說說“退休”那些事兒?
“退休”離我們有多遠(yuǎn)?前不久,阿里巴巴給出了一個(gè)新穎的答案。8月22日晚,阿里巴巴集團(tuán)披露了其獨(dú)特的“合伙人退休制度”。按照章程,合伙人的自身年齡+在阿里巴巴集團(tuán)工作的年限,等于或超過60歲,合伙人即可申請(qǐng)退休并繼續(xù)擔(dān)任阿里巴巴榮譽(yù)合伙人。
要知道,自1989年以來,世界上有170個(gè)國家延遲了退休年齡,并且男、女平均退休年齡均有上升。而我國的“漸進(jìn)式延遲退休年齡改革”也已經(jīng)漸行漸近。對(duì)于大多數(shù)人來說,“退休”與否還是一件身不由己的事。
@張琳:這幾年養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋率越來越大,但是隨著人口老齡化的加劇,養(yǎng)老待遇的逐漸提高,養(yǎng)老保險(xiǎn)基金壓力也日益增大,是時(shí)候采取有效措施開源節(jié)流了。延遲退休既是國際通行做法,也是為了我們自身利益,無論從哪一方面,都是目前的合理選擇和出路。
@劉鳳瑞:人口平均壽命已經(jīng)近75歲,意味著有十余年甚至20年的時(shí)間,這些人是不工作的,除了因病因事之外,大多數(shù)是賦閑在家,尤其是從事科技、教育、管理工作的人在退休后都選擇返聘。
@鄭功成:人均預(yù)期壽命與人們受教育年限都在持續(xù)不斷延長,勞動(dòng)力供求關(guān)系正在從可以無限供給的時(shí)代,向每年凈減少數(shù)百萬適齡勞動(dòng)人口的時(shí)代轉(zhuǎn)變,再加上少子高齡化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),追求包括性別平等在內(nèi)的社會(huì)公正呼聲日益高漲,這些客觀事實(shí)決定了逐步延遲法定退休年齡確實(shí)是一個(gè)必然選擇。
@秦燕:職業(yè)有區(qū)別,退休時(shí)間也要區(qū)別對(duì)待,甚至可以按照工種細(xì)分,養(yǎng)老金的發(fā)放形式也可以有所創(chuàng)新。仍然不可回避的問題是,延遲退休后子女的小孩誰來照顧?,F(xiàn)在很多年輕人的孩子都由退休后的父母照看,所以延遲退休后如何解決這個(gè)問題,也關(guān)系到民生。
@谷小靜:工作還不滿十年,一年下來連僅一周的公休假都難以保證,工作起來節(jié)假日也不得休息,就算是有點(diǎn)休息時(shí)間,也都是七零八碎。如果按照現(xiàn)有政策55歲退休,我退休時(shí)身體可能還好,正有個(gè)幾年的空閑時(shí)間去見識(shí)見識(shí)外面的世界。如果遲上五年,只怕身體狀況可能不允許了。
@馬恩重:如果身體條件允許,我倒是愿意延長工作時(shí)間。我并不是個(gè)工作狂,十多年來已經(jīng)習(xí)慣,如若一下子停下來反倒會(huì)非常沒有歸屬感。沒了工作,生活必將十分空虛,無所事事的生活將毫無樂趣可言。
@金維剛:目前中國職工平均退休年齡偏低,實(shí)際上的平均退休年齡只有54歲。城鎮(zhèn)職工繳費(fèi)年限短,而享受養(yǎng)老金待遇的時(shí)間長,預(yù)計(jì)在未來人口老齡化高峰到來時(shí),城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金將難以承受沉重的支付壓力。因此,綜合考慮勞動(dòng)力市場(chǎng)供求關(guān)系變化、人口老齡化、養(yǎng)老保險(xiǎn)基金長期收支狀況等多種因素,適當(dāng)提高法定退休年齡是一種必然趨勢(shì)。
網(wǎng)友話題下期話題
網(wǎng)約車新政,你們?cè)趺纯矗?/p>
隨著北京、上海等地發(fā)布了網(wǎng)約車管理細(xì)則征求意見稿,大家討論得最多的話題就是網(wǎng)約車了。
有司機(jī)表示,“以前到機(jī)場(chǎng)拉活兒如果被交警攔下,不僅要交罰款,還會(huì)被扣車,弄得自己每天開車掙個(gè)小錢也要提心吊膽的。新政出臺(tái)后,開滴滴就再也不怕檢查啦!”但也有司機(jī)擔(dān)心,暫行辦法出臺(tái)會(huì)提高個(gè)人駕駛網(wǎng)約車的門檻。特別是北京,要求“京人京牌”,還對(duì)車的排量和軸距提出了要求,估計(jì)會(huì)有不少同行會(huì)被擋在門外。
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