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        過共晶鋁硅合金高壓壓鑄氣缸抗擦傷性能研究

        2016-12-09 06:05:56
        汽車文摘 2016年3期
        關鍵詞:共晶氣缸基體

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        過共晶鋁硅合金高壓壓鑄氣缸抗擦傷性能研究

        Takehiro Uhara et al. SAE 2013-32-9046.

        編譯:張林林

        過共晶鋁硅合金由于其材料特性和采用了特殊表面處理,因此其不僅結(jié)構(gòu)輕巧,而且具有超強的冷卻能力。過共晶鋁硅合金的單片式鋁制氣缸已被廣泛應用于發(fā)動機。通常利用蝕刻或珩磨處理,使硅粒子暴露在鋁基體上,以改善氣缸內(nèi)表面的摩擦性能。氣缸內(nèi)表面硅粒子的暴露對其摩擦性能尤其抗擦傷性能有重要影響。

        利用往復型磨損試驗機對采用蝕刻、使硅粒子暴露在基體上的珩磨和常規(guī)珩磨的3種氣缸內(nèi)表面進行抗擦傷性能測試,氣缸材料均為17%Si的鋁硅合金,利用威布爾方法對試驗數(shù)據(jù)進行分析。試驗結(jié)果表明:①抗擦傷特性的試驗數(shù)據(jù)可以通過威布爾分析進行定量評估;②擦傷現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于鋁基質(zhì)塑性流動帶來的附著力;③與硅粒子暴露在鋁基體的珩磨面和常規(guī)珩磨表面相比,經(jīng)蝕刻的表面抗擦傷性能更好;④經(jīng)蝕刻的表面形態(tài)為鋁基體提供了更高的接觸壓力,使其具有更為優(yōu)越的抗磨損性能。

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