文　 李樂

?

國(guó)外經(jīng)驗(yàn)

英、美、日等國(guó)有關(guān)兒童交通安全的措施及規(guī)定

文 李樂

相關(guān)信息顯示，目前我國(guó)車主安裝并使用兒童安全座椅的極其少見，甚至低于0.1%。相形之下，歐洲、美國(guó)、加拿大以及日本等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都已頒布兒童乘車安全的相關(guān)法規(guī)和兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)。

兒童安全座椅

美國(guó)：法律規(guī)定，兒童乘車時(shí)必須使用兒童安全座椅；而如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在后座上。違例者會(huì)被罰款100美元～300美元。

瑞典：早在1982年就開始制定法規(guī)，要求7歲以下兒童乘車時(shí)，車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置。到目前為止，這種安全裝置的使用率已上升到95%。

加拿大：法律要求，體重在18千克以下的兒童，乘車時(shí)必須坐在兒童安全座椅上；較重的兒童，則需扣上安全帶。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，切勿將兒童放在前排座位。違例者會(huì)被罰款。

澳大利亞：早在1985年就正式立法，規(guī)定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。1985～1990年間，在遭遇車禍的兒童中，71%的兒童因正確使用了經(jīng)過安全測(cè)試的兒童汽車座椅而避免了致命傷害。廠家還發(fā)現(xiàn)車禍中死亡的兒童，如果使用兒童安全座椅，一半以上本來是可以生存下來的。

兒童交通安全宣傳教育

美國(guó)：一些學(xué)校將交通安全知識(shí)與課程結(jié)合起來，如地理課老師會(huì)讓學(xué)生畫出一張由家到學(xué)校的路線圖，歷史課老師會(huì)講解交通工具的發(fā)展史等。

英國(guó)：從1970年開始，英國(guó)各地中小學(xué)校開展兒童、學(xué)生交通安全教育行動(dòng)，由學(xué)校向?qū)W生講授安全思想和避免交通事故傷害的方法。

法國(guó)：自1997年來在中小學(xué)中正式提出交通安全終身教育的概念，在小學(xué)三年級(jí)開設(shè)“道路安全”課程，讓小學(xué)生循序漸進(jìn)地掌握與交通安全有關(guān)的知識(shí)、法規(guī)和標(biāo)志，讓他們了解法規(guī)、危險(xiǎn)與事故三者之間的關(guān)系。

瑞典：幼兒2周歲時(shí)就開始對(duì)他們進(jìn)行交通安全教育，使他們掌握交通法規(guī)最初步、最基本的知識(shí)。

丹麥：當(dāng)孩子兩歲半時(shí)，即開始接受交通安全教育，并被邀清加入兒童交通俱樂部；8歲時(shí)，就具備了相當(dāng)強(qiáng)的安全意識(shí)，知曉安全過馬路等常識(shí)。

日本：少年兒童從小接受交通安全宣傳教育，在語文、算術(shù)和圖畫等科目中都穿插了有關(guān)的交通安全知識(shí)。每月有一天為“交通安全指導(dǎo)日”，每年春秋兩季，學(xué)校都組織交通安全宣傳教育活動(dòng)。

新加坡：建有許多特殊的兒童公園，定期向小學(xué)生開放。公園里設(shè)有模擬的城市道路，通過直觀形象的教育，使孩子們從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則和文明行車、走路的良好習(xí)慣。

澳大利亞：學(xué)校老師不僅講授交通法規(guī)，還帶著學(xué)生親自實(shí)踐。小學(xué)設(shè)有“如何騎自行車”和“如何過馬路”兩項(xiàng)交通安全教育課程；中學(xué)將交通安全知識(shí)引入教學(xué)課本中，進(jìn)一步強(qiáng)化中學(xué)生的交通安全意識(shí)。

阿根廷：首都布宜諾斯艾利斯市政府投資70萬美元，歷時(shí)兩年，建起了全國(guó)第一所兒童法規(guī)學(xué)校。兒童交通法規(guī)學(xué)校里建有一座微型的現(xiàn)代城市，內(nèi)有800米長(zhǎng)的高速公路及其出入口，有人行道、自行車專用道、鐵路與公路的交叉口和停車場(chǎng)等設(shè)施，當(dāng)然還豎立了各類交通標(biāo)志牌。學(xué)校每天將對(duì)400名小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。上午，小學(xué)生們或坐卡丁車，或騎自行車，還有一部分步行，在這座微型城市里進(jìn)行如何遵守交通法規(guī)的實(shí)踐。