劉會龍

（林甸縣公安消防大隊，黑龍江大慶 164000）

舉高類消防車安全性能分析及使用維護方法研究

劉會龍

（林甸縣公安消防大隊，黑龍江大慶 164000）

現(xiàn)階段，我國各城市已經(jīng)開始逐漸邁進城市化建筑中，雖然高層住房與建筑在不斷增加，并在某種程度上改善了城市的整體風貌，但是隨之還給消防人員作上帶來一定難度，相關消防人員為了更好完成安全施救，應該在消防車的性能上進行有效改善，確保消防工作的順利進行。舉高類消防車的出現(xiàn)，可以很好解決高層建筑的消防工作，因此本文主要對舉高類消防車進行具體分析，掌握其安全性能與基本性能，并未今后使用維護方法奠定堅實基礎，意在將高舉類消防車自身價值進行充分發(fā)揮。

舉高類消防車 基本性能 安全性能 使用維護方法

如今，在我國經(jīng)濟不斷發(fā)展下，開始逐漸出現(xiàn)一些高層建筑，為了更好滿足對高層事故的撲救需要，我國公安部在相關部門負責下頒布了有關規(guī)定，同時將舉高類消防車開始應用于消防部隊。其中舉高類消防車不僅能滅火，還可以運用在高空救人方面，經(jīng)實踐發(fā)現(xiàn)，舉高類消防車在高層火災中具有重要意義。可是，因為舉高類消防車自身結(jié)構(gòu)比較復雜，所以對于安全的要求也會相對較高，一旦操作不當，經(jīng)常會造成事故，基于此文章主要對其使用方法和安全性能進行有效闡述。

1 舉高類消防車的解析

在我國舉高類消防車具體應用于高層消防、救援等工作中，而在消防工作中應用舉高類消防車主要是指：設備包括滅火裝置和回轉(zhuǎn)盤、支撐系統(tǒng)以及舉高臂架，具體運用于高層救援與滅火中，一般是依據(jù)消防車在臂架結(jié)構(gòu)、用途不同等差異，把舉高類消防車進行劃分，分成舉高噴射、云梯和登高平臺三種消防車。目前我國舉高類消防車已經(jīng)有百年發(fā)展歷史，但是在實際需求、工藝技術不斷進步的時代下，消防車也得到了有效的改善，使其在滅火、救援、搶險等工作中，可以充分發(fā)揮自身價值。

1.1 舉高噴射式消防車

這類消防車又稱之為高噴車，通過曲臂結(jié)構(gòu)，將消防車頂部安裝消防炮，高噴車的液控炮不僅可以噴射水資源，而且還能噴射泡沫，同時具備流量大、射程遠等優(yōu)點，可以輕松對高空進行噴射工作。由于高噴車可能會消耗較大滅火劑，因此，高噴車多數(shù)都會安置引水真空泵、水箱以及消防水泵設備，當存在地表水源時，可以進行單獨使用，而若是沒有水源時，則需要和大型供泡沫車、供水車進行配合使用，才能保障高噴車在應用中可以不間斷的進行射水。近些年，我國舉高類消防車已經(jīng)開始向多功能方向發(fā)展，例如：在消防車臂架的頂端設置穿刺式的噴頭，把液壓缸作為動力，利用遙控進行具體操作，確保水流能直接完成室內(nèi)噴射等工作。

1.2 云梯消防車

主要是通過伸縮式的臂架所組成，它的特點是動作迅速、目標實現(xiàn)快、操作簡單以及質(zhì)量較輕，例如：在德國的馬基路斯云梯車，它的支臂長達55米，而消防車的總重量僅有22噸左右，而這一消防車的最大特點是擁有最大長度以及最大旋轉(zhuǎn)角度即90度的特點，能夠達到最大范圍的救援工作，其工作時間也只有85秒左右。在于同類的舉高消防車中，完成同樣的操作則需要多耗時25秒，對于等待救援的人員來說，這25秒就能夠挽救一個生命，因此使用上述云梯消防車可以有效提高救援效率，降低安全威脅。

1.3 登高平臺車

這一類型的消防車也可以稱作油壓升降臺車，由于選取的是曲臂結(jié)構(gòu)，因此，又名曲臂車。在二十世紀九十年代，在制造工藝不斷進步下，開始出現(xiàn)了直臂伸縮結(jié)構(gòu)，它具有工作穩(wěn)定和范圍較廣、機動靈活以及跨度大等特征，方便更好完成滅火救援等工作，以至于貴重物品的搶救。它的工作平臺能和救生滑道、緩降器以及液壓絞車相互配合使用，達到滅火、救人同時進行的目的。其工作臂在最大范圍可以呈現(xiàn)85度，同時也是目前工作高度最高的一個設備，在大型救援中能大約承載五人，重量在500千克，因為它工作平臺的承載能力較大，所以，將固裝水炮與水路進行結(jié)合，能立即投放到滅火戰(zhàn)斗中。

2 舉高類消防車安全性能分析

舉高類消防車具有以下幾點特征：穩(wěn)定性較強：穩(wěn)定性是舉高類消防車的重要標準，其含義為：在工作斗內(nèi)投放一倍以上的重物，在保持舉高類消防車正常工作的前提下，受載力之和應高于舉高類消防車自身重量的百分之十。從某種意義上來講，舉高類消防車的穩(wěn)定性測量應有專業(yè)人員和精密儀器共同完成：主要涉及的內(nèi)容有上車、下車互鎖：在下車支腿未進行展開和調(diào)平工作之前，上車臂架無法正常操作，反之則亦然；軟腿報警系統(tǒng)：在舉高類消防車工作之前，任何支腿發(fā)生收縮和不受力的狀況時，會自動發(fā)生警報，禁止危險動作發(fā)生；臂架承載力超出報警：臂架承受的壓力在超負荷狀況下，會自動啟動報警系統(tǒng)，進而引起消防人員的注意，對可能存在的問題進行提前處理，確保其安全性能達到救援要求；臂架和工作斗之間的碰撞：臂架和工作斗在收到外界因素干擾下，會自動停止運作，不免某些安全事故的發(fā)生；臂架平穩(wěn)運行：舉高類消防車在臂架運行時，不可有爬行或抖動以及液壓系統(tǒng)滲漏等問題的出現(xiàn)。

舉高類消防車在使用過程中應注意的問題由于舉高類消防車自身具有結(jié)構(gòu)復雜和功能多樣的特點，因此對駕駛?cè)藛T與操作人員的要求標準相對較高，其中操作人員不僅應對消防車的結(jié)構(gòu)和使用性能等進行詳細了解，還應掌握各種操作方法，并通過舉高類消防車生產(chǎn)生的檢測合格后，方可進行上崗操作。駕駛?cè)藛T在舉高類消防車行駛過程中，應對支腿是否收回和工具箱是否關閉等進行檢查；在車輛臂架和后懸過長時，駕駛?cè)藛T在完成十字路口轉(zhuǎn)彎工作中，應查看是否有足夠的空間；消防車的重心較高，在轉(zhuǎn)彎時應減速慢行，避免舉高類消防車側(cè)翻現(xiàn)象的發(fā)生。

3 舉高類消防車用維護方法研究

在對舉高類消防車進行維護保養(yǎng)工作，在保障它具有一定的安全性能前提下進行維護工作，但是在維護中還有一些維護要求需要注意，例如：日常應將其安放在干燥和清潔的環(huán)境下，溫度應該保持在10℃-20℃之間的車庫中確保處于非工作的狀態(tài)；每次使用之后需要對消防車進行清洗和擦拭工作，同時定期進行維護與保養(yǎng)，方便下次使用；駕駛員還需要及時對電瓶進行檢查，觀看其是否有充足的電能，另外還應檢查燈光警報的完好性以及對講系統(tǒng)整體情況等；在對電器方面進行維護時，需要通過專業(yè)人員來進行。

基于舉高消防車隊的最基本維修需要落實在細節(jié)處，通常需要對車輛進行全方位系統(tǒng)的養(yǎng)護和修理才可以保證舉高消防車隊的安全管理。在車輛日常的維護修理工作中，首先需要將消防車輛的停放位置進行確定，保證其在準確的通風位置上，并且設置專門的停車間，用來保證消防車在進行維修養(yǎng)護的過程可以得到妥善的安排，還要將相關人員進行編制安防，確保每個工作人員都出現(xiàn)在有效的工作崗位上。其次，每個工作日都要對車輛進行基本檢查，確保消防車輛的打火準備工作，對車體進行徹底的清潔工作，對主要磨碎部位要適當進行潤滑養(yǎng)護，施工人員需要嚴格遵循車輛相關維護規(guī)定，保證消防車內(nèi)部零件的完整實用性，然后需要對消防車內(nèi)的高科技通訊器材進行抽樣檢查和調(diào)整，保證內(nèi)部設施可以有效發(fā)揮功能。最后，對于車輛主要的系統(tǒng)零件和車輛數(shù)字信息系統(tǒng)的檢測維修要保持銜接線路的正確性，還要對消防車輛的燃油儲備進行檢測，確保消防車輛的燃油儲備可以達到日常工作的標準，如果燃油的儲量偏低，則需要對其進行相應補充，具體的燃油以淺黃色最佳，如果出現(xiàn)燃油渾濁或者顏色差別過大，就需要專業(yè)技術人員對其進行檢測，用來保證燃油的最終可靠程度，保證消防車的安全系數(shù)。

4 結(jié)語

總結(jié)上文，我國消防相關人員對于舉高類消防車還普遍存在保養(yǎng)檢查不及時、操作不正確、認識比較單一等現(xiàn)象，導致經(jīng)常經(jīng)常出現(xiàn)安全事故，嚴重危害到消防人員的安全。由于舉高類消防車工作性質(zhì)較為特殊，同時具有較高的安全性能要求，因此，我國各有關部門與工作人員應對于舉高類消防車給予高度重視，不僅需要對車輛質(zhì)量進行嚴格把關，而且還應該保證車輛時刻處于最佳狀態(tài)，確保車輛在進行實際撲救與高空作業(yè)時，能充分發(fā)揮自身作用，為國家消防使用更好發(fā)展起到一定的促進作用。

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劉會龍（1977—），男，黑龍江齊齊哈爾人，大專，畢業(yè)于齊齊哈爾市委黨校，三級警士長，研究方向：消防特勤車輛的操作與維護。