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        熊孩子不喜歡坐安全座椅應該怎么辦

        2016-12-10 08:53:08張燕菲
        汽車與安全 2016年6期
        關鍵詞:座椅汽車兒童

        文  張燕菲

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        熊孩子不喜歡坐安全座椅應該怎么辦

        文 張燕菲

        現(xiàn)在很多家長非常重視孩子的安全問題,尤其是在乘車安全。為了避免發(fā)生車禍時傷害到年幼的孩子,在車里配置一款兒童安全座椅是極為重要的??墒峭ǔG闆r下,孩子面對安全座椅似乎并沒有太大的興趣,反而每次坐的時候都大哭大鬧,這是為什么呢?

        一、孩子不喜歡坐安全座椅的原因

        (一)乘坐汽車安全座椅感覺不舒服

        有些安全座椅結構設計的不合理,沒有考慮到孩子柔弱的身體結構,長時間坐著會感覺特別不舒服,因此才會哭鬧。

        (二)好動,不喜歡被束縛

        冬季出門,媽媽們往往都把孩子包裹的像個大粽子,他們活動起來特別不方便,尤其是再把孩子固定在汽車安全座椅上,對好動的孩子來說無疑等于綁架。

        (三)不習慣乘坐安全座椅

        由于許多家長開始沒有意識到出行安全問題,一開始都是媽媽抱著,孩子已經養(yǎng)成了這種習慣,乍一乘坐安全座椅多少會有些不適應。

        二、孩子不愿坐安全座椅如何應對

        (一)從小開始習慣

        很多西方國家,孩子出生以后,醫(yī)院如果發(fā)現(xiàn)沒有汽車安全座椅,是不允許父母開車將孩子帶回家的。首先,父母在選擇兒童安全座椅的時候可以從孩子的角度上出發(fā),比如他喜歡什么顏色的,他最近喜歡哪個卡通動畫片,這能讓孩子對汽車安全座椅有一定的友好度。

        (二)勾起孩子的好奇心

        安全座椅安裝之后,不要著急讓孩子坐,可以先讓他坐旁邊看看。大概看個一兩天,估計自己就會爬上去了,這就是孩子探索世界的過程。買回來的時候可以跟孩子說這是送給他的新的玩具,然后跟他一起玩,可以讓他坐進去,模仿開車的場景,讓孩子逐漸的熟悉兒童安全座椅,從而讓他適應整個環(huán)境,這樣等到移到車里的時候,寶寶就不會太排斥。

        (三)轉移孩子的注意力

        其實很多家長都會使用轉移注意力這一招,有的給孩子講故事唱兒歌,有的跟孩子玩游戲,甚至有的給孩子看平板電腦,但是目的都是轉移孩子的注意力,而且效果也都不錯。需要注意的是,轉移注意力時使用的方法非常重要,如果方法不好可能會助長孩子的惡習。比如通過電子產品來轉移孩子的注意力,不利于眼睛的發(fā)育。

        我們應該借鑒比較好的做法:比如有的家長會讓孩子看一些安全駕駛教育片,然后坐車的時候就跟孩子做相應的親子游戲;又比如有的給孩子裝上玩具方向盤,汽車一發(fā)動就讓孩子自己駕駛,孩子會覺得是自己在開車。

        (四)最循序漸進的方法

        先把安全座椅放在家里讓孩子坐,等孩子習慣了,再安裝到車上,一般情況下孩子都不會拒絕。還有就是父母可以從孩子的心理出發(fā),一般3歲以上的孩子對汽車安全座椅并不太排斥,因為他們覺得那是屬于他們的專屬空間,因此家長可以利用孩子這種“自私”的心態(tài),跟他們表明,這個汽車安全座椅就是他們專屬的,別人不能坐。

        三、兒童安全座椅使用注意事項

        1、安裝使用前要認真閱讀說明書,而且要求不要對座椅做任何修改或添加部件,否則可能會嚴重影響其他安全性和功能。

        2、未載兒童時,也必須將兒童安全座椅用汽車安全帶固定好。

        3、不可將兒童單獨留在汽車座椅內或置于無人照看的狀況下。

        4、兒童安全座椅若在事故中有所損傷,應及時更換。

        5、不要讓卡扣處于半鎖定狀況。

        6、不要讓座椅接觸腐蝕性物質。

        7、在安全座椅的選購中,并非價格是唯一的標準,一定要將安全作為首選要素,可以優(yōu)先考慮ADAC、3C等認證的安全座椅,此外還要結合孩子的年齡大小,最終購買一款適合自己孩子的安全座椅。

        鏈接:汽車兒童安全座椅的發(fā)展歷史

        最早的兒童安全座椅誕生于1963年,是由沃爾沃公司設計制作的,開發(fā)設計兒童安全座椅的靈感來自于航天器中的宇航員座椅,這種座椅可以承受太空艙升空和降落時產生巨大力量,從而使宇航員免受傷害。沃爾沃公司根據這一原理,提出了后向式兒童安全座椅的概念。

        起初的兒童安全座椅結構單一,只是通過后向乘坐對兒童進行保護,當時也出現(xiàn)了5點式安全帶,但是卻沒有對兒童進行側面保護的結構?;趯和塑囀鹿实恼{查數據,人們逐漸認識到側面保護對兒童安全的重要性,開始對兒童安全座椅進行不斷的改進,在兒童頭部、身體兩側及小腿部位都添加了反彈護墊,背部著力面更加柔軟舒適,從而可以對兒童進行全方位的保護。同時,適應不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。

        兒童安全座椅首先在歐美等發(fā)達國家得到了發(fā)展,特別是20世紀80年代以來,歐美等國家相繼出臺相關的法規(guī),強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅,汽車兒童安全座椅因此得以迅速發(fā)展和普及,產品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發(fā)展。

        有關兒童乘車安全的法規(guī)和標準的出臺,對汽車兒童安全座椅的發(fā)展產生了巨大的推動作用。目前世界上主要有以下幾大標準:歐洲ECE R44/03標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等,澳大利亞、中國臺灣等地也相繼頒布了對應標準。其中以歐洲的要求最為嚴格,人們使用汽車兒童安全座椅由自發(fā)使用轉向了強制使用。

        歐美等國根據各國的不同情況,都制定了兒童安全座椅的檢測方法。各國都對座椅的動態(tài)性能有著嚴格的技術要求,對于檢測實驗中座椅的移動量也規(guī)定得十分明晰。

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