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麥格納復(fù)合材料輕量化概念車的測(cè)試結(jié)果研究

2015年1月，麥格納國(guó)際公司宣布完成了對(duì)復(fù)合材料輕量化概念車的驗(yàn)證測(cè)試，并在2015年美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)政府/行業(yè)會(huì)議上與福特汽車公司共同發(fā)布了部分測(cè)試結(jié)果。該車由麥格納與福特汽車公司和美國(guó)能源署合作開(kāi)發(fā)，主要是將復(fù)合材料輕量化概念車上裝配的輕量化零部件與2013款福特蒙迪歐車標(biāo)配的傳統(tǒng)汽車零部件進(jìn)行了比較。測(cè)試顯示，復(fù)合材料輕量化概念車的設(shè)計(jì)在應(yīng)對(duì)全球變暖趨勢(shì)和能源利用方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。對(duì)輕量化概念車項(xiàng)目及其公布的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了介紹。

該輕量化概念車項(xiàng)目包括了工程設(shè)計(jì)、原型車制造以及與大量使用鋁材的新乘用車設(shè)計(jì)相關(guān)的驗(yàn)證測(cè)試。復(fù)合材料輕量化概念車基于2013年福特蒙迪歐車的量產(chǎn)版本而開(kāi)發(fā)，定義了一種大量使用鋁材的新乘用車結(jié)構(gòu)。概念車還使用了碳纖維、鎂和鈦等輕量化材料，從而將蒙迪歐車的質(zhì)量減輕到了2013年福特嘉年華車的水平，在不影響汽車性能或乘員安全的前提下，使C、D級(jí)家用轎車的質(zhì)量幾乎等同于一輛緊湊型B級(jí)車的質(zhì)量。生命周期評(píng)估是根據(jù)相應(yīng)的ISO標(biāo)準(zhǔn)，在加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，由獨(dú)立于麥格納和福特的第三方顧問(wèn)公司進(jìn)行的。生命周期評(píng)估研究預(yù)測(cè)，在整個(gè)制造過(guò)程中，復(fù)合材料輕量化汽車較2013款蒙迪歐車的能源效率更高，可以使汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的能源消耗總量降低16％（計(jì)算能源消耗時(shí)也考慮了材料生產(chǎn)和回收所需的能源），這帶來(lái)了顯著的環(huán)境效益。其它生命周期評(píng)估測(cè)試的結(jié)果及與復(fù)合材料輕量化概念車項(xiàng)目相關(guān)測(cè)試的詳細(xì)結(jié)果，已被麥格納國(guó)際公司在2015年4月底特律舉行的美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)世界大會(huì)上公布。

網(wǎng)址：http://www.newswire. ca/news- releases/magnapresents- test- results- onmulti- material-lightweightvehicle- concept- car-516575811.html

作者：Troy

編譯：陳丁躍