安 衛(wèi)(中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司寧夏分公司,寧夏 銀川 750000)
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淺論瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)
安 衛(wèi)
(中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司寧夏分公司,寧夏銀川750000)
摘要:本文將對(duì)瀝青混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行探究,分析保證路面平整的技術(shù)難點(diǎn),提出針對(duì)性建議。關(guān)鍵詞:瀝青路面;施工技術(shù);要點(diǎn)
公路質(zhì)量和寬度是衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的重要標(biāo)尺,而公路質(zhì)量也往往決定著一個(gè)地區(qū)的對(duì)外發(fā)展程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,“要想富,先修路”說(shuō)的就是這么一個(gè)道理。公路對(duì)地區(qū)而言,已成為擴(kuò)寬地區(qū)經(jīng)濟(jì),引進(jìn)外商投資,加快地區(qū)貨物客流量運(yùn)輸?shù)闹匾乐?,而?duì)居民而言,公路路面質(zhì)量則決定著他們的日常出行安全和出行舒適度,若是從國(guó)家發(fā)展的角度來(lái)說(shuō),公路路面質(zhì)量則決定著國(guó)家各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流,影響著國(guó)家大計(jì)劃上的物資和人口的地區(qū)流轉(zhuǎn)。因此,瀝青混凝土路面質(zhì)量是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展,無(wú)論是地區(qū),還是國(guó)家,都不能忽視的一個(gè)重要因素。
公路路面的施工質(zhì)量直接決定著公路的使用質(zhì)量,因此,路面施工技術(shù)的提高成為當(dāng)前公路行業(yè)首要研究的課題。瀝青混凝土路面因其獨(dú)有的技術(shù)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)而被當(dāng)前公路行業(yè)廣泛采用,尤其是近年來(lái),瀝青混凝土路面在公路建設(shè)中的比例大大提高。雖然瀝青路面具備其獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),但是,由于我國(guó)交通量的不斷增加以及施工質(zhì)量無(wú)法保證,瀝青路面也逐漸出現(xiàn)諸多問(wèn)題。
1.1 開(kāi)裂、泛油以及車(chē)轍等問(wèn)題日益顯著。瀝青路面并不是十全十美的,在具備其獨(dú)有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),它也有自身的缺陷,路面開(kāi)裂、泛油以及車(chē)轍等問(wèn)題就是較為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。這些問(wèn)題的出現(xiàn)極大的降低了瀝青路面的使用壽命和使用質(zhì)量,影響了人們的正常出行,增加了交通事故的發(fā)生概率。裂縫問(wèn)題主要原因之一就是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的雨水沖刷導(dǎo)致路面小裂縫被擴(kuò)大和延伸,最終成為影響路面使用質(zhì)量和安全性的裂縫問(wèn)題,此問(wèn)題若是及時(shí)處理,對(duì)裂縫進(jìn)行填充或者粘補(bǔ),不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題,否則將導(dǎo)致整個(gè)路段的破壞。粘層油的設(shè)計(jì)不當(dāng)則會(huì)造成泛油、壅包等現(xiàn)象,這是引起路面問(wèn)題的又一原因,在道路建設(shè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中往往為了增加路面層之間的粘結(jié)力而忽視了粘層油配比不當(dāng)所帶來(lái)的負(fù)面影響,從而加劇了路面泛油、壅包現(xiàn)象的產(chǎn)生。
1.2 水損害問(wèn)題不斷加劇。在道路瀝青面層施工過(guò)程中,若是出現(xiàn)持續(xù)且大量的降雨天氣,極有可能導(dǎo)致瀝青面層原本存在的微小裂縫擴(kuò)大化,甚至出現(xiàn)裂縫引發(fā)的路面崩壞,這種因?yàn)橛晁畬?duì)路面造成的損害,被稱(chēng)為水損傷。此外,持續(xù)且大量的雨水在與瀝青面層長(zhǎng)時(shí)間接觸后,極有可能造成平整瀝青面層出現(xiàn)微小裂縫,這些裂縫經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用和磨損,最終會(huì)擴(kuò)大。除了會(huì)造成路面裂縫問(wèn)題,水損害還將影響路面內(nèi)部結(jié)構(gòu),容易出現(xiàn)塌陷、坑洼等問(wèn)題。
1.3 路面施工縫問(wèn)題日益嚴(yán)重。路面的施工縫問(wèn)題是影響路面使用年限和質(zhì)量的重要因素,在多數(shù)道路建設(shè)的施工過(guò)程中都存在著施工裂縫問(wèn)題,接縫以及構(gòu)造物兩端的施工技術(shù)控制不到位的現(xiàn)象,這樣會(huì)直接造成路面不平整,使得人們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中出現(xiàn)顛簸等情況。所以道路建設(shè)工作者需要高度注意路面施工縫的相關(guān)問(wèn)題,尤其是橫向接縫處的施工問(wèn)題,以不斷提高道路使用年限與周期。
2.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作。首先,施工方案是保證施工的前提和基礎(chǔ),因此,必須對(duì)瀝青面層施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,只有在確定施工設(shè)計(jì)方案質(zhì)量后,才能決定是否將其投入建筑項(xiàng)目施工中。其次,在進(jìn)行瀝青面層施工之前,必須重視相關(guān)材料的質(zhì)量問(wèn)題。因?yàn)椴牧鲜潜WC施工質(zhì)量的根本所在,若是材料質(zhì)量不過(guò)關(guān),那么再好的施工技術(shù)也沒(méi)有用。因此,必須在對(duì)公路施工的地面和當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境有充分的了解的前提下進(jìn)行材料的選購(gòu),以提高所選購(gòu)的路面材料的適用性。而且,選購(gòu)是必須選擇具有規(guī)定生產(chǎn)證明、信譽(yù)好、口碑好的廠家,切忌為了節(jié)省費(fèi)用而用質(zhì)量差的材料。其次,許多公路路面施工中的質(zhì)量問(wèn)題都是由于施工環(huán)節(jié)的錯(cuò)亂以及施工人員的操作失誤造成的,因此,必須加強(qiáng)瀝青面層施工的規(guī)范性要求,在施工之前建立相應(yīng)的監(jiān)督管理制度和體系。最后,專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的施工人員和先進(jìn)高質(zhì)量的設(shè)備是保證公路路面施工質(zhì)量的重要因素。因此,必須提高施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),保證施工設(shè)備的齊全和質(zhì)量。
2.2 瀝青混合料的配比、攪拌與運(yùn)輸。在進(jìn)行瀝青混合料攪拌前,必須嚴(yán)格檢查瀝青配比是否合理以及原材料質(zhì)量是否過(guò)關(guān),只有確?;旌狭吓浔群侠砜茖W(xué)以及原材料質(zhì)量合格,才能將其進(jìn)行攪拌并投入瀝青面層施工中。而在進(jìn)行攪拌時(shí),最好選用集中攪拌的方式,這樣能夠保證瀝青攪拌的質(zhì)量。此外,還要嚴(yán)格控制攪拌機(jī)的溫度、攪拌速度和攪拌時(shí)間以及原材料的投入數(shù)量,最高溫度要小于160℃,攪拌速度和攪拌時(shí)間要根據(jù)瀝青材料和集料在攪拌機(jī)內(nèi)的數(shù)量而定,在確保兩種材料已完全混合后,再停止攪拌。此外,還需要注意的是原材料的運(yùn)輸問(wèn)題,在運(yùn)輸過(guò)程中,必須對(duì)原材料進(jìn)行覆蓋式保護(hù)避免雨水侵蝕或材料崩壞。而且,在卸貨的過(guò)程中,要注意分地卸貨,即不要將原材料集中到一個(gè)地方卸載安放,在卸載的過(guò)程中,要將運(yùn)輸車(chē)不斷挪動(dòng),分散式的卸載和安放原材料。
2.3 攤鋪施工控制技術(shù)。攤鋪施工控制技術(shù)是路面施工技術(shù)的另一要點(diǎn),在不同程度上影響著路面施工質(zhì)量。做好瀝青路面的攤鋪工作,需要從以下幾個(gè)方面入手:首先在攤鋪前選擇性能較好的機(jī)械,盡可能保證機(jī)械設(shè)備出自同一廠家;其次在攤鋪過(guò)程中保證攤鋪過(guò)程的連續(xù)性,從而避免不必要的人工修正;最后在攤鋪結(jié)束后,需要保證路面在壓實(shí)之前免受荷載。需要特別注意的是,盡可能避免在降雨的天氣下進(jìn)行攤鋪工作,這樣會(huì)大大降低路面的使用性能,如果在施工過(guò)程中突然降雨,則立即停工,等到雨停后清除路面雜物,再重新進(jìn)行攤鋪,提高路面的平整度。
2.4 碾壓施工控制技術(shù)。碾壓施工控制技術(shù)是繼攤鋪施工控制技術(shù)之后的又一路面施工技術(shù)要點(diǎn),也在一定程度上影響著道路的使用性能。做好碾壓施工控制工作,需要根據(jù)路面攤鋪的厚度,選取合適型號(hào)的碾壓機(jī),確定碾壓機(jī)的振幅,振幅過(guò)大的碾壓機(jī)會(huì)破壞路面質(zhì)量。一般情況下,攤鋪厚度在6cm以下的需選用振幅0.35mm~0.6mm的中小型振動(dòng)碾壓機(jī)。在路面碾壓完的當(dāng)天,不得停放任何機(jī)械或車(chē)輛,以保證碾壓的質(zhì)量。
公路路面質(zhì)量關(guān)系到居民的日常出行質(zhì)量,因此必須對(duì)這個(gè)問(wèn)題加以重視,采取積極有效的路面平整處理技術(shù)對(duì)路面不平整問(wèn)題加以治理,從而保證公路路面施工質(zhì)量,保證居民生活。瀝青混凝土路面問(wèn)題是當(dāng)前困擾我國(guó)交通行業(yè)的一個(gè)難題,應(yīng)當(dāng)對(duì)路面平整技術(shù)加以研究和探索,爭(zhēng)取早日解決。
參考文獻(xiàn)
[1]王明.城市道路瀝青混凝土路面的施工技術(shù)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2009(21).
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