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低載荷底盤的應力分析

針對Sumai工程有限公司的35t載貨汽車的低承載底盤結構進行建模、仿真以及相關分析。底盤所用的主要材料是屈服強度552MPa、抗拉強度620MPa的低合金結構鋼A710C（3級）。本文研究的重點是底盤I型梁結構設計相關信息和數(shù)據(jù)的采集，以便于改進設計。采用CATIA軟件建立基于Sumai工程有限公司低承載底盤的3D模型，對模型的應力和位移進行相關分析，并主要關注最大應力和最大位移的產(chǎn)生區(qū)域，然后將分析結果與理論計算結果進行比較。同時，計算出低承載結構的安全系數(shù)，并對目前的底盤結構設計進行相關的改進和優(yōu)化。

仿真結果發(fā)現(xiàn)，理論計算和有限元仿真結果有一定的差距，因此分析應更加重視模型的精準性。此外，未來的研究還應該包括實際調(diào)研，即針對市場上類似的底盤觀察其實際變形最大的地方。對底盤進行設計結構優(yōu)化的同時，還應考慮其質(zhì)量和成本。

刊名：Procedia Engineering（英）

刊期：2012年第41期

作者：Mohd Azizi Muhammad Nor et al

編譯：厙軍威