郭麗芬

（南安市安信達(dá)汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司，福建南安 362300）

駕校培訓(xùn)質(zhì)量提升策略研究

郭麗芬

（南安市安信達(dá)汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司，福建南安 362300）

從當(dāng)前駕校培訓(xùn)質(zhì)量的角度出發(fā)，結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展形式，對(duì)如何提升駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行分析。

駕校培訓(xùn)；培訓(xùn)質(zhì)量

1　生物節(jié)律的意義及應(yīng)用中存在的問(wèn)題

生物節(jié)律的本質(zhì)就是所有形式的生物機(jī)體，按照自身原有的生物鐘以及日常習(xí)慣來(lái)進(jìn)行某種規(guī)律性的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是一種和人類生命活動(dòng)周期、人類體力以及情緒息息相關(guān)的一種理論形式。人體的周期性規(guī)律比較明顯，但是所有的周期性定律當(dāng)中，對(duì)人行為影響最深遠(yuǎn)的是生物節(jié)律。生物節(jié)律包含了晝夜的節(jié)律以及月節(jié)律。其中晝夜節(jié)律代指了人體在24 h內(nèi)產(chǎn)生的各種能量代謝以及體溫變化情況等，還包含了生理性的節(jié)律升降。人體的觸感、情緒以及人體記憶、思維等，可以歸類為生物節(jié)律。月節(jié)律一般情況下都是代指人體在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，身體生命活動(dòng)產(chǎn)生的變化、體力產(chǎn)生的變化、情緒產(chǎn)生的變化以及人體智力產(chǎn)生的變化等。人從出生開始，不論是個(gè)人的體力還是個(gè)人的情緒等，都會(huì)形成周期，并按照不同的周期往復(fù)循環(huán)。每個(gè)周期進(jìn)行過(guò)程中，高潮期和低潮期都是各半的，在高潮期和低潮期相互轉(zhuǎn)換的時(shí)候，轉(zhuǎn)換的過(guò)程被人們稱之為臨界期，如果人正處在臨界期當(dāng)中，不論是體力還是精力，個(gè)人狀態(tài)是比較差的。

通過(guò)總結(jié)發(fā)達(dá)國(guó)家近年來(lái)的實(shí)際使用情況發(fā)現(xiàn)，生物節(jié)律對(duì)駕校培訓(xùn)的影響是十分深遠(yuǎn)的，而且在未來(lái)的培訓(xùn)中可以通過(guò)生物節(jié)律的形式來(lái)提升培訓(xùn)效果。如果個(gè)人體力不佳，有很大的幾率會(huì)在培訓(xùn)的過(guò)程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，而且這種疲勞狀態(tài)會(huì)延續(xù)比較長(zhǎng)的時(shí)間。并且如果人處在低潮期，則個(gè)人的情緒也比較低落，情緒低落直接影響個(gè)人智力，導(dǎo)致個(gè)人的智力產(chǎn)生問(wèn)題，表現(xiàn)不佳。

駕校的學(xué)生在駕駛汽車的時(shí)候，會(huì)受到個(gè)人情緒、個(gè)人智力以及個(gè)人觀察力、判斷力等多方面因素的影響。所以一旦學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中產(chǎn)生記憶力減退、想象力不足或者是個(gè)人思考能力產(chǎn)生滯后等問(wèn)題，都會(huì)嚴(yán)重影響學(xué)習(xí)成果。這一情況在月生物節(jié)律中表現(xiàn)的十分明顯，如果學(xué)生處在月生物節(jié)律臨界期當(dāng)中，不管是學(xué)習(xí)還是日常工作，基本都沒(méi)有任何效率可言，這一點(diǎn)在駕駛上也同樣適用。針對(duì)上述情況，我國(guó)交通部門對(duì)駕校培訓(xùn)教材以及駕校培訓(xùn)課程進(jìn)行了安排，從生物節(jié)律的角度安排了專業(yè)課程學(xué)習(xí)內(nèi)容，希望相關(guān)的學(xué)生可以通過(guò)在駕校中學(xué)習(xí)的這段時(shí)間，不斷的掌握生物節(jié)律，并將生物節(jié)律知識(shí)內(nèi)容應(yīng)用到其余的一些環(huán)節(jié)中，減少不必要事故的產(chǎn)生幾率。但是通過(guò)總結(jié)近年來(lái)的實(shí)際工作情況發(fā)現(xiàn)，許多地區(qū)的駕校都沒(méi)有關(guān)注生物節(jié)律，不論是理論還是實(shí)際教學(xué)，都存在許多欠缺。在駕校教師日常教學(xué)過(guò)程中，對(duì)于教學(xué)中理論的部分，大多數(shù)都是學(xué)校內(nèi)部學(xué)員自行安排的。作為駕校的教練，最主要的工作內(nèi)容就是教會(huì)學(xué)員如何進(jìn)行駕駛，利用教學(xué)的內(nèi)容來(lái)應(yīng)對(duì)來(lái)自于各方面的考試內(nèi)容。這種教學(xué)方式和知識(shí)的應(yīng)試教育具有一定的相似性，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生不重視理論課程的學(xué)習(xí)，只關(guān)注如何駕駛，最終影響學(xué)習(xí)質(zhì)量以及教學(xué)效率。這種思維模式還會(huì)導(dǎo)致學(xué)院不重視生物節(jié)律的作用，部分學(xué)生甚至難以認(rèn)識(shí)到生物節(jié)律的本質(zhì)，所以更不能將生物節(jié)律應(yīng)用到日常駕駛學(xué)習(xí)中。在培訓(xùn)學(xué)員駕駛技術(shù)的過(guò)程中，生物節(jié)律的作用是比較難以體現(xiàn)的，主要是因?yàn)榻虒W(xué)中生物節(jié)律的應(yīng)用點(diǎn)比較少，導(dǎo)致學(xué)生很少接觸到生物節(jié)律，最終使得教學(xué)效果不理想。

2　生物節(jié)律與駕校培訓(xùn)結(jié)合的應(yīng)用方式

2.1通過(guò)提升理論學(xué)習(xí)強(qiáng)度的方式提升教學(xué)效率

通過(guò)提升理論學(xué)習(xí)力度的方式來(lái)提升培訓(xùn)工作質(zhì)量是十分重要的環(huán)節(jié)，學(xué)?？梢赃m時(shí)的安排一些學(xué)員進(jìn)行學(xué)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生在生物節(jié)律等方面的理論知識(shí)學(xué)習(xí)、理論知識(shí)掌握程度，并將生物節(jié)律更好的應(yīng)用到日常教學(xué)中。首先要通過(guò)生物節(jié)律教學(xué)的方式提升學(xué)員個(gè)人人身安全程度，保證培訓(xùn)效果更佳理想。培訓(xùn)人員還可以根據(jù)所有學(xué)員的實(shí)際情況來(lái)擬定一些具有針對(duì)性的教學(xué)方式，所有的學(xué)員，包含教練員都應(yīng)當(dāng)建立屬于自己的生物節(jié)律教學(xué)工作檔案，并將教學(xué)工作檔案記錄到計(jì)算機(jī)

U415.1

C

1008-3383（2016）10-0200-02

2016-02-13

郭麗芬（1982-），女，福建南安人，副經(jīng)理，主要從事駕校工作。