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基于預(yù)先仿真流程的商用乘用車座椅設(shè)計(jì)

先進(jìn)的制造工程是一種構(gòu)建包括所有技術(shù)方面（包括耐用性和安全性）對象的方法。商用乘用車可以同時(shí)載運(yùn)幾個(gè)人，如果發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。這種類型的車輛可能在不同的面（即正面、側(cè)面、后面等）發(fā)生碰撞。在這些直接碰撞中，正面碰撞是最嚴(yán)重的。在正面碰撞中，乘員可能會(huì)被其面前的座椅擊中而受傷。為了合理地設(shè)計(jì)座椅以避免乘員受傷害，實(shí)施了一些關(guān)于座椅設(shè)計(jì)的規(guī)定。通過強(qiáng)制性的規(guī)定，合理設(shè)計(jì)的座椅必須發(fā)送給政府檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性測試。先進(jìn)的仿真工具有助于改善質(zhì)量優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用有限元分析方法分析車輛座椅的承載能力。

用于座椅模型測試的Hyper Mesh軟件考慮了降低成本和減輕質(zhì)量的產(chǎn)品優(yōu)化。該方法涉及包括設(shè)計(jì)和座椅模型分析的一組方法。該技術(shù)用于測試汽車部件及其它領(lǐng)域，對降低成本很有幫助。在設(shè)計(jì)座椅模型后，通過分析將其質(zhì)量減輕到3.6kg。汽車公司在座椅模型測試方面投入了大量的資金，該方法可以大大節(jié)約資源和成本。

刊名：International Journal of Engineering Sciences & Research Technology（英）

刊期：2014年第3期

作者：Minakshi Das

編譯：王欣欣