安全防范
暑期外出警惕“黑大巴”
進入暑假,旅游業(yè)又迎來一年一度的出游高峰,親子、避暑、游學(xué)等主題旅游產(chǎn)品最受游客喜愛。據(jù)某知名旅游網(wǎng)的統(tǒng)計顯示,暑期出游預(yù)訂人數(shù)是去年的2.7倍,長途游增長顯著,5天以上出游產(chǎn)品預(yù)訂占比達56%。今年暑期國內(nèi)游出游人次是去年同期的3倍。其中,海南、上海、福建、云南、北京位列國內(nèi)游最熱門目的地。
7月4日凌晨2點,G5京昆高速西攀段(成都至西昌方向)發(fā)生一起交通事故,一輛載有17名乘客的全順牌中型客車,停在高速路上的客貨車道上下客,結(jié)果后方一輛重型貨車追尾這輛中型客車,造成一名正在后備箱拿行李的乘客當場死亡,另外客車上的駕駛員和乘客均受傷。
據(jù)辦案民警介紹,現(xiàn)年35歲的的客車司機是寧南縣人,購買的是一輛掛上海牌照的二手車,在成都與西昌之間拉客跑“黑車”?!皽瘦d17人,當時沒有超載?!睆某醪秸{(diào)查的情況來看,司機盧某涉嫌非法營運,駕駛牌照為滬C50686的客車,在高速路上違停下客,后方大貨車司機張某因避讓不及,導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。
為了群眾暑期安全出行,交管部門對“兩客一?!逼髽I(yè)加大了查處力度,嚴查已注銷或達報廢標準仍違法上路行駛的旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等等,在這里也教你幾招,識別“黑大巴”的方法,有效防范、堅決抵制。
“黑大巴”就是“無營運資格,不按期檢查車輛,卻在運營攬活兒跑超長路線的車輛”,長途線路以大客車為主,主要行駛在超長跨省的線路上,與正規(guī)經(jīng)營的長途車爭搶客源,或以農(nóng)村出門打工者為對象,見客就拉,充當長途班車。
其一,大部分“黑大巴”屬于私家車,或是無正規(guī)線路牌超范圍營運的旅游客車、二手車,甚至是脫審、脫保的報廢車,部分車輛即使投保但保額遠遠達不到行業(yè)要求,乘客生命財產(chǎn)安全完全得不到保障。
其二,“黑大巴”駕駛員個人信息、從業(yè)資質(zhì)、駕駛技術(shù)未經(jīng)審驗,且身份復(fù)雜,素質(zhì)參差不齊。近年來,“黑大巴”強行攬客、敲詐勒索乘客的事件頻發(fā),有的甚至謀財害命,嚴重影響了乘客的出行安全。在濟南和重慶,都曾發(fā)生過女孩因搭車受到傷害的血案。
其三,為逃避運管部門的檢查,“黑大巴”會東藏西躲,經(jīng)常會選擇危險偏僻路段行駛,遇到突擊檢查時則直接把乘客甩在休息站或高速匝道,存在嚴重的安全隱患。為了爭客人,“黑大巴”司機之間往往拉幫結(jié)派,這又帶來了社會不安定因素。
此外,“黑大巴”司機的身體健康狀況令人堪憂。記者了解到,在執(zhí)法部門歷年來查獲的“黑大巴”司機中,患有精神疾病、傳染性疾病的占相當比例,甚至肢體殘疾影響正常駕駛的人員也在從事“黑大巴”營運,對乘客的健康甚至生命安全帶來巨大隱患。
查看暏身
從事客運的車輛必須在車身上噴印企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號和線路號,否則不能載客。如果沒有這些標志,說明你找的這輛車極可能是黑車,千萬不要隨意搭乘。
查看暏牌照
車輛上路必須有公安部門頒發(fā)的機動車牌照,車牌照模糊不清或者車牌照不相同、甚至沒有車牌照的極有可能為“黑車”。
查看線路標志牌
合法營運車輛必須有道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的線路標志牌,并且必須安放在車前擋風(fēng)玻璃處。沒有線路牌,或自制線路牌的可能是“黑車”。
查看服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡
正規(guī)營運車副駕駛前的工作臺設(shè)有服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡,上有駕駛員照片、公司名稱和監(jiān)督舉報電話。
查看發(fā)暏所在地
正規(guī)大客車都是從車站駛離出站,而黑車不敢在車站出站,他們一般會在站外將客人哄騙上車,好多黑車天不亮就以各種借口來拉人上車。
觀察司機態(tài)度
“黑車”不按時發(fā)車,不按營運線路行駛,且以極低價攬客又大量超載。不分時段,公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業(yè)中心等攬客。還有一個重要的細節(jié)提醒注意,可以從司機上車前和上車后的話語、態(tài)度中分辨一二。
通過以上辨別措施,如果您意識到自己上了黑
記住或者拍下所乘車輛的車牌號、司機的樣貌特征,及時跟沿途的交管部門,通過微博微信,或者打電話舉報。然后盡量找借口提前下車。保持自己手機電量,能夠隨時與人進行聯(lián)絡(luò)。
在暑期集中整治行動過程中,打擊非法營運車輛,蜀黍一直在行動。也請乘客朋友,擦亮眼睛,注意識別并拒絕乘坐“黑大巴”!
首先要說到的是安全帶。不論坐轎車還是客車,都要養(yǎng)成上車就系安全帶的好習(xí)慣,你只要記住,這是一條可以救你命的生命帶。
我們在選座位時,盡量選擇靠近汽車中間和車門的位置,一來在大巴發(fā)生前后碰撞的事故時,中間位置有更多的緩沖空間,二來在事故發(fā)生后便于逃生。
除此之外,建議大家在乘坐大巴這類交通工具的時候,上車之后留心一下車內(nèi)安全錘的位置以及安全窗的使用方法,萬一發(fā)生事故,也好沉著面對。要知道在飛機上,坐在安全逃生出口的乘客是有義務(wù)了解相關(guān)使用方法的。
發(fā)生碰撞事故時,一定要盡快抓緊任何能抓穩(wěn)的物體,減少二次碰撞傷害,尤其要注意保護好頭部,避免脊椎和大腦受到傷害。如果遇到大巴著火事故,可以將水打濕毛巾或者衣服捂住口鼻,避免吸入過量濃煙導(dǎo)致昏倒。待車子靜止后,盡快找到出口遠離車輛并迅速報警,情況允許的條件下,也請向他人伸出援手。
最后一點可能有些紙上談兵,但還是得提一下。萬一不幸遇到事故,大家務(wù)必要盡量保持清醒冷靜的情緒為自己尋求生路。危急的時刻,亂是最要命的。
補充一句,建議大家盡量減少或避免乘坐長途大巴,無論是事故率還是事故死亡率,長途大巴都是比較高的,相比而言,鐵路的安全系數(shù)則要高得多。