),為得到充分的冷卻和潤滑,要對(duì)冷凍機(jī)油進(jìn)行定期的更換。通常情況下,壓縮機(jī)在運(yùn)行8000小時(shí)后要進(jìn)行換油。具體周期視油質(zhì)情況而定,油質(zhì)的好壞可根據(jù)顏色和氣味來判斷,質(zhì)量好的冷凍機(jī)油應(yīng)時(shí)透明略帶淺黃,透過油窗檢查,若油質(zhì)顏色變深,有黑色污跡,則不可使用。

        2.6 制冷劑的更換

        冷風(fēng)機(jī)組充灌制冷劑需在檢漏和抽真空合格之后進(jìn)行,制冷劑為R404A,充灌量為5kg。制冷劑充灌過多,在運(yùn)行時(shí),會(huì)使低壓壓力升高,蒸發(fā)溫度也升高,使制冷量減少,過多的制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī),會(huì)產(chǎn)生液擊,損壞壓縮機(jī)。制冷劑過少,進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑不足,同樣會(huì)使制冷量減少。制冷劑的充灌方法主要采用稱量加液方法,停機(jī)情況下一般從高壓側(cè)加入(重新添加),運(yùn)行情況下從低壓端加入,正常情況下,運(yùn)行壓力高壓表在12bar左右。低壓表在1bar左右為宜。

        2.7 膨脹閥流量的調(diào)節(jié)

        熱力平衡膨脹閥利用感溫劑實(shí)現(xiàn)感溫自動(dòng)調(diào)節(jié),但必須對(duì)膨脹閥的過流量進(jìn)行設(shè)定。膨脹閥流量正常的標(biāo)志是,蒸發(fā)器整體結(jié)實(shí)霜,壓縮機(jī)吸氣端輕微的結(jié)浮霜,膨脹閥閥體呈45°結(jié)霜。

        膨脹閥流量過大現(xiàn)象:低壓壓力將會(huì)偏高,制冷量不足。蒸發(fā)器后半部分結(jié)霜至壓縮機(jī)吸氣段,甚至結(jié)到壓縮機(jī)的氣缸蓋上,同時(shí)膨脹閥出口接頭結(jié)霜,表明制冷劑流量過大。

        調(diào)整方法是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)膨脹閥桿1/4圈,然后等15min左右繼續(xù)觀察低壓表壓力值及膨脹閥結(jié)霜情況,不能一次調(diào)節(jié)過大。若流量仍然過大則繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥桿1/4圈,然后再觀察低壓表壓力值及膨脹閥結(jié)霜情況。

        膨脹閥流量過小現(xiàn)象:低壓壓力過低,制冷量不足,蒸發(fā)器前半部分結(jié)霜嚴(yán)重,同時(shí)膨脹閥閥體大半部分結(jié)霜。調(diào)整方法逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥桿1/4圈,觀察低壓表壓力值及膨脹閥結(jié)霜情況。未達(dá)到要求,繼續(xù)調(diào)整,直到正常為止。

        3 結(jié)語

        本文主要講述了風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的基本原理,歸納總結(jié)了風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的主要檢修操作內(nèi)容,并對(duì)每項(xiàng)主要操作的步驟和注意事項(xiàng)進(jìn)行了說明。作為檢修人員,必須掌握風(fēng)冷箱基礎(chǔ)操作,正確的操作設(shè)備,檢修設(shè)備,才能保證了風(fēng)冷箱制冷系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

        [1]吳啟森主編空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)(第三版)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.

        [2]趙榮義.簡明空調(diào)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1998.

        [3]何青,何耀東.中央空調(diào)實(shí)用技術(shù)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2005.

        [4]張學(xué)助,張朝暉.通風(fēng)空調(diào)工長手冊(cè)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1998.

        [5]胡兆奎.集中中央空調(diào)冷卻水系統(tǒng)潔垢與腐蝕問題的探討[J].暖通空調(diào),2006.

        [6]楊小燦.制冷空調(diào)產(chǎn)品設(shè)備手冊(cè)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2003.

        [7]劉衛(wèi)華.制冷空調(diào)新技術(shù)及進(jìn)展[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2005.

        TB1

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