?

帕累托圖在汽車制造質(zhì)量控制中的應(yīng)用

汽車制造過程中車門、車身等一些覆蓋件都是采用沖壓工藝制造而成的。沖壓過程中，沖壓塊和模具產(chǎn)生的磨損會引起誤差，降低生產(chǎn)精度影響產(chǎn)品質(zhì)量。然而，目前對檢測數(shù)據(jù)對比結(jié)果的處理只是簡單取多次測量的平均值，沒考慮由檢測軟件或其它誤差引起的異常。對此，提出一種基于帕累托理論的方法來處理大量測量數(shù)據(jù)，對沖壓件誤差進(jìn)行自動檢測，并在三角曲面上將其可視化，幫助研究人員確定檢測到的區(qū)域是否需要加到檢查計劃中。

首先，介紹了對車輛沖壓件進(jìn)行檢測的常用方法：觸覺測量、光學(xué)測量或兩者聯(lián)合檢測。由于光學(xué)測量檢測可以提供較多的檢測數(shù)據(jù)，提高分析精度，因而本文選用光學(xué)測量方法作為沖壓件檢測方法。檢測時，將沖壓件固定在框架或機(jī)械臂上，對其進(jìn)行空間位置掃描，盡可能精確地記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。依據(jù)測量結(jié)果構(gòu)建距離圖，距離表示掃描得到的點云數(shù)據(jù)與參考件之間的差異，該過程在許多商業(yè)化軟件中已經(jīng)可以自動實現(xiàn)。之后，利用基于帕累托理論的方法來處理大量的測量數(shù)據(jù)和構(gòu)建的距離圖，實現(xiàn)距離可視化即差異的可視化，處理過程中將會剔除一些隨機(jī)的異常值。在沖壓件三角曲面圖中標(biāo)識出距離圖中距離值相同的區(qū)域，即差異集中的區(qū)域，結(jié)果以彩色圖的形式顯現(xiàn)出來。對差異較大的區(qū)域進(jìn)行后續(xù)檢查，確定沖壓機(jī)或模具是否產(chǎn)生影響生產(chǎn)精度的磨損。最后，將所提出的方法應(yīng)用在行李箱蓋沖壓件的檢測上，驗證該方法的有效性。同時，將所提出的方法嵌入到Kronion開發(fā)的eMMA軟件中，以方便工作流程的集成，為沖壓件從原型設(shè)計到大規(guī)模生產(chǎn)提供了有利的補(bǔ)充。

Lars Huettenberger et al. 2015 IEEE Pacific Visualization Symposium, Hangzhou April 14-17, 2015.

編譯：王維