文 本刊編輯部

無(wú)證駕駛超標(biāo)電動(dòng)車被追尾仍需擔(dān)責(zé)

文 本刊編輯部

年過(guò)七旬的秦大爺最近遇上了個(gè)煩心事，心愛(ài)的電動(dòng)三輪車被人追尾，卻要賠償對(duì)方損失。近日，江蘇江陰法院受理了該起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛。

秦大爺騎著電動(dòng)三輪車去買(mǎi)菜，張某騎著電動(dòng)車與秦大爺同向行使，眼看上班快要遲到了，張某加快車速想從秦大爺?shù)挠曳匠囘^(guò)去，秦大爺騎車靠右邊走，路邊余地比較小，張某超車時(shí)撞上了秦大爺?shù)碾妱?dòng)三輪車尾部。事故發(fā)生后，張某腦震蕩、鼻骨骨折住院治療，一氣之下，將秦大爺告上法庭。

秦大爺覺(jué)得不解，“明明是他撞的我，我還沒(méi)讓他賠償，他倒要我賠償！”原來(lái)，秦大爺?shù)碾妱?dòng)三輪車經(jīng)交巡警查驗(yàn)，被視為機(jī)動(dòng)車，屬于機(jī)動(dòng)車中輕便摩托車一類。秦大爺駕駛的電動(dòng)三輪車未取得行駛證，秦大爺也未取得相應(yīng)資格的機(jī)動(dòng)車駕駛證，屬于無(wú)證駕駛。被追尾的秦大爺因?yàn)闊o(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車，而應(yīng)承擔(dān)本案的次要責(zé)任。經(jīng)法院審理，最后判令張某負(fù)主要責(zé)任，秦大爺負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

交警提醒：按照現(xiàn)行規(guī)定，車速在20公里/小時(shí)以上、50公里/小時(shí)以下，車重超過(guò)40公斤的電動(dòng)車都視為機(jī)動(dòng)車。即使是兩輪自行車，只要車速及車重超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也視為機(jī)動(dòng)車，所以，無(wú)牌無(wú)證的機(jī)動(dòng)車不要上路。老年人由于年齡大，反應(yīng)能力差，最好不要選擇電動(dòng)三輪車作為出行工具，盡量坐公交車出行。

鏈接：眉山交警大隊(duì)積極化解電動(dòng)自行車交通肇事賠付難題

近年來(lái)，四川省眉山市公安局交警支隊(duì)在治理電動(dòng)自行車秩序時(shí)發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)自行車交通肇事賠付難題，為了群眾的根本利益，眉山交警主動(dòng)作為，在眉山市政府的大力支持下，積極協(xié)調(diào)聯(lián)手眉山市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，制定了《眉山市電動(dòng)自行車第三者責(zé)任保險(xiǎn)方案》，該方案規(guī)定：A方案，一輛電動(dòng)自行車一年繳納第三者責(zé)任險(xiǎn)90元，最高可獲賠10萬(wàn)元；B方案，一年繳納90元第三者責(zé)任險(xiǎn)，最高可獲賠10萬(wàn)元，繳納50元駕駛?cè)藛T意外傷害險(xiǎn)，最高可獲賠1.1萬(wàn)元；C方案，一次性繳納兩年第三者責(zé)任險(xiǎn)180元，每次事故最高可獲賠10萬(wàn)元，駕駛?cè)藛T意外傷害險(xiǎn)只需繳納40元，每次事故最高可獲賠1.1萬(wàn)元；D方案，一次性繳納三年第三責(zé)任險(xiǎn)270元，每次事故最高可獲賠10萬(wàn)元，駕駛?cè)藛T意外傷害險(xiǎn)只需繳納30元，每次事故最高可獲賠1.1萬(wàn)元。

保險(xiǎn)條款責(zé)任要求：駕駛電動(dòng)自行車的人員須年滿16周歲，投保的電動(dòng)自行車必須在公安交管部門(mén)登記上牌或依照當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定允許上路行駛。私自改裝或加裝致使整車性能不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、酒后駕車、車輛處于競(jìng)賽或維修期間、從事違法活動(dòng)等原因引發(fā)的賠償不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

在利好政策的引導(dǎo)下，2015年眉山市共有11萬(wàn)輛“電馬兒”購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。保險(xiǎn)賠償減輕了肇事者壓力，也讓傷者得到了及時(shí)救治。