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基于鉛酸電池剩余容量的電池內(nèi)部電阻估計方法

由于鉛酸電池具有內(nèi)部電阻低、起動能力強、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝成熟、價格低、容量大的特點，因此其廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)?，F(xiàn)代汽車中，需要電池供電的電子設(shè)備越來越多，因為確保電池剩余電量足夠以避免電量耗盡的預(yù)警至關(guān)重要。

提出了一種基于鉛酸電池的剩余容量估計電池內(nèi)部電阻的方法。建立了在不同負荷、電流下電池內(nèi)部電阻剩余容量百分比的關(guān)系圖表，然后將所有負荷、電流下的關(guān)系圖表結(jié)合起來，通過計算獲得相應(yīng)的電阻剩余容量中位值。驗證該方法的試驗裝備包括車用鉛酸電池、一臺電子裝載機、一個內(nèi)部電阻測試儀以及測試電纜。試驗用電子裝載機對電池進行放電處理，內(nèi)部電阻測試儀檢測電池內(nèi)部電阻、電壓以及溫度，然后將測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X上進行分析。試驗共采集了9組數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)記錄在Excel中生成相應(yīng)的圖表。將電池內(nèi)部電阻剩余容量百分比經(jīng)計算得到的中位值與不同負荷電流下內(nèi)部電阻剩余容量百分比生成圖表。將60Ah電量作為估計剩余電量放電時間的正常容量。采用曲線擬合的方法確定電池內(nèi)部電阻與修正后剩余容量之間的關(guān)系方程，計算結(jié)果顯示，估計誤差經(jīng)過修正后是可以被接受的。

刊名：Journal of Failure Analysis and Prevention（英）

刊期：2014年第3期

作者：Yang S K et al

編譯：尹秋