陳維晉,何小麗,張曉宇

(1.梅山鋼鐵公司技術(shù)中心;2.梅山鋼鐵公司冷軋廠,南京210039)

軋硬板表面色差及凹坑缺陷的成因分析

陳維晉1,何小麗2,張曉宇2

(1.梅山鋼鐵公司技術(shù)中心;2.梅山鋼鐵公司冷軋廠,南京210039)

調(diào)查了梅鋼軋硬板出現(xiàn)的表面色差并伴隨少量凹坑的缺陷,通過(guò)取樣對(duì)鋼板正常處、色差處及凹坑處進(jìn)行宏觀形貌觀察、低倍光學(xué)觀察、掃描電鏡分析及能譜分析等對(duì)比分析工作,結(jié)果表明:缺陷產(chǎn)生原因?yàn)檐垯C(jī)熱劃傷。

軋硬板;色差及凹坑;成因分析

1　引言

梅鋼冷軋廠酸洗連軋機(jī)組在生產(chǎn)DC51D+Z軋硬板時(shí),出現(xiàn)了批量的表面凹坑和條狀色差,嚴(yán)重的凹坑經(jīng)過(guò)鍍鋅后也無(wú)法覆蓋,造成下道機(jī)組批量退料。初步從缺陷形貌看,目視可見大面積的暗色色差,而色差本身是由一個(gè)個(gè)的橢圓狀柳葉組成起來(lái),連續(xù)分布在帶鋼上下表面,可出現(xiàn)在整個(gè)板寬方向上,除了頭尾較少外,幾乎整卷長(zhǎng)度上存在,色差觸摸基本無(wú)手感,其中存在的零星凹坑有明顯手感。此類缺陷比較少見,不同于一般常見的細(xì)線牛毛狀熱劃傷[1],也不同于軋輥磨損的條狀色差[2]或軋制條紋[3],與來(lái)料導(dǎo)致的鋼板起皮類色差也不相似[4]。為了查找該批缺陷產(chǎn)生的原因,取樣進(jìn)行了深入的檢測(cè)分析。

2　理化檢驗(yàn)

2.1宏觀觀察

板面色差以不規(guī)則的柳葉狀沿軋制方向連續(xù)分布(見圖1),單個(gè)柳葉狀的尺寸為長(zhǎng)約8mm、寬1mm,柳葉狀色差的邊緣可見白色的細(xì)條紋,其中嚴(yán)重的存在長(zhǎng)約2mm、寬1mm的小凹坑(見圖2),400mm板寬的板面上約分布3～4個(gè)小凹坑,凹坑內(nèi)未見明顯異物。

圖1　缺陷宏觀照片(整體的色差)

圖2　缺陷宏觀照片(凹坑處)

2.2光學(xué)顯微鏡低倍分析

分別在鋼板上色差處、凹坑處及正常區(qū)域取樣,經(jīng)酒精清洗后,采用光學(xué)顯微鏡進(jìn)行低倍觀察表面形貌,可見鋼板表面正常處呈顯著的軋制紋路(見圖3);而色差處除了主流的縱向軋制紋路外,還存在較多的雜向短紋路,表面更加粗糙(見圖4);凹坑處則有明顯的金屬缺失。從低倍的形貌對(duì)比來(lái)看,色差處和凹坑處未見明顯的異物壓入,以正常軋制紋路為主。

圖3　正常處照片(50倍)

圖4　色差處照片(50倍)

圖5　凹坑處照片(50倍)

2.3掃描電鏡分析

將清洗后的正常處、色差處和凹坑處試樣分別使用掃描電鏡進(jìn)行微觀形貌分析,正常處有縱向的軋制紋路,也有少量的橫向淺微裂紋,見圖6(a、b);色差處微觀可見基板存在沿縱向的條狀淺層脫落,也即宏觀上柳葉色差狀的邊緣細(xì)白線,見圖6(c),局部還存在少量的異物顆粒壓入,尺寸約20μm～40μm,見圖6(d);凹坑處存在基體剝落,凹坑邊部可見清晰的撕裂痕跡,另外,坑底未見有異物壓入,見圖6(e、f)。

圖6　各區(qū)域的顯微組織形貌

2.4能譜分析

采用EDAX能譜儀分別對(duì)鋼板正常處、色差處及凹坑處進(jìn)行化學(xué)元素定性及半定量分析,結(jié)果見圖7,可見缺陷處均僅含F(xiàn)e及少量的C元素,無(wú)其它雜質(zhì)元素。

3　分析與討論

從低倍和高倍的缺陷形貌對(duì)比來(lái)看,與正常處比較,色差處存在較大區(qū)域的淺層脫落,并伴隨少量的異物顆粒壓入,凹坑處可見更加大面積和深度的脫落,其中脫落處及異物顆粒的成分檢測(cè)僅為Fe、C,加上無(wú)顯著的氧化物壓入痕跡,可排除前工序的翹皮和氧化鐵皮類缺陷造成的影響,缺陷產(chǎn)生區(qū)域應(yīng)為軋機(jī)本身。

微觀形貌觀察,色差處基板脫落較淺,與一般的機(jī)械劃傷有顯著差異。微觀上看色差處較正常區(qū)域粗糙,導(dǎo)致與正常區(qū)域反射率不一致,視覺上形成色差。再結(jié)合其缺陷分布位置的規(guī)律為短條并連續(xù)分布,鋼卷高速軋制的中部位置缺陷程度相對(duì)嚴(yán)重,此種缺陷與常見的熱劃傷類似,故認(rèn)為該缺陷為熱劃傷的一種。凹坑處為顯著的基板剝落,邊緣有明顯的撕裂痕跡,應(yīng)為高速軋制中油膜破裂處軋輥與帶鋼直接接觸,基板材質(zhì)較軟,局部金屬擠壓后造成撕裂掉肉。

圖7　各區(qū)域的能譜分析結(jié)果

4　結(jié)論

(1)該冷軋板表面的色差缺陷為軋機(jī)熱劃傷產(chǎn)生,其中零星凹坑為嚴(yán)重的熱劃傷形成的撕裂剝落。

(2)需對(duì)軋制過(guò)程乳化液系統(tǒng)、機(jī)架間噴嘴等進(jìn)行排查,以改善輥縫區(qū)冷卻和潤(rùn)滑條件。

[1] 李洪翠,張虎.濟(jì)鋼冷軋生產(chǎn)中熱劃傷現(xiàn)象的研究[J].山東冶金,2007,29(6):51-54.

[2] 多旗,初元璋.不銹鋼表面條痕色差缺陷的分析[J].河北冶金,2007(2):22-25.

[3] 郭曉波,鐘莉莉,劉躍華.冷軋板常見表面缺陷特征及成因分析[J].鞍鋼技術(shù),2011(6):37 -42.

[4] 劉曉程,張向東,孫學(xué)玉.冷軋板表面色差缺陷控制[J].河北冶金,2013(11):60-61.

Analysis on Causes Leading to Chromatic Aberration and Pit of Cold-rolled Sheet

CHEN Wei-jin1,HE Xiao-li2,ZHANG Xiao-yu2

(1.Technology Center of Meishan Iron&Steel Co.,
2.Cold Rolling Plant of Meishan Iron&Steel Co.,Nanjing 210039)

The defect about chromatic aberration and pit on Meigang coil-rolled sheet was investigated.The areas with chromatic aberration and pit were contrasted with the regular areas by macroscopic inspection,low range optical analysis,scanning electron microscopy analysis andenergy spectrum snalysis.The results show that the defect was determined as hot scratching of cold mill.

cold-rolled sheet;chromatic aberration and pit;analysis on causes

1001-5108(2016)02-0033-04

TG115

A

陳維晉,軋鋼工藝工程師。