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        止于匠心 東風(fēng)雪鐵龍C6

        2016-12-09 01:20:39林中鳥(niǎo)
        汽車雜志 2016年11期
        關(guān)鍵詞:隔音雪鐵龍靜音

        林中鳥(niǎo)

        內(nèi)在滿滿誠(chéng)意

        一聽(tīng)到雪鐵龍C6,耳朵都豎起來(lái)了。印象中的雪鐵龍C6別具—格的造型,在那個(gè)年代(其實(shí)也就2005年推出的時(shí)候),讓我們提前感受到現(xiàn)在捷豹XJ或者XF的那種氣場(chǎng),在車壇也算別具一格。雪鐵龍對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型的理解,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是太超前了,大家都還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng),最后市表現(xiàn)一般,卻也賺足了眼球。

        這次的C6,外觀上面過(guò)于大氣,試駕前看到照片,還以為是輝昂的級(jí)別。前衛(wèi)、科技的外觀感覺(jué)消失了,取代的是穩(wěn)重的風(fēng)格,看起來(lái)就想把它跟邁騰它們歸到一類。好了,外觀讓我開(kāi)始默默地環(huán)念上一代的C6,即使現(xiàn)在的它會(huì)被更多人喜歡。

        讓人涼喜的地方打6k我一開(kāi)門就遇見(jiàn),尤其我先坐的后座,后排腿部小翹個(gè)二郎腿也是可以,空間不是同級(jí)別最大,但也是屬于完全沒(méi)問(wèn)題的類型。配置同樣非常豐富,后排有通風(fēng)、加熱和按摩,靠背角度還可以調(diào)節(jié)。接口方面也非常全面,220V電源、USB接口一應(yīng)俱全。這在之前,后排擁有一個(gè)220V電源,我們就感嘆有多人性化?,F(xiàn)在雪鐵龍做得更絕,把后排座椅通風(fēng)、加熱、按摩還有USB外加220V電源都備齊了,

        乘坐舒適性方面,靜音也算是驚喜,因?yàn)樾翪6在隔音方面下了很大的功夫,夾層隔音玻璃、靜音輪胎大量隔音材料。尤其那個(gè)夾層側(cè)窗玻璃,采用了Saint-Gobain(圣戈班)提供的聲學(xué)隔音玻璃,側(cè)窗有兩層玻璃,中央還夾有聲學(xué)隔音膜。而且還能隔絕99%的紫外線,隔音防曬兩不誤。為什么我要這么無(wú)聊放—大堆文字,來(lái)說(shuō)明這些到時(shí)候大家去4S店都能知道的事情?那是因?yàn)镃6展示出來(lái)的誠(chéng)意,全部都在這些內(nèi)在的東西里面,滿滿匠心!

        驚喜過(guò)后

        相對(duì)靜態(tài)部分來(lái)說(shuō),動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是新C6的一

        更好的隔音效果,把好多預(yù)期有的胎噪都過(guò)濾太多,甚至讓你覺(jué)得它就適合拿來(lái)坐,然后轉(zhuǎn)向也是留有一手,讓你還是傾向慢悠悠地駕駛。說(shuō)實(shí)話,我個(gè)人更喜歡C5帶給我的感覺(jué),雖然路感比C6要弱,但它很直接地就告訴你,它就是軟,還偶爾能劈彎。當(dāng)然,C6跟PSA集團(tuán)旗下所有車型有個(gè)共同點(diǎn)——處理爛路的表現(xiàn)比同級(jí)對(duì)手要好,所以C6這個(gè)優(yōu)勢(shì)非常適合中國(guó)國(guó)情。好了,再說(shuō)下去,你們就會(huì)把它當(dāng)SUV那樣開(kāi),還是適可而止!

        有得,有失

        從C6能看出PSA集團(tuán)這些年,對(duì)于消費(fèi)者和市場(chǎng)的鉆研明顯比以前要更擅長(zhǎng),卻也因此丟失了我們期望的個(gè)性。從市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō),C6用如此豪華的內(nèi)在去PK這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的B級(jí)車市場(chǎng),無(wú)論坐在里面任何一個(gè)位置,都能感覺(jué)到滿滿的匠心,這種感覺(jué)同級(jí)別很難找出第二家,加上大家又頗有好感的所謂非日系操控,尤其爛路性能,C6看起來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)。

        只是,我變得更加想念上一代的C6。

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