說(shuō)說(shuō)汽車(chē)維權(quán)那些事兒

關(guān)于車(chē)主維權(quán)，一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)法避免的問(wèn)題。汽車(chē)質(zhì)量存在的問(wèn)題究竟是人工原因?qū)е?？還是個(gè)別車(chē)輛的問(wèn)題？作為消費(fèi)者的車(chē)主很難進(jìn)行判定，也無(wú)法提供證明。在這種情況下，車(chē)主又應(yīng)該如何就汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題維護(hù)自己的權(quán)益？

案例一：4S店事故車(chē)當(dāng)新車(chē)賣(mài)

廣州增城的葛先生2015年6月在新塘某4S店花了12萬(wàn)多元買(mǎi)了輛長(zhǎng)城H6 SUV，高高興興開(kāi)了兩個(gè)月后去進(jìn)行保養(yǎng)，結(jié)果師傅卻告訴他，左側(cè)車(chē)門(mén)被撬開(kāi)維修過(guò)，里面的膠條亂七八糟。

為了搞清楚狀況，葛先生奔波廣州和深圳兩地，找第三方權(quán)威汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，證實(shí)車(chē)輛不僅左前門(mén)被換過(guò)，而且更換的還是非原廠車(chē)門(mén)，車(chē)頭和其他部位都有二次噴漆痕跡。檢測(cè)證明，這明顯是一輛在出售給他之前就已經(jīng)發(fā)生過(guò)事故的車(chē)輛！葛先生拿著這份檢測(cè)報(bào)告找4S店索賠，4S店卻用各種理由推脫且不同意退車(chē)。不得已，梁先生將4S店告上了法院。

無(wú)獨(dú)有偶，北京的崔女士也將某4S店告上了法庭，事由同樣是因?yàn)樗?014年5月所購(gòu)買(mǎi)的一輛近百萬(wàn)元的“新車(chē)”，在今年保養(yǎng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)竟然是一輛自2012年起就有多次維修記錄的事故車(chē)。根據(jù)相關(guān)條例，崔女士起訴要求4S店退還購(gòu)車(chē)款、車(chē)輛購(gòu)置稅并三倍賠償經(jīng)濟(jì)損失。

律師建議：車(chē)主如何舉證

廣州增城的葛先生和北京崔女士的遭遇，讓消費(fèi)者看了心有戚戚：汽車(chē)4S店實(shí)在有點(diǎn)欺人太甚，萬(wàn)一自己不小心也遇到類(lèi)似的狀況，該如何維權(quán)呢？北京泓律師事務(wù)所的劉彤律師表示：首先，北京崔女士要求的“退車(chē)并三倍賠償”的要求并不過(guò)分。4S店賣(mài)車(chē)時(shí)對(duì)原有車(chē)況“瞞天過(guò)?！保瑳](méi)有告知消費(fèi)者實(shí)情，已經(jīng)侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)。根據(jù)2014年3月15日實(shí)施的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。也就是說(shuō)，花費(fèi)12萬(wàn)多元買(mǎi)了哈弗H6“新車(chē)”的葛先生到法院訴訟時(shí)，可同時(shí)提出“退一賠三”的訴訟請(qǐng)求，一旦經(jīng)法院判定為事故車(chē)或二手車(chē)，可最終獲得的賠償加本金近50萬(wàn)元，崔女士則可獲得三百多萬(wàn)元賠償。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，新消法設(shè)定如此高額的賠償，主要是為了遏制銷(xiāo)售方在銷(xiāo)售過(guò)程中對(duì)消費(fèi)者的欺詐行為。

4S店“店大欺客”很惱人，如果車(chē)主一不小心中招了，該如何舉證？劉律師告訴記者，法律保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，如《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十三條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者提供的機(jī)動(dòng)車(chē)、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費(fèi)者自接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵、發(fā)生爭(zhēng)議的，由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。“4S店工作人員是沒(méi)有任何理由要求車(chē)主自行舉證的?！辈贿^(guò)在實(shí)際維權(quán)過(guò)程中，消費(fèi)者作為弱勢(shì)群體，如果想打贏官司，還是需要自己準(zhǔn)備充足的相關(guān)證據(jù)。

劉律師建議：發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主第一時(shí)間應(yīng)收集車(chē)輛歷史維修證據(jù)?？赏ㄟ^(guò)《機(jī)動(dòng)車(chē)合格證》等資料，從保險(xiǎn)公司或者同品牌其他4S店查詢(xún)歷史出險(xiǎn)和維修記錄，這是最關(guān)鍵的資料。此時(shí)消費(fèi)者可以請(qǐng)消委會(huì)和工商部門(mén)介入，進(jìn)行初步協(xié)調(diào)。若4S店依然耍賴(lài)，通過(guò)消委會(huì)、工商局等多種方式協(xié)調(diào)均告失敗，車(chē)主就可直接通過(guò)法律途徑解決。舉證過(guò)程中，如果車(chē)主無(wú)法獲得歷史維修記錄，可通過(guò)國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)具一份中立專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)報(bào)告，這將是比較有利的證據(jù)，同時(shí)提供圖片、錄音、購(gòu)車(chē)發(fā)票等證據(jù)。

專(zhuān)家指點(diǎn)：鑒別“翻新車(chē)”有竅門(mén)

在提車(chē)時(shí)，如何鑒別買(mǎi)的是新車(chē)，而不是存在質(zhì)量隱患的車(chē)？資深維修師侯師傅告訴記者，翻新過(guò)的事故車(chē)的漆面不可避免都會(huì)被鈑噴，因此有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法可判斷是否事故維修車(chē)：觀察車(chē)身上的人像倒影，如果倒影線條流暢連貫，則此處漆面被修復(fù)過(guò)幾率低；如果發(fā)現(xiàn)某部分線條突然有較大的弧線彎曲，那么該處漆面肯定被重新修復(fù)或鈑噴處理過(guò)。

除此之外，業(yè)內(nèi)師傅還提醒消費(fèi)者在提車(chē)時(shí)應(yīng)將以下五個(gè)步驟做好：

1.查看車(chē)輛的“身份”文件：如果是進(jìn)口車(chē)，提車(chē)前要看清楚汽車(chē)的合格證、出廠日期、車(chē)架號(hào)等。

2.查驗(yàn)車(chē)輛外觀和內(nèi)飾：如車(chē)門(mén)縫隙等是否均勻，是否有油漆噴灑斑點(diǎn)，焊接點(diǎn)是否涂有軟膠等。

3.試用車(chē)內(nèi)所有配置：譬如車(chē)窗天窗、車(chē)載導(dǎo)航音響、車(chē)燈等。如多次開(kāi)關(guān)車(chē)窗或天窗，發(fā)現(xiàn)不靈便，那可能有問(wèn)題。

4.查看車(chē)輛維修保養(yǎng)記錄：要求4S店查詢(xún)?cè)撥?chē)歷史維修和保養(yǎng)記錄，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，也可以從保險(xiǎn)公司了解是否有歷史出險(xiǎn)記錄。

5.購(gòu)置稅發(fā)票車(chē)價(jià)切莫寫(xiě)少：有4S店會(huì)告訴車(chē)主，購(gòu)車(chē)發(fā)票金額最好寫(xiě)低點(diǎn)，購(gòu)置稅、保險(xiǎn)也可以少交。4S店這么做是為了少交稅，但也會(huì)影響消費(fèi)者日后的索賠。

案例二：新車(chē)購(gòu)買(mǎi)不到半年突然自燃

新買(mǎi)不久價(jià)值百萬(wàn)的豪車(chē)自燃，不僅自身燒毀報(bào)廢，還將旁邊的小車(chē)引燃，火勢(shì)蔓延共造成近200萬(wàn)元的損失。為此，車(chē)主很是苦惱。

2014年5月，長(zhǎng)沙市民胡先生購(gòu)入了一輛寶馬730豪華轎車(chē)，“裸車(chē)92萬(wàn)元，加上貸款、購(gòu)置稅等，共花了近120萬(wàn)元?！?/p>

10月4日12點(diǎn)，胡先生將車(chē)停在寧鄉(xiāng)橫市鎮(zhèn)晚安家居城的家中。車(chē)放在樓下車(chē)庫(kù)，這間車(chē)庫(kù)在一樓東面，西面是家居城。

下午2點(diǎn)，樓下鄰居急敲門(mén)，“車(chē)庫(kù)起火了！”胡先生聽(tīng)聞心急如焚，一邊打119報(bào)警，一邊下樓查看情況。由于火勢(shì)迅猛，寶馬車(chē)被大火吞噬后，車(chē)庫(kù)里的一臺(tái)豐田卡羅拉也被引燃。

不久，家居城的工作人員出現(xiàn)，“我們家居城也被引燃了！”火勢(shì)蔓延后散發(fā)出的濃煙還熏黑了整間店。

4日下午3點(diǎn)，火勢(shì)在消防官兵與居民的努力下被撲滅。

胡先生愛(ài)車(chē)的前半部分被燒成了骨架，發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫融化，內(nèi)設(shè)只剩下了金屬骨架。而旁邊的豐田卡羅拉也基本報(bào)廢，“買(mǎi)的時(shí)候花了12萬(wàn)元?！焙壬f(shuō)。

而受到波及的家居城店主郭先生說(shuō)，店內(nèi)家具被引燃后，冒出的滾滾濃煙將店內(nèi)大部分商品或燒毀或熏黑。初步統(tǒng)計(jì)，過(guò)火面積約1200平方米，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)80多萬(wàn)元。郭先生稱(chēng)，該店購(gòu)買(mǎi)了火災(zāi)保險(xiǎn)，但具體如何索賠，要等消防部門(mén)出具鑒定結(jié)果。

“真想不到，5月份才買(mǎi)的新車(chē)，就自燃了。”胡先生稱(chēng)，車(chē)輛自燃時(shí)里程數(shù)才1萬(wàn)多公里，且并未進(jìn)行過(guò)改裝，也沒(méi)有加裝過(guò)任何設(shè)備。

律師建議：汽車(chē)自燃后如何維權(quán)

“如要確定車(chē)輛自燃，須有權(quán)威部門(mén)出具的鑒定書(shū)。”劉彤律師介紹，汽車(chē)自燃起碼要有以下兩個(gè)條件：一是易燃品，二是火源。

易燃品主指燃料，火源是指火柴、打火機(jī)、烤車(chē)噴燈、劃火試電的火花、短壓電缸外跳火、燒缸的高壓線、高溫排氣管、分電器、調(diào)節(jié)器、喇叭及電器燈產(chǎn)生的火花等。

另外，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)整流子與電刷之間的摩擦也會(huì)引起火花，還有一些汽車(chē)部件產(chǎn)生故障，也會(huì)產(chǎn)生火源，如點(diǎn)火線圈、高壓線、分電器蓋等發(fā)生故障后很可能產(chǎn)生火源。同時(shí)線路短路、線頭松動(dòng)、化油器回火也是汽車(chē)著火的火源。

“一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛自燃造成的損失由車(chē)主承擔(dān)，但車(chē)輛通過(guò)鑒定確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題的，可找經(jīng)銷(xiāo)商索賠?！眲⒙蓭熖嵝?，一旦汽車(chē)發(fā)生自燃，車(chē)主應(yīng)及時(shí)報(bào)警，并請(qǐng)求消防部門(mén)出具《火災(zāi)原因認(rèn)定書(shū)》?！跋莱鼍叩摹痘馂?zāi)原因認(rèn)定書(shū)》，在起火原因認(rèn)定方面一般有利于車(chē)主，它也往往成為車(chē)主主張車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題的初步證據(jù)?！?/p>

如購(gòu)買(mǎi)了自燃險(xiǎn)，要及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)合同一般規(guī)定保險(xiǎn)事故發(fā)生48個(gè)小時(shí)內(nèi)，如果投保人(即車(chē)主)不及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。

“此外，還要及時(shí)通知汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商?！眲⒙蓭熣f(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商是汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同的相對(duì)方，汽車(chē)自燃也說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)商提供的汽車(chē)可能存在質(zhì)量問(wèn)題，從合同法角度出發(fā)，買(mǎi)受人(即車(chē)主)有義務(wù)在合理時(shí)間內(nèi)將汽車(chē)自燃存在質(zhì)量問(wèn)題告知供應(yīng)商?！败?chē)主及時(shí)告知經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)自燃情況，還能增加以后協(xié)商解決的可能性?！?/p>

劉律師介紹，車(chē)主可分別以買(mǎi)賣(mài)合同糾紛或侵權(quán)糾紛提起訴訟。

以買(mǎi)賣(mài)合同糾紛提起訴訟，一般由車(chē)主承擔(dān)證明汽車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題的舉證責(zé)任。在實(shí)際訴訟中，車(chē)主以這種方式起訴，會(huì)面臨舉證不能直接導(dǎo)致敗訴。

以侵權(quán)糾紛提起訴訟，則由經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)證明汽車(chē)不存在質(zhì)量問(wèn)題的舉證責(zé)任，更有利于車(chē)主提高勝訴率。

因此，車(chē)主起訴時(shí)，應(yīng)盡量套用侵權(quán)作為訴求。

專(zhuān)家指點(diǎn)：汽車(chē)自燃是怎么形成的？

劣質(zhì)改裝生隱患

在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。特別是很多新購(gòu)車(chē)的用戶，對(duì)自己剛購(gòu)置的愛(ài)車(chē)疼愛(ài)有加?？赡軙?huì)給車(chē)輛添加防盜器，換裝高檔影音系統(tǒng)，改裝或加裝車(chē)燈以改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加若干車(chē)載電器等等。但由于不在專(zhuān)業(yè)的改裝店改裝，沒(méi)有分析車(chē)輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，沒(méi)有進(jìn)行線路功率復(fù)核，為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤改裝。此外，維修不良的舊車(chē)也存在“搭鐵”的可能，常見(jiàn)的比如燈座安裝處由于震動(dòng)、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等。

電線短路易著火

一些單線制的汽車(chē)，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會(huì)造成短路，尤其是一些使用時(shí)間比較長(zhǎng)、線路殘舊和線路排列混亂的車(chē)輛。車(chē)上電線的“保護(hù)神”就是保險(xiǎn)絲，一旦電線短路，瞬間產(chǎn)生大電流時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)被迅速熔斷。但如果保險(xiǎn)絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致保護(hù)功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災(zāi)。另外，單線制車(chē)輛上的蓄電池火線（正極線） 與車(chē)上金屬體接觸短路，也會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。

危險(xiǎn)物品釀大災(zāi)

說(shuō)到危險(xiǎn)物品，人們想到的往往只有大型油罐車(chē)，殊不知我們?nèi)粘Ｉ钪械拇蚧饳C(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成汽車(chē)火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如將這些物品放在車(chē)內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的部位，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此，在鎖車(chē)的同時(shí)應(yīng)檢視車(chē)廂內(nèi)，不要留下這些危險(xiǎn)物品，更不能放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。

停車(chē)不當(dāng)火燒身

有些自燃事故是由于外因而導(dǎo)致的。比如，停車(chē)位置不當(dāng)，容易導(dǎo)致周?chē)锛鸹?，最終引火自焚。因此這就涉及停車(chē)安全的問(wèn)題。

夏秋季節(jié)高溫干燥，停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意車(chē)底是否有易燃物，比如干草、紙堆等。由于行車(chē)后車(chē)底三元催化器溫度升高，一般溫度都在300至400，到了夏季溫度可能更高，甚至可能將整個(gè)裝置燒紅。一旦此時(shí)車(chē)底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致車(chē)輛自燃。

三項(xiàng)法律法規(guī)保護(hù)車(chē)主

目前在汽車(chē)領(lǐng)域，涉及的法律法規(guī)還不是很健全，雖然很多消費(fèi)者保護(hù)法規(guī)方面多少有些涉及，但真正能為消費(fèi)者維權(quán)的還是集中在《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《汽車(chē)三包》、《汽車(chē)召回》等規(guī)定上面。

新消法：舉證責(zé)任倒置

“維權(quán)不起”是此前常有的現(xiàn)象。但如今隨著新消法的修改，“維權(quán)不起”的現(xiàn)狀將有望改變。新消法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)、電冰箱等耐用消費(fèi)品6個(gè)月之內(nèi)有瑕疵由經(jīng)營(yíng)者負(fù)舉證責(zé)任，舉證責(zé)任倒置這是基本原則。舉證責(zé)任倒置將由之前的原告承擔(dān)舉證責(zé)任，變?yōu)楸桓娉袚?dān)舉證責(zé)任，如果該被告不能就此舉證證明，則推定原告的事實(shí)主張成立，從而改變了消費(fèi)者的弱勢(shì)地位，減輕了消費(fèi)者質(zhì)量維權(quán)的成本和顧慮。

汽車(chē)三包：細(xì)則尚需完善

除了新消法，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)者保護(hù)而言，目前最有效的應(yīng)數(shù)汽車(chē)三包。2013年10月實(shí)施的汽車(chē)三包規(guī)定，車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)后在不低于2年或行駛5萬(wàn)公里內(nèi)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏，或因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)2次修理，仍未排除或又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的4種質(zhì)量問(wèn)題可退換車(chē)。此外還明確包修期為不低于3年或行駛里程6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理（包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)）。不過(guò)遺憾的是，由于汽車(chē)三包相關(guān)配套細(xì)則仍未出臺(tái)，國(guó)內(nèi)也還沒(méi)有第三方的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和組織協(xié)會(huì)，使得車(chē)主的檢測(cè)和維權(quán)成本還太高，導(dǎo)致目前還未出現(xiàn)第一例的三包退車(chē)案例。

汽車(chē)召回：維權(quán)車(chē)主抱團(tuán)應(yīng)對(duì)

汽車(chē)召回是目前這些保護(hù)法規(guī)中對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生實(shí)際效應(yīng)較小的法規(guī)，然而現(xiàn)實(shí)中卻是消費(fèi)者最為倚重的保護(hù)力量。維權(quán)車(chē)主常常抱團(tuán)取暖，利用群體力量。在消費(fèi)者看來(lái)，通過(guò)召回可以讓企業(yè)付出代價(jià)，從而曲線實(shí)現(xiàn)維權(quán)。這部也是從去年開(kāi)始實(shí)施的新召回法規(guī)規(guī)定，凡隱瞞缺陷情況并拒不召回等嚴(yán)重違法行為，生產(chǎn)者將被處以缺陷汽車(chē)產(chǎn)品貨值金額1%以上10%以下的罰款。